中华旅行版车改装图片大全

Ⅰ 素净风格的旅行车更耐看 车友的大众蔚揽改装案例

“很早以前一直很喜欢两厢车，对旅行车一直都不感冒，第一次对旅行车有感觉是前几年去大阪，偶然看到了一辆绿色的老5旅配阿尔宾娜条幅轮毂，开始了我对旅行车的喜欢。”

“后续还是一些简单的外观改动，后视镜壳准备换成银耳，气门嘴换成银色的，换套Rline包围和侧裙。至于动力方面目前对于我来说够用了，应该不会去改动。”

本期大众蔚揽改装案例鸣谢车主：六

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Ⅱ 山地车如何改装旅行车

选择一个结实的货架和大容量的驮包

将齿胎换成蛇腹胎，不要用光头胎那将无法适应复杂地形。
选一个舒服的硅胶坐垫，换一个能托住手腕的把套。
换一个平的踏板
带上这些东西备换：大量内胎，一只外胎，一副踏板，带上修车工具

Ⅲ 改装 | 超级旅行车再进化 全新奥迪RS6能改1010马力

汽车改装的一大魅力就在于将不可能变为可能，这句话放在改装奥迪RS6身上再合适不过，一辆车既可以居家买菜，又不失豪华庄重，改装后还兼具秒杀超跑的实力。近日海外传来消息，一家德国改装厂为全新奥迪RS6推出1010马力的改装方案，将这款超级旅行车的性能再次推向新的高度。
奥迪RS6
为了迎接宝马M5和奔驰E55 AMG在豪华性能车领域发起的新挑战，2002年奥迪在C5代A6的基础上推出顶级性能版RS6，其中RS取自德语RennSport意为“赛车运动”，RS6从名字到形象再到动力焕然一新，一改奥迪给人们留下的平庸印象。从此，RS6便成为奥迪的性能代表，并伴随着A6的换代而不断更新。
在奥迪RS6车型的演化过程中，C5和C6两代RS6有Saloon轿车版和Avant旅行版两种车身造型，但从2013年C7代开始奥迪便取消了RS6轿车版本，只推出Avant旅行版车型，此后RS6超级旅行车的形象逐渐深入人心。
今天最新的奥迪RS6已经是第四代车型。2019年9月法兰克福车展前夕的大众之夜发布会上，奥迪发表了C8代的全新奥迪RS6，新车的4.0T双涡轮V8发动机、8AT自动变速箱、Quattro四驱系统给运动性能提供了保证，原厂最大功率被标定在600马力，最大扭矩为800Nm。此外，奥迪在RS6的技术方面进行了大幅升级，发动机可以关闭一半汽缸以提高燃油经济性，并与16马力的起动电机构成48V轻混系统。看起来RS6在电气化和节能环保的路上越走越远了，性能方面还留有多少实力？这个问题需要改装厂们给出答案。
千匹马力改装方案
在欧洲，奥迪RS6是许多消费者和车迷们心中的完美车型，同时巨大的改装潜力也让它成为改装品牌们争相展示实力的平台。全新RS6上市后短短几个月，Mansory就研发出720马力的升级套件，不久后ABT也展示了730马力的改装方案。最近，更强的RS6改装案例出现了，动力终于突破1000马力大关。
今年5月6日，德国改装品牌Wheelsandmore在自家网站上登出消息：针对全新RS6的5种动力升级方案已经开发完成。其中，五阶方案(Stage 5)的最大功率高达1010马力，最大扭矩达到1250Nm。这使得改装后的RS6动力几乎与布加迪威龙持平，而且最高车速轻松突破340km/h。
看到这里，大家会好奇千匹马力具体是怎样实现的？据改装品牌透露，他们给RS6安装了更大的涡轮增压器并设定更高的增压值，重新设计进气口以增加进气量，摘掉三元催化器和排气尾端消音器，重新设计全段排气管路，让废气排出变得更加通畅，再配合发动机ECU程序升级，调试稳定后，全新RS6便有了1010马力的疯狂输出。另外，Wheelsandmore还为新款RS6 Avant做了动力之外的几项升级，包括22英寸三片式锻造轮毂、软硬高低可调的空气悬挂等等。
这样的深度改装能让RS6获得超跑级的千匹马力，但也牺牲了原厂车的节能、环保、日常易用性以及国内上路的合法性，而且这套升级方案价格不菲，五阶改装费用高达4.2万欧元（约32万人民币）。总之，国内新RS6车主们要三思而后行。
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Ⅳ 桑塔纳旅行车能改装吗

