丰田雷凌双擎改装车

A. 丰田卡罗拉雷凌双擎和油改气的车哪个更省

省油肯定是双擎的拉，不过就是贵点，但是论坛上说真的很省油，个人觉得卡罗拉的双擎很好看，我的是1.6的雷凌，7.2市区油耗，双擎不仅省油，百米加速还比汽油版的要快，而且比较安静，卡罗拉跟雷凌的汽油版发动机转速是比较高的，所以加速会声音大点，所以如果资金到位的话建议双擎，你可以先去汽车之家雷凌论坛看看车友发的贴，多看看就明白了额。

B. 卖掉雷凌双擎换电动车后悔过吗我们找了个真实滴滴司机采访

“后悔过。”

从啊全的语气里，我似乎没有感受到一丝犹豫。

在大部分汽车媒体里面，关于新能源车的信息都经过筛选，它们往往只报道好的一面。我们不否认电动车安静、智能、没有尾气排放，但对于那些没有私家车位，只能去公共充电桩充电的车主来说，电动车似乎远没有想象中美好。而我们本期采访的车主——啊全更是有双重身份，首先他是电车车主，其次还是一名全职的网约车司机。

（图/文/摄：皆电黄嘉威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 紧凑型家用车丰田雷凌简单改装也可以很好看

内饰方面Modellista也进行了改装升级，有内饰板套件（钛粒）和内饰板套件（木纹）可以选择

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 丰田雷凌双擎改装TEI Racing 街道版绞牙避震

改装车型：丰田雷凌双擎(E180)
改装产品：TEI Racing 街道版绞牙避震
产品特点：32段阻尼可调，筒身全长可调，降低车身，呈现完美姿态，提升操控和驾驶乐趣，同时保留更佳舒适度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 雷凌双擎开多少年再打算换其他车

有钱就换咯，你要等这车坏了再换就慢慢等吧，20年都难说

F. 丰田雷凌双擎汽车怎么样，对比汽油车谁划算，穷人打算开很久不换车的那种，帮忙给点意见

丰田双擎确实名不虚传，很省油的，，不过有个前提：越堵越省油！跟比亚迪还不一样，它是自发电，不需要外接电源充电，你只要开好车记得加油就行了。所以比比亚迪少操了份按时充电的心。个人看好丰田的便利性。

言归正传，探讨雷凌双擎版与燃油版。如果你开车的路线是红绿灯很多或者开车经常要走堵车的地方，那么选双擎错不了！
但是如果是乡镇跑得多或是经常走高速很少去车流量大的地方的话，选燃油版雷凌就够用。
丰田双擎的省油主要体现在燃油发动机在怠速，低速行驶时最费油的时间段用了电。如果你不能发挥双擎的优势的话，选燃油版就好，丰田燃油引擎也是非常省油的。

不懂可以追问，望采纳！

G. 丰田雷凌双擎怎么样

丰田雷凌双擎优缺点明显，优点：混动技术全球第一，油耗低、性价比高、起步安静动力好，操控方面的表现也不错。缺点就是隔音和内饰较一般。

19年上市的全新换代雷凌双擎是在丰田最新的TNGA架构下生产，从外观、内饰、智能、动力、底盘、安全等全面都有了作为换代车型的提升和进化。配的是丰田最新的THS II混动系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，提升燃油效率和行驶性能，同时采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池，具有出色的循环充电能力和耐用性。蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑，将蓄电池组安装在后排座椅下方，从而确保与汽油车型相同的行李厢容量。比上一代表现更优秀。

加上全系标配LED前后大灯、GOA高刚性车身、8安全气囊、电子手刹和电子驻车、双叉臂式后独立悬挂、四门防夹卷功能、tpms胎压监测，以及全系标配丰田最新TSS安全套装（除入门级外），可以实现准自动化驾驶。如果选购科技版的话，还有hud三屏联动功能（12.1英寸的中控大屏、10.8英寸的抬头显示、7英寸的仪表盘），配置丰富，加上广丰会持续提高电池终身质保的服务，个人是非常推荐新款雷凌双擎的。

H. 全新丰田雷凌低姿态改装案例 改装后气场不输十代思域

说到雷凌，中国家庭甚至世界范围内的消费者都不会陌生。而全新换代雷凌在外观、驾趣、安全、智联等方面均拥有不同以往的产品优势。本期小编就带来全新雷凌改装案例。

本期丰田雷凌改装案例鸣谢车主：saozyn_

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 丰田雷凌双擎可以改电子手刹吗

丰田雷凌双擎只能做快车，专车的要求是要达到b级车，符合滴滴规定车型表内的车。