君威改装atsl轮毂改装图片

1. 凯迪拉克ATSL改装MMX轮毂，两片式锻造定制

凯迪拉克ATSL改装MMX轮毂，两片式锻造定制

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. (高分！)新君威改装20寸轮毂

18足够了，要拉风运动多点预算买跑车去。

既然你已经更倾向20的就按自己决定的换了吧。

后果的话。

1。你车没那么大动力，小脚穿大鞋累赘一点。

2。店员也跟你讲了，安全系数减低，爆胎几率增大。

另外欧宝标配20？谁忽悠你的？

3. 凯迪拉克ATS-L技术型大致可以改装哪些东西

技术型就是最低配。
第一，中控，可以用原厂（比较贵）也可以改装外面的，一般在3000-8000左右；
第二，低配是卤素灯，建议改氙气或者LED灯，看你改不改总成，如果普通的改灯几百到两千不等，改总成就要四五千甚至更贵；
第三，低配反光镜没有防眩目功能，淘宝可以买个防眩目膜贴上去，几十块的事情（低配有反光镜加热功能，汽车之家不准确）；
第四，低配是纺织、皮混搭座椅，可以买一个座椅皮套（主要防脏）也可以买个运动座椅套件，价格在几百到几千之前不等。
以上都是普通的，现在说一些相对重要的。
第五、低配没有方向盘换挡拨片，如果只加装拨片几百块，换方向盘估计两千；
第六、外观，D3套件外观和ATS-V套件外观，V套件进气更好，以V套件为例，买做工较好的V套件，前唇、中网大概6000，纯碳纤维机盖8000（铁和树脂机盖比原厂铝机盖更重，不划算，那种3000的碳纤维不是纯碳纤维，轻不了多少），后唇大概4000，尾翼便宜，几百块；
第七、轮毂轮胎，很多不懂的人宁愿多花钱在排气上，也不愿改个轮毂，或者改个普通的铸造轮毂就够了，要知道，低配是17英寸的轮毂，每只重12.8公斤，如果改18英寸的铸造轮毂，只会更重——记住一句话，簧下一公斤、簧上十公斤（意思是汽车轮胎轮毂减轻一公斤重量能抵得上汽车上面减轻十公斤重量）。
所以，18英寸轮毂要上锻造，以V锻造轮毂为例，前两轮18英寸轮毂8英寸宽（即18×8J），配225/40，后两轮18英寸轮毂9英寸宽（即18×9J），配255/35——前两轮重8.95公斤，后两轮重9.1公斤，配上四轮胎合计78.4公斤。
原厂每只轮毂重12.8公斤，配上轮胎合计99.4公斤——合计减重21公斤。
V锻造轮毂约莫8000块一套，轮胎配普利司通博天族5000块一套，合计1万3。
第八、悬挂。很多人都会选择绞牙、爱巴赫、施特等，不过我这里有一个新方案，你这是低配，你可以选择MRC，目前没人选择MRC，全部弄好2万块，弄线特别烦，需要的材料也特别麻烦。
需要：两个型号为F55的电磁悬挂、控制模块、前后位置传感器（前后各2）、线束，再就是安全和控制模块校准。
这些特别麻烦，接线很麻烦很麻烦！如果要简单，上绞牙就行，绞牙一套应该一万不到。
第九、排气系统，单纯为了声浪个人不推荐改装，损失低扭而已，如果要发动机强化，那么进气什么必须改，这方面我不是特别专业，因为发动机本身马力已经足够，虽然还可以继续刷上去，但是要强化内部的东西，所需要的费用大概5万块，不是一个小数目，个人推荐还是加强车身的平衡性上。

4. 新君威 改换轮毂....

你的车子改18寸差不多了，再大的话轮胎太薄，会影响避震而且对轮毂的冲击更大。
换轮毂的话有些参数需要了解。建议你去正规的改装店，另外一定要买正规厂牌的轮毂。
另外有个建议，如果你换君威GS的18寸轮毂是最保险的，不用考虑匹配等其他问题。

5. 新君威改轮毂轮胎 原厂：225/55/17 改为：225/45/18 时速表差别大吗 舒适多差别大吗

差别不是很大 舒适性会降低 操控性能会变好 轮胎周长变小了 车辆重心变低了 时速表显示的会比实际车速慢 但是慢的不多
可以改为245 45 18的 这样差别就小了 跑起来更稳 舒适性也差不多
气压打2.2到2.5之间就可以 不要超过3.0
改成245的行驶时舒适度基本不会降低 但是油耗会增加
225 55 17改成245 45 18速度相差几乎没有 基本一个速度 是正常升级尺寸
225 55 174改225 45 18 时速相差会不超过5公里 具体没算 你i计算算吧 很简单

6. 给提供几张改装后的别克君威的图片

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已解决

别克君威改装钥匙!防止受骗！！！ 悬赏分：0 - 提问时间2008-11-25 12:30太垃圾了！卖家诈骗啊！钥匙不能改装！别克君威钥匙里面那都有芯片（就是铁钥匙里面，不是电路芯片），你把电路芯片换到折叠钥匙里面后在那折叠钥

7. 别克君威改装16寸轮毂， 什么样的比较好看

作为安全性能要求高的部件 金属相性 会逐渐老化 高速恶劣地形行驶容易出现问题轮毂碎裂危险性很高 建议大厂家购买市面上主要为低劣重力铸造 价格低 品质差

8. 您好，Atsl技术型可以改装顶配车型的18寸轮毂嘛需要注意什么

如果你要改装大轮毂的话，记得一定要改宽胎。这样车辆的稳定性才比较好。

9. 别克的新君威改装图片

改的话有防擦条、饰条，中网、灯罩等。

10. 老款别克君威轮毂看上去好难看能改色或改装吗

可以改颜色，但改颜色需要注意需要把轮胎从轮毂上卸下，然后进行对旧漆的打磨，打磨最好彻底些（允许残留一些）。做好这一步后在开始上正规的油漆图喷流程。推荐去一些信得过的油漆店做（一般的汽车烤漆就可以技术含量不高的，但要求细致），最好把我这段话写下，交予其看，商定价格（因为工作量不一样、收费也许就不一样了）。如果只是进行简单的表面上漆的话，因为老款君威的轮毂油漆容易老化，造成漏气。所以你如果要选择这种方法最好按照我说的做。

另外轮毂是可以改装的，这里说的改装是指可以通过更换符合轮胎参数的轮毂。如果你连轮胎也一并更换的话，选择的灵活性会高很多。如果你不跟换轮胎只更换轮毂的话就只能选16寸215、（或16寸225老款君威有两种轮胎型号）的轮毂。换句话说，只要跟原来的一样大小就可以了。
找到当地有信誉的轮胎轮毂店进行询问。可以多走几家，采用有品牌的轮毂，切莫贪便宜以防以次充好。
如果你想在原有的轮毂的基础进行切割、焊补等改装是不允许的。也没有这方面的服务。因为涉及车辆行驶安全。

最后因为老君威有一定年头了，其价值也不多，不建议浪费太多资金在上边，所以能用的话还是不要去弄了，因为你的轮子新、车子旧业是很不搭调的。在此我推荐我的第一种方案。
如果真的想花更多钱在形象外观上，我建议你吧钱省下，然后把车卖了。换2手新君威也是不错的选择，当然预算充足全新的更好。