长安睿骋改装图片

⑴ 长安睿骋轮毂改装升级

这得看你的避震情况了，这个不是空谈，要是想改装HellaFlush风格

前后避震的主销倾角会影响轮子的落地角度，也会影响轮毂和轮眉的齐边情况

⑵ 长安睿骋尊悦型加装一键启动要多少钱

你好朋友，向你描述的这款车型加装一键启动控制系统，的话费用一般是在8百元左右，就可以考虑购买和安装的朋友，根据实际车型自己在淘宝网上搜索了解相关的配件，然后购买之后，到修理厂让修理工，最多也就100块钱，就可以进行改装工作的朋友。没有什么具体的品牌，因为这种功能的结构是非常简单的，所以普通的家庭小作坊就可以进行组装，稳定性都是比较不错的，只要在线路连接的时候走线规范合理，连接牢靠，一般是不会有什么问题的，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我

⑶ 长安睿骋咋样有啥缺点。

缺点：
1.价格偏高，配置较差，后期养护不便。
2.中控与门的接缝细节有待提升。前排坐姿太高，尤其是副驾。
睿骋有不足！原因和凯美瑞一样。凯美瑞的后悬挂跟三根筷子似的，睿骋的后悬挂也一样。不信可以网络两个车的后悬挂。
睿骋就是凯美瑞换个壳。凯美瑞质量缺陷不少，所以睿骋也会有一些。
什么车都会有小问题。

⑷ 长安睿骋CC怎么样

长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车，具有质量可靠、驾乘舒适的特点。

睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。

(4)长安睿骋改装图片扩展阅读

长安睿骋CC车型亮点：

长安睿骋CC2770mm的轴距几乎迈入了中级车的门槛，保证了后排乘客的腿部空间之余，再加上相当舒展的车顶线条，配合下方细腻的装饰条，配合带呼吸功能的LED前大灯，很好地提升了质感。

相对于把空调操控集成到中控触屏的做法，睿骋CC选择了既保留空调操作区域，但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的，充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的，而且看起来也足够酷炫。

⑸ 长安睿骋车改装节油器

你说的是那种节油齿轮也就是滑行齿轮吧？

那东西可以说是没有任何好处。不但行驶中收油易熄火，而且还会增加刹车制动距离，增加刹车蹄块的
磨损，对行车安全不利。滑行齿轮在收油滑行后再加速时，会比正常齿轮加速慢一拍，加速性变差。滑行齿轮必须在宽阔车少的跑上先把速度拉高然后才能长距离滑
行，踏板车多在市区路面行驶，人多车多，可供长距离滑行的路况不多。最重要的是，这种滑行齿轮也不能真正节油，因为滑行时发动机是以怠速状态运转，而怠速
状态下发动机需要的是浓混合气，以经济车速行驶是，只需要较稀的混合气就够了，当然浓混合气需要更多的燃油来支持，所以这样的滑行并不节油。事实上，节油
齿轮的结构和原理是很简单的，那么简单且便宜的东西如果真得管用，整车厂会不装它？实际上，没有任何一款国内或国际上的知名品牌会装所谓的节油齿轮。在实
际使用中，由于滑行齿轮使用过程中会逐渐磨损并打滑，反而会增加油耗，还有许多因滑行齿轮损坏可导致损坏发动机箱体甚至在行驶中突然卡住齿轮的事故发生，
可以说，真的没有什么好处。
或许，推车时能轻一些，算是它的好处。

⑹ 长安睿骋怎么样

睿骋是长安汽车首款自主品牌、偏向商务的中高级轿车，目前市场销售价格12.08—15.08万元，保值率为45.15%，这个保值率数据确实让人有点尴尬，这与它的品牌认可度和辨识度底有直接的关系，因此它的销量一直是不温不火。

总的来说，睿骋一款非常舒适的中级车，无论是家用还是商务用，开出去都不会让你丢面子，值得入手。

⑺ 长安的睿骋能改装吗

睿骋1.8t旗舰版
冬季严寒地区
百公里实际耗油量15-16个油
常温预计能省1个油
2.0l
实际耗油量在12-13个油左右

⑻ 长安睿骋1.8t可以改前格栅吗

长安睿骋1.8t可以改前格栅，但是车子的前格栅不要改动的过大，因为改动比较大的话，很有可能导致年检无法通过的，这个最好在改装前与当地车管所先核实确认。

⑼ 长安睿骋换挡总成微动开关改为芯片了吗

不是每台长安睿骋换挡总成微动开关都改为芯片了，只有新款才改成了芯片，老款的根本没有改动