帝豪g外观改装图片

❶ 外观小改，配置升级，2020款帝豪GS官图发布

日前，吉利汽车官方发布了一组2020款帝豪GS的官图。作为一款年代改款车型，新车主要针对配置进行的升级，同时在外观以及动力方面进行了小幅调整。
（雅版）
具体来看，在外观设计上，相比现款车型2020款帝豪GS提供了两种风格版本，分别为雅版和动版。雅版在造型设计上新增了耀目拟态组件，车头雾灯区域融入了亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也加入横向拉伸的红色饰件，简洁时尚之余多了几分动感。
（动版）
至于动版车型，其L型雾灯区域设计配合更大尺寸的梯形下格栅以及专属的保险杠扩散线条，拥有十分宽厚的视觉感。另外，红色刹车卡钳、黑色外后视镜，进一步提升了整车在视觉上的运动氛围。
内饰方面，新车采用了红黑双色的内饰配色，搭配小巧的挡杆以及更加简洁的中控屏，使内饰看上去更具活力气息。
在配置上，该车的液晶仪表尺寸为7英寸、中控屏尺寸为10.25英寸，并内置有吉利GKUI 19吉客智能生态、AQS空气质量管理和负离子空气净化等系统。
另外，在安全配置上，新车将提供ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制系统等，进一步为驾乘人员提供了安全保障。
动力部分，目前官方还未透露具体的动力信息，作为参考，现款车型搭载的是1.8L、1.4T以及1.5T三款发动机，最大功率分别为98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分别为170Nm、235Nm和255Nm。传动系统，1.8L车型匹配的是6挡手动和6挡双离合变速器；1.4T发动机匹配的是6挡手动和CVT变速器；1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速器。（撰文|马腾）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 帝豪GS买车十万改装五六万，绝！分享这个快乐时刻

打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。

改装清单：

Gsport?进气套件

Gsport?涡轮泄压阀

Gsport?包围套件

狐狸头定制中尾段阀门排气

FeelAir?气动避震

AP?9040?刹车套件

国产轮毂+国风轮胎

CFC改色膜?TPE瓷器蓝

大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定

内饰中控/脚底氛围灯

黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带

哈瑞斯可调李子串

力爽SPI点火线圈

加大涡轮中冷器

其他

❸ 是心动的感觉，帝豪GS值得有用，外观非常的漂亮时尚

如果有好的东西不分享，那就是不厚道，像是我有喜欢的东西，或是好用的东西，我都会分享给我身边的人，今天我就要分享一下我的帝豪GS了，具体要分享帝豪GS的什么呢，就是分享她的的性价比，这个车子的性价比绝对是同级别车型里来说算高的，最满意的是这个车的外观非常的漂亮时尚，我看了很多的车，比如长安CS35PLUS、还有广汽传祺的GX3，等，看来看去就这款车的外观比较让我满意，配动感的车身线条让我在行驶的过程中回头率超高，优越感很强，我老婆也很满意。废话不多说，直接上图：

舒服的话，开车我觉得很舒服，没有不适，视野清楚，座椅也很软，里面味道也小。

❹ 帝豪GS的外观很漂亮，开出去真的很拉风

我这个人也是第一次买车，不是很懂，但是我相信现在的国产车技术肯定比前几年好多了，所以就选了我看着最顺眼的，一开始看到我朋友的GS就是被流线的外形设计吸引。大灯也好看，感觉蛮大气的，喜欢吉利还有一个原因。它的车内没有别的品牌那种异味，我女朋友很闻不得那种味道。特别是考虑到以后还要结婚生小孩，气味太重了，对小孩也不好。GS的性价比是没得说的，不说它的价格摆在这里，还有远程启动等等这些功能，就是同等价位的车子没有的，还有别的什么行车记录仪，语音声控这些功能都没得说。不过不是看到它这个价位和这个配置,我也不会考虑这辆车。

空间就不敢奢想有多大了，后备箱也还行吧，不过放不进去太多的东西

❺ 帅气的帝豪GS品质出众，外观帅气，内饰精致，居家好车

马上又到了过年的时候，还记得以前只要说起国产汽车，大多数人都不认同，觉得国产车毛病多，发动机不行，动力不行什么的，说真的，在以前确实如此，今时不同往日，在多年的经验，国产汽车现在做的越来越好了，在时间的推移里，国产车越来越多，大街上的国产汽车真不少，目前帝豪GS也慢慢做起来了，一直都在突破，当初选择帝豪gs是因为接触过这个汽车，自己朋友就有一辆，他开了有3年了，一直没出现过问题，就连小毛病都很少，一直开着很好，而且还比较省油，省心，还比较舒适，一点不比合资汽车差，然后自己也入手了一辆，这不是马上到过年了，又到了用车的时候了，车还是很重要的。