具体看改什么，我朋友的车做了全车隔音，四轮碟刹，换减震，音响等，好像都下来1万多吧。欢迎追问，您想改什么！？！？？

Ⅳ 拉达旅行版，如果只把它当做一台车开着也没什么不对，稍加改装就能达到理想的状态

拉达旅行版，如果只把它当做一台车开着也没什么不对，稍加改装就能达到理想的状态

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Ⅵ 美国60年代定制改装的旅行车，尾箱超大能躺人，现在报价35万

国人对SUV还是非常喜爱的，而说到旅行车，可能大家都没啥感觉。但不得不说旅行车由来已久，虽然说没在国内流行起来，但在国外可是非常受欢迎的。咱们今天要聊的就是一辆来自美国的旅行车，这车在上个世纪60年代就出现了。
这是雪佛兰打造的一款旅行车，名字叫西维尔旅行版车型。这款车放在现在看的话，还是很奇怪的，当然还是能给人留下几分稳重的印象。其实这款车是雪佛兰在1967年推出的定制改装车型。
可以说一出现在路上的话，还是能够吸引路人注意的，毕竟这款车感觉比普通的旅行车还要大上一圈。而即便是现在，在美国的中西部还有汽车交易所在售卖这车，当然价格应该挺贵的。
这车在当时还是挺受人喜欢的，在经过改装之后，变得更加独特犀利。而且还采用了隐藏式的后车门，当然车窗是能够滑动的。这些在当时都是比较前卫的设计，而且侧窗还在原来的基础上重新设计了，还是蛮不错的。
而车内方面，整体风格还是非常符合当年的设计气息的，质感也是非常好，还加上了真皮座椅，还是挺上档次的。中控方面还是要简单些，毕竟在当年肯定没有那么多的高科技。
至于动力方面，因为是改装版车型，动力要比原版更加强劲些。并没有使用之前的六缸发动机，采用了一台V8发动机，匹配了三速自动变速箱，能够爆发出325匹马力。
而价格方面，据说现在这款车的报价是35万，这样的车放在现在更多的是收藏，如果买来开的话，那肯定是没必要的。不知道大家对于这款车有什么样的想法呢？欢迎留言讨论。（图片来自网络）
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Ⅶ 旅行车改装的书有哪些

图书大厦之类的地方会有，但是不是针对改装，而是常见的那些课程。中国没有赛车工程这么一种学科，，市场很校。 国内很多汽改是从汽修转变过来的

Ⅷ 凯路威改装旅行房车，开上它，坐拥开挂人生

据研究，未来20年商务车将满足更多人的出行需求。如果缺少改装，那么这段文字将毫无营养。

本期主角乃大众凯路威长5304mm、宽1904mm、高2160mm，发动机：2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱：DQ500湿式七速双离合手自一体变速箱。座椅布局2＋2＋3空间媲美市面上众多商务车。美中不足便是看外观引千军万马点赞，观内饰让百万雄师摇头，所以牢记一个政策凡是先来改装车内饰。

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Ⅸ 旅行版凯越改装大包围可以按哪个车一样的

有了车以后就不一样了。三天的事情一天都可以办完。呵呵。你们懂的。车嘛。一...原本很喜欢HRV原厂包围的那

Ⅹ 看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328iF31后，便挥之不去了。

车主/就就龙JL

摄影师/就就龙JL

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