高尔夫6代简单改装图片

Ⅰ 6代高尔夫 改 GTI可以吗（要爆改！）

除非你改发动机。 GTI的发动机是2.0TSI的。 GOLF 只有1.4TSI 和1.6L的而且发动机的性能也有限。 我感觉你改GOLF不值得。还不如多花个几W直接买个GTI.

Ⅱ 高尔夫6代GTI改色，带你去感受它的魅力所在

高尔夫GTI年前入手的，当时买的13年底的二手车—红色，买完去旅游了没有开，回来疫情了在家又放几个月，所以一直没有改装之类的，最近发现改色的车越来越多，我就有点心痒痒啦所以就开始各种打听，询问，了解，最终在朋友介绍下自己买膜，自己找人施工，用好膜，工人也是老手，效果还可以，比较满意。

今天早上有太阳的时候拍的

早上起来有太阳了，抓紧时间再拍，是不是和昨天太阳落山拍出来的颜色不一样了呢[得意]高尔夫6代GTI红色改祖母石绿结束[得意]

Ⅲ 高尔夫 6 1.4T 改装···

1、1.4T是130匹马力，在预算一定的情况下，用215/45 R17就够了，对动力影响不大
2、避震有好多可以选择的，KW、BLISTIEN、EIBACH等等的，不过都是初级入门产品，BLISTEN B12、KONI 1130都是不错的，价钱大嘅7000-8000
3、刹车其实动力不是大改的情况下，用上好的刹车片也够的，如果要换AP RACING和BREMBO是不二之选，都是四活塞卡钳、330MM刹车碟，大概10000元一套
4、排气REMUS的尾端比较划算，4000多一条，进气的还是K&N得原厂位风格500一个，当然KN69的风箱就好多的，2500一个
5、GOLF的机油还是用全合成的比较好，5W-40的市场很多选择，我现在思域是用MOTUL 8100 X-MAX 5W-30，价钱500多5L，如果预算多的REDLINE和MOTUL这类高性能机油效果很好的，如果不会常常飙车，转数拉到5000以上的，美孚一号 5W40全合成就够了
6、revo等等大厂的ECU程式就是直接在原厂程序上修改的，并不会影响到原车ECU的数据，连上检测电脑也是没有问题的，可以在配合进排气改装的情况下做效果更好，T车可以提升20-30匹马力以上的
7、个人觉得白的比黑的好一些，

Ⅳ 这台高尔夫MK6这么帅，你让别的车怎么活！

改装是治愈人类对现代量产汽车容易产生审美疲劳的良方，无论是我们常说的改装潜力大的车型，还是所谓改装潜力小的车款，其实只要你有想法，对车子足够热爱，都能改出属于自己的风格，至于美丑嘛，就见仁见智了。
我们熟知的第六代大众高尔夫就是一台传统意义上改装潜力大的车子，具备了多元化改装潜质，无论是专精于提升性能的动力改装案例，还是痴迷于姿态的外观改装方案，高尔夫都能玩得有模有样，只要你能想到的风格类型，市面上都有相当多的参考，而在各类改装聚会上，它们的出镜率也是相当高的。
相较于那些拥有比较冷门车型的车主，高尔夫MK6的车主们是相当幸福的一个群体了。
今天分享的这台高尔夫MK6虽然看上去是专注于外观的案例，但无论是内饰还是性能，这台小车都有相当程度的进化，没有严重"偏科"的它属于改装相对均衡的车子了。
正如我们所见，这是一台低姿态风格的MK6，在Airlift 3H气动避震的帮助下，这台MK6的车身高度下降到了相当低的地步，车主为其搭配了一套定制的手工宽体，上身之后整体圆润饱满许多，MK6的特质被突显出来。而向下低伸的包围件，也让车身高度的视觉效果进一步降低了。
轮圈的样式在很大程度上决定了车子侧面部分的美感，也是车子在降低车身高度后，能否成为点缀之处的重要部分，一套符合其改装风格的轮圈，对于整体外观的呈现是有很大帮助的。
车主选择的是一套18寸来自BBS的五幅星状轮圈，看上去有几分复古气息，与MK6搭配起来相当不错。数据方面为前18x9.5J/后18x10J，藏匿在手工宽体之下，BBS轮圈与轮眉卡边，姿态相当不错。
除了外观，升级MK6身上的动力性能也是不少车主热衷进行的，这台高尔夫进行了引擎腹内锻造化的改装，Wossner锻造活塞、ZRP锻造连杆等部件的加持下，相信对性能的提升也有相当程度的帮助。
进入车内，来自原厂R车型的蝴蝶座椅让这台普通高尔夫的运动气息增强不少，椅背部分还进行了烤漆处理，看得出来车主对内饰有相当高的要求，而大面积的皮革装潢则让车内营造出一种不同于原厂高尔夫的质感，无论是视觉还是实际的触觉都能明显感知到这种高级感。
虽然这台MK6现在已经有不错的视觉效果，但车主在改装的过程中肯定也是遇到过不少困难和挫折的，毕竟改装这条路，没有人轻易能一步到位，但最终看到爱车一步步蜕变成心中理想的模样，我想，肯定也会是值得的。
你觉得这台MK6怎么样呢？
改装清单
Airlift 3H气压避震
BBS轮圈
前18x9.5J/后18x10J
引擎腹内锻造化
Wossner锻造活塞
ZRP锻造连杆
手工宽体
原厂R蝴蝶座椅
车内装皮革装潢
内饰板椅背烤漆
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 细节才是姿态改装的精髓！大众高尔夫6