从买下到现在为止来说这款车我还是挺满意的喜欢他的颜值高，外观高端大气上档次拥有4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm，带来超大舒适驾乘空间，喜欢他的底盘180mm的离间地隙，霸气车头，全景天幕，还有他的犀利的大灯，流畅的车身线条，尾部的设计还是比较饱满的。内饰更是奢华潮范儿，T型的中控，空间也大，多处都是软质材料包裹，摸起来柔软舒适，还有真皮座椅包裹，填充物很足量，坐着蛮舒适的，在功能上又特别全面，拥有无钥匙一键启动，蓝牙车载，标配着电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置，拥有8寸触屏屏幕，还是有属于年轻人喜欢的具CarPlay功能娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也是很宽敞的，无论是前排还是后排宽都比较宽敞，空间设计棒棒哒。

广角的美景之处

❻ 2020第一辆爱车，帝豪GS，外观真的好看！

2020年了，首先在这里祝大家新年快乐！！在新的一年我也选择给自己挑选了一辆新车，当然也是我得第一辆车--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多体验一下再来发表吧，毕竟也就体验了这么点时间！总之就这么一句话:帝豪GS香，真香！不管什么车。黑它的永远不会缺席，选择自己喜欢的就够了，无需看别人的看法！最后祝大家早日提自己喜欢的车！2020加油（油价有点贵，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

❼ 分享一下爱车帝豪GS的车身配置和魅力外观！

初秋的季节没有寒冬来的那么直接，细微的风轻轻吹过，乍寒乍冷，而又那么的舒适清爽。秋天多细雨，一阵阵，密密麻麻的，下一场雨天气的温度就下降一点，大自然就在一阵阵风雨之中变换季节，弄得人们心神不定。今天的空中下着稀稀落落的毛毛雨，尚未到秋风萧瑟，层林尽染的时候，但此时出去走走，我认为是极好的。

说走就走，几分钟的功夫我和小白就抵达目的地！和以往一样，先谈谈针对小白的看法，再上GS小白美图。拥有动感前卫的跨界造型，这是大家耳熟能详的特色。内饰上精致而又时尚。作为中国自主汽车品牌，GS跨界SUV可以说填补跨界领域市场的一个空白。今年已经2年多了总体上的感觉就是：安全，科技，灵动，大气，舒适。下面一些使用时的感受我们一边看图，一边讲述吧。

