宝马黑色5系改装图片大全

『壹』 宝马5系改装外观有没有好看炫酷一点的呢

宝马5系改装外观有的呀，在这边我们宝马车友会都是去深圳车蚂蚁做的呀,也看过不少,去了蛮多的地方的,最后还是选择去深圳车蚂蚁做可以参考下.

『贰』 辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士

“我是来自辽宁鞍山的一名改装爱好者，为了改车现已定居沈阳，大家都叫我铭泽。这辆宝马5系(F18)是我的第一辆改装车，从短弹簧到绞牙，再到气动宽体，一步步被我打造成一台“不务正业”的商务车。”
“当初买车的时候，我的首选是宝马3系的，后面由于家里的原因，需要买大一点的商务车，只能在A6、5系、E级里面选，最后只有5系还比较适合我。那时候才20出头的我，不想开一台商务车，看着好像司机，所以刚买完车的那两年，我对这台车完全没有一点兴趣，甚至都不怎么开。”
“后来一个偶然的机遇，接触到了朋友的改装车，那时候我才知道原来车可以通过后期的改造让它变得更好看，就这样没有改装经验的我，开始在网上找案例，设计改装方案。”
“经过一段时间的调整，就有了第一阶段的样子，当时改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103轮毂、AN M5包围、RSE排气、LED大灯。”
“后来参加了一次我们当地气动团队聚会，一下子就被洗脑了，因为我觉得我这台车，不是玩动力的东西，我改避震什么的，也只是为了姿态，即使我绞牙改的再低，还是不抵气动在那里一趴，后来跟气动团队的主理人也是我现在的好兄弟小隆包了解了气动的稳定性，就入手了Masoair气动避震，同时换了一套BC双片锻造的轮毂。”
“之后因为追求卡边，又定制了一套Ravize的双片锻造，然后为了去天津参加聚会，加班加点做了个气动造型。”
“第一次参加聚会，让我感受到了团队的重要性，也让我真正找到了玩车的意义，我们玩的不是车，而是以车会友，结识志同道合的人，车我们不能玩一辈子，但人可以相处一辈子。”
“参加完聚会，看了很多好的作品，觉得自己还是有待提升，回来之后纠结了一番，还是决定做宽体，宽体这东西看着简单，其实对手法和审美的要求很高，经过考量把车子送去了离我很远的城市做手工宽体。”
“现在这台车不会再改了，因为我已经把所有想尝试的东西都尝试过了，从开始的短簧升级到B16，从B16换成气动，从气动再到宽体，每一个方案都换了一套合适数据的轮毂，目前已经没有什么在需要改动的地方了。”
“每次改完车看到车子变化之后的兴奋，和朋友不远千里去参加聚会收获的快乐，这些都是很难忘的经历，坎坷和弯路，对我来说算不上吧，只能说我把每个阶段都体验了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什么样的效果。”
“说实话影响很大，家人的反对，朋友的不理解，经济的限制等很多因素，但我就是我，改车是我唯一的爱好，我会一直坚持下去给我带来的改变就是，我更想努力赚钱了，因为我喜欢的东西都很贵。”
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：铭泽，摄影师：袁博
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『叁』 宝马5系改装外观有什么款式比较好呢

宝马5系改装外观款式有很多，这款是比较好的，现在深圳车蚂蚁做的也是专业的

『肆』 宝马5系改装

如果不换大包围光，改这些一般预算得2500左右。推荐从网上购买改装套件到修车那里安好再去4s店喷漆，这样效果最好也最省钱哦！不需要专门找店改，收费很好不如自己乃让他给装！希望对你有帮助，本人亲身经历哦！