改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
初映眼帘，这台六代高尔夫带给我的感觉就像是从国外影片里开出来的一样。
停下来后，Oslam auto的大灯均匀的发光著，崩胎后的BBS RF躲在巨硕的手工爆龟后彷彿露出半脸跟我打着招呼。
靠近细看，不同于一般BBS中心盖的12爪中心盖，与轮毂盖相同处理的螺丝，透过银色盘面露出的Golf R卡钳，一切的细节都是如此迷人。
往内饰看去，全车移植为Golf R式样的内饰部品，包含方向盘,前座座椅,仪表，在塑胶材质皆烤成白色以呼应外车色。Airlift气压系统遥控器也是被完整的包覆在排档座前，全车内饰包覆皮质，搭配老师傅手工缝制的菱格纹与细节至上的车工，真是让我这个细节爱好者如获至宝。
感谢车主特地南下高雄（台湾）让我见识这台细节之作，霸气的姿态配上咱高雄市容担当的"85大楼"，这一系列套图也就此产生。
出品：SuperNoisy「極度聒噪」snpf （台湾）
WB汽车文化
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Ⅵ 高尔夫6外观上改装成高尔夫R，大概得多少钱

假如你不想改得太山寨的话，几万块是少不了的，即使给你改成R，但动力还是缺乏，还不如直接在高6价位上加个几W上GTI，拿几万做面子工程，不值

Ⅶ 大众高尔夫6性能改装，方案，零件型号及价格。

1.6改装起来浪费钱动力也不见很好。但还是告诉你好了以下内容仅为参考，车友可根据自身需要调整方案及价格预算
轮圈：
18寸轻量化HRE ＆ BBS款 （目前我们车友会能拿到的优惠为HRE 1050一个 BBS 1100一个
18 OZ轻量化 一个约为2200-3500
17寸轻量化HRE 一个约为900-1000
18寸国产重压圈 （一个为700-850）
17寸国产重压圈 （一个约为580-680）
煞车：
KS小六活塞 330MM煞车套装 （目前我们车友会能拿到的为8800 市价9800-10500）
AP大四活塞 330MM煞车套装 全进口 全进口煞车盘 卡钳 煞车皮 金属油管 约为17000-18000
AP大四活塞 330MM煞车套装 混用国产配件 约为11000-14000
避震：
KS 36段可调 高低全可调 （车友会拿下为7000一套四根）连结
B12街道版 高低软硬不可调 约为8500-9000
KW V1 约为9000-10000 软硬高低不可调
KW V2 约为12000-13000 软硬两段 高低不可调
KW V3 约为17000-17500 软硬18段 高低全区域可调
KONI FDS 高低软硬不可调 约为8000-9000
大灯：
犀利眼 总成 6500-8000 ＋ 随灯转向等多功能模块 ＋ 远近光HID 约为9500-11000
秀山大灯总成 ＋ 远近光HID 约为3500-3700
加装透镜 ＋ 远近光HID 约为3000-3500
包围：
VOTEX正进口 整套约为3500-4000 连结
单后唇 约为2200
维多丽款 约为3700 图片连结
R20进口包围 全车 约为20000
进气：
K＆N整组进气箱 约为2500
节气门加大 DNA 约为2400
BMC 整组进气箱 约为4500
排气：
德国MTM 中尾段四出 约为7500-8500
台湾宾川 中尾段四出 约为4400-4500