特别喜欢这张图片，说不上来什么感觉，总之很应景！

❽ 新款吉利帝豪GS实拍：外观变化不大，内装提升明显

对于国产车大家吐槽归吐槽，但不可否认的是，他们近几年的发展确实颇有成绩。时间不远，就在五六年前，在那个国产车真正起势的时间节点里，市场上除了推出了吉利博瑞这款让大家很惊艳的国产车之外，同样吉利家的帝豪GS在当时也以颜值脱颖而出。如今几年时间过去了，国产车里颜值在线的车型已不在少数，那么这位曾经的同级别“颜王”现在如何呢？
事实证明，好看的面容只需要保养即可
本次实拍的车型为2020款帝豪GS 1.4T “动”版，这款车属于常规的年度小改款版本。仅从外观来看，这款车在外观部分的改动幅度着实很小，像改款中最容易变动的前后包围、进气格栅、大灯造型等方面，这款车都没有明显改动。从年度改款这个维度来看，如此操作也是意料之中。
虽然外观没有明显的变动，但就以现有的帝豪GS外观基础来看，这款车在当今同级别车型当中的颜值竞争力依然比较明显，好看的面容真的只需要保养即可。以我们实拍的“动”版为例，整个前脸的造型粗看很协调，原因在于进气格栅、大灯、包围装饰件的大小比例很均衡，且造型风格、色调搭配也比较协调一致，属于简约耐看型的风格。
如果你和我同样是两厢颜控的话，那么这款车的侧面你应该还是认可的。在个人对两厢车的侧面美学理解当中，最难控制的应当是侧面C柱部分的造型处理，因为没有尾箱的视觉压重效果，如何把C柱的视觉重心平衡下来就比较考验功力了，常见的有溜背处理、上翘尾翼、降低尾灯等等，从这些维度来看，这款车做的是比较充足的，整体效果出来也确实挺不错。
尾部改动的地方有两处，即尾灯采用了稍微的熏黑处理，以及排气口造型扁平化处理。稍微熏黑的尾灯确实起到了营造更强整体感的作用，这点很多其他车型都有在改款当中操作过，至于排气造型的变化，视觉区别不大。
配置+设计，内饰质感进步
和外观改动的幅度相比，这款车的内饰改变相对就明显多了。虽然还是同样的内饰布局，不过在内饰板造型、双屏幕大小、中控面板材质，甚至是挡把的配色上，它都做出了变化。例如视觉上最明显的中控部分，新款车型取消掉了之前的U型亮条设计，改为更平滑的造型，虽然立体感没有那么强了，但是整体感却提升很明显。
取消周围按键的10.25英寸更大面积中控屏幕不仅时尚感更强，视觉效果也比前款车型要更好。当然，这样设计也会带来个老生常谈的问题，它在实际使用过程中的盲操便利性肯定是有所下降的。另外车机所搭载的GKUI 19智能系统功能丰富性、使用顺畅度，也完全对得起国产车在该领域的领先程度，体验挺不错。
日常使用最频繁的功能——倒车辅助，切换到R挡的过程中倒车影像切换速度能跟得上，不会产生人等车的尴尬情况，另外雷达的反应灵敏度以及随动变化的影像预测线也能满足使用。稍微有瑕疵的地方，在倒车遇到大光比的环境时，倒车影像的显示清晰度会有较明显的下降。
新增的7英寸液晶仪表清晰度虽然没有达到超高清的层次，但对于这个级别的车型来说也完全够用。另外包含多种主题的显示方案相对于前款车型小屏幕仪表来说，视觉体验提升非常大，算是项产品力提升明显的配置了。
车厢质感点缀升级方面，这款车相对于前款车型来说雕琢的地方还不算少。具体到这款“动”的配置车型，其将挡把区的面板由之前的银色饰板换成了视觉质感更好的钢琴烤漆面板，挡把上也点缀了红色的视觉元素，甚至门槛上还有“SPORT”标识，种种细节叠加起来，车厢里的精致时尚感提升就比较明显了。
总体空间表现有优存劣
新款车型储物盒布局上和前款车型大致相同，储物盒数量和容积不算多也不算少，处于同级别里比较平均的水平。在使用便利性上，这款车的储物盒总体表现不是很优秀，例如挡把侧下方的储物盒取置不是很方便，杯座面积较小，也没有活动卡扣等等。
红黑色的座椅配色在视觉上起到了不错的运动感效果，不过实际上这款车的座椅并不是非常运动取向的，座椅包裹性和柔软程度依然暴露出了它偏向家用的本质。在后排乘坐体验上，能确认的是这款车的后排空间感很不错，这得益于良好的腿部空间和全景天幕营造出的开阔视野感，很标准的为家庭多人用车考虑的取向设计。
尾箱内部的规整性表现挺不错，没有很奇怪的侵占空间结构。容积表现属于正常水准，只要不是搬家，满足日常使用肯定是够用了。不过值得批评的是，这款车的尾箱台阶设计有些过高，虽然它也是为造型而不得已的妥协，但造成日常使用不便也是事实。
总结
细究下来可以发现，这款吉利帝豪GS的年度改款车型，在年度改款需要升级变化哪些配置和设计的拿捏上，把握还是很成熟老道的。需要大动设计的地方不去动，而可以整体更换的，且能够实在提升用车体验的配置它则尽量都提供到。这样无论是对消费者还是厂家，体验和成本都能做到最合理。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

❿ 我的爱车16款帝豪GS写真，颜值爆表

我的爱车帝豪Gs是16款1.3T手动优雅车型，来到我家快三年了，目前行驶二万六千多公里，车况良好，这几年来帝豪Gs陪我朝夕相处，早出晚归，给我的生活带来了极大的便利，每次出行，为我遮风挡雨，陪我一起顺利到达目的地。帝豪Gs搭配的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是六挡手动变速箱，动力上十分强劲，操控上也是得心应手，配置上非常丰富，无钥匙进入、一键启动、八英寸的中控大屏、倒车雷达等功能，内饰做工非常细腻，多功能方向盘操控灵活，指向准确，整个中控台布局简单，大气时尚，空间方面也是相当充足，二米七的轴距给前后排提供了充足的乖坐空间，坐在里面不仅视野宽阔，还非常轻松自在，毫无压力，如果节假日出游，在房源紧张的情况下，把后排坐椅放平秒变一张大床，让你不至于露宿街头。帝豪Gs的外观也是颜值爆表，前脸中网造型是家族式涟漪中网，具有品牌辩识度，加上吉利的六块腹肌式车标，显得非常帅气逼人，侧面的腰身线条也是肌肉感十足，充满了运动。今天给爱车拍了一组照片，给大家一起分享分享。

中控台简单不失大气，喜欢

感谢爱车帝豪Gs这几年的陪伴，未来的日子里我们继续扬帆起航，踏向新的征程。最后谢谢大家欣赏，在新的一年里大吉大利，快乐人生，吉利相伴！