『伍』 新宝马5系525LI外黑内摩卡半年用车作业外观小改

选车经历：之前开的是Q3，确实空间太小了，只要有同事和朋友做后排，很自觉的就要把座位尽量调的靠前一点，同价位后悔没有选A4，不然也没必要急着换了。买之前也看了同价位的车型，沃尔沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最后考虑到有部分商用需求就把范围选用在轿车范围，老婆大人目中只有BBA,加上我个人也觉得牌子有时候比车型和动力啥的更重要（没办法，这是目前消费国情）所以就锁定56E了。A6最先看，毕竟之前的也是奥迪，做保养啥的随便就看了，我买的时候价格优惠也没多少，整体偏贵，内部空间可以，但舒适度上总感觉标准大众集团风格~~硬.中控视觉上很喜欢，很立体科幻，但过多触控键不够直接和顺手，加上也想换牌子尝试不同的造车风格，后面就没再去看了。E级中途看过2次，好家伙一进车内看到内饰我就沦陷了，奔驰对豪华感的营造，不同金属和皮质的运用都达到了宗师级别，立刻就想下单开走那种。不过体验后排就一般了，说舒适度也就那样吧，主要是座椅有点短，对腿部的支撑不够，在加上那段时间网上此地无垠的视频让我对北奔质量失去信任了，我本人也觉得还不能驾驭梅萨德斯那种标准富人阶级的逼格气场，无奈放弃。5是我最后看的，说来有意思，我在没选车之前在街面上看到过几次新5，我当时还在和同行的朋友吐槽代五系外观很一般。现在确锁定它了~~，五系纠结的还是屁股，侧面很流畅修长，车头气场和质感都还行，不过我在网上看到有车友改动屁股后的新5后我觉得一切顾虑都没有了，换个M5后板什么都解决了，尾灯在晚上看起来还不错，考虑到选车主要是品牌和空间，动力啥的确实不感冒，再怎么牛逼马力也不能飚过120马不是吗，所以都是看的525。现在来看判断是对的，C档位正常开没问题，S档开始车就明显轻盈一些，E档确实太肉了，不过我老婆儿子坐车上我大部分时间都是E档，这样车很平稳，启动和小加速啥的都不影响舒适。大概就这些，中途不断对外观折腾了些，车内自带手势控制和自动驻车，后面我加了舒适进入，不得不说自动驻车功能太棒了，堵车和等红灯啥的都彻底解放双脚，很贴心。我是图文分割线------------------------------------------------------------------------------------------------

前脸2，加了前脸和后唇对侧面视觉也有帮助，会感觉更加厚重饱满一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

『陆』 宝马5系改装外观套件一般什么款式比较拉风呢

哦，正好呀，朋友刚刚改装过的，是深圳车蚂蚁改装的、感觉霸气外漏

『柒』 哪位大神有这张宝马5系改装高清原图 有的发下给小弟 感激不尽

鸟巢蕨 网络图片可以验证 鸟巢蕨又称巢蕨、山苏花、王冠蕨，为铁角蕨科巢蕨属多年生阴生草本观叶植物。我们知道鸟巢蕨常附生于雨林或季雨林内树干上或林下岩石上，而且不耐强光，属于阴生植物，那么我来看一下众多花友的养护环境，特别在北方，...

『捌』 宝马5系改装包围有什么款式推荐吗

宝马5系的包围改装，具体要看原车是哪一年的5系，毕竟不同年份的车型所需要的配件不一样，也不一样合装，可以告诉要改装的5系具体年份，可量身定制改装配件包围 。

宝马5系的包围套件，常见的就将普通版的5系升级M5的外观款式，再来一套带有声浪的排气管和大尺寸的轮毂。广州番禺，曼狄卡，或者也可以改成m-performance款。

『玖』 这辆宝马5系改装车跑起来不输布加迪

如果说要我举例一个改装界的极致，就一定会有G-Power。这是一个德国专改宝马的改装厂，总以动力压榨闻名，让一款款轿车也能拥有技压超跑的输出，而就在日前，G-Power才刚推出了820匹的M8作品，现在又以F90?M5轿车为主体，推出了同等性能水平的改装作品。它被称为HurricaneRS，并拥有醒目的橘色车身涂装，以及附透气孔的碳纤维引擎盖。

就先从最香的动力说起吧，这辆M5四门超级轿车经历最大的变化是在引擎盖下方，在引擎盖下经过改造升级的4.4升V8双涡轮增压汽油引擎，可提供惊人的829hp最大马力和1050N.m的大扭矩，这背后G-Power采用了新的ECU（GP-820），一对新的涡轮增压器，新的Downpipes和上述的新钛合金排气系统来提升动力。现在，这辆G-PowerM5与布加迪Chiron相同都只需要2.5秒就能完成0-100km/h的加速任务，且可继续加速直至350km/h（电子限速）的最高安全极速，丝毫不给牛马之辈面子。

此外，G-Power还为这辆M5穿上21英寸HurricaneRR锻造铝合金轮圏，并搭配专属米其林高性能轮胎，同时将原厂排气系统换成钛合金制排气管，其尾管上还有100mm的碳纤维管套。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 这款黑色的宝马5系改装的怎么样

这是宝马X6改装的，应该改过前包围、轮毂和脚踏板，别的地方看不出有改动，改装变化并不太大。