国产威迅 中尾段四出 约为4000-5000 （但是杂志证明 仅提升1-2P.....）
国产ASPEC 中尾段四出 约为4500
REMUS 中尾段四出 约为5500
台湾DNA 1.4T专用头段 约为5500 头段风派＋进口金属触媒 不含S管
ASPEC 头段 约为6000-6500
泄压：
FORGE 外泄底座 约为1500
FORGE 泄压阀本体 约为2200
点火：
DSPARK 点火放大 约为4500
OKD高压点火线圈 约为7000-8500
电子油门加速器 PROVT 约为3500
防倾：
国产 前后上下拉 ＋ 工字梁 ＋ 前八字小防倾 约为2500
后防倾 绝对只能使用进口品 因为车身拉扯时 后防倾的角度跟刚性变化非常激烈
NUESPEED 约为5500-6000
尾灯：
R20进口尾灯 约为3600-4200
秀山R20尾灯 约为2600-2800

Ⅷ 高尔夫6改装

你好，在外观上，高6已经非常惊艳。小编个人喜欢比较素的改动，例如添加ATB出品的扰流尾翼。但如果各位发烧友还是喜欢对外观的更多追求，ABT早也就为第六代高尔夫量身定制了许多款式的空气扰流套件，就看您是否买账了。
而且在小编前几天的关注中，据说H&R公司在SEMA上也推出了一款针对高6的外观改装套件。粗略看过，感觉整体感非常强。各位看官可以多加关注。
对于高6的操控，小编一直觉得是整台车的小小亮点。在高6还未上市前，北京许多专攻德系轿车的改装店就已经开始为他今后的操控改装做着准备。当然这也和高6原车优良的操控脱不了干系。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，这两项就已经注定了它操控的优秀。
在该车操控改装方面，AP推出了专门针对高6的绞牙避震系列。德国著名避震改装厂KW，也推出了V3系列绞牙避震来让高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不会坐以待毙。当然除了避震器方面，KW公司还专门设计了针对高6的防倾杆。以上改装品牌在北京市场上都属于常见产品，购买时还需大家货比三家。

Ⅸ 高尔夫6代1.6的链条安装图

eddy涡流没啥用，我这有个翼神测了一下
提升了8ps
原车把空滤拆了提升了12ps
1.这种改装进气属于糊弄小孩的把戏，是大点了，没大到哪去
牛头牛里多了三根毛
2.进气量加大能提升原车功率的利用率，但不会提升发动机本质上的功率
3.进排气需要配合...
适合1.6l或1.6l以下的车,碳纤维风箱优势在于隔热...并且风箱内部架设了圆椎形的进气涡流发生器,用于整理...工作在高转速情况下的车主来说,不妨选择原装位的...

Ⅹ 关关驾日|改装日记 10年14万公里的陪伴女玩家和她的六代高尔夫R

Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！

改装清单（参考价格）BremboGT?26000?TE37轮毂?26000?bilstein?clubsport?32000?APR二阶8500?Ss全段21000?Neuspeed进气3800?OKD点火线圈4800?Forge泄压阀3200?Osir全车碳纤维26000

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