汽车空调改装自动温控

A. 汽车怎么加装空调机械温控

用试灯试出空调AC开关的主控线，剪断、然后接上机械温控的两条线，把那个铝条插到蒸发箱就差不多了。

B. 汽车空调加装一个2线空调温控器(c,l)怎么接压缩机和热敏电阻啊

你好，串联在空调压缩机线路中就行了。

C. 汽车空调加装温控开关要怎样接饯

接法方法：电源使用三芯线，其中一根留作备用，以防因某根线断路而导致的重新布线。

1、电源火线；

2、电源零线；

3、电动执行器零线；

4、电动执行器火线。

(3)汽车空调改装自动温控扩展阅读

工作过程

它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600 r∕min的低速运转。

当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制。

D. 汽车手动空调怎么能改成自动的

到维修部改要200多元

E. 加装汽车空调温控，线应该怎么接求大神指点。

目前常用的汽车空调温控器有两种：一种是和空调ecu配合使用的负温度性热敏电阻式，一般有1.5千欧、3千欧、5千欧、10千欧；一种是机械式除霜温控器，这种温控器带温度调节旋钮；

两种可以同时使用，第一种可以按照说明书接线使用，第二种可以和空调压力开关及压缩机离合器串联使用，也可以用以控制离合器继电器与压力开关串联使用。很简单。如果不会使用可以去网络搜索一个汽车空调电路也可以。

F. 想把车里的手动空调改成自动的，但是里面的拉线控制风门的总成不知道叫什么，哪里有卖

要么就是在自动空调面板里面集成电动模块，这样拉丝就由自动控制面板里面的电动原件驱动。
要么就是在鼓风机总成上有相应的电控马达，而这个自动控制面板与鼓风机上的连接就不是拉丝而是电线了。
所以你想改成什么样地？
1.现在很多厂家在设计自动与手动这一块，都不会会采用面板加马达集成这种方式。所以你的思路估计很难买到。
2.自行开发，倒是可以试试，不过费那个劲，就是代替旋钮的话，不划算哪

G. 汽车空调怎样加装温控开关

自己加装不好判断线路，去修理厂就能搞定

H. 汽车空调自动温控器能不能拆掉啊感觉没有那么凉爽啊！

你好，最好不要拆掉，否则会造成空调不会停，一个劲的制冷造成蒸发箱结冰，严重可损坏压缩机，很高兴回答你的问题，希望能帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

I. 如何改装汽车空调温度开关

有些车压缩机是变排量的，当变排量功能坏了后，但制冷很好就是不能控制制冷量，既很冷到蒸发器结冰。这样的话，简单的办法可以在蒸发器里安装一个温控器，可以是机械的，然后切断压缩机电源，达到自动控制空调目的。

J. 汽车的手动空调能否改自动

一、理论上可以，手动空调改成自动空调,理论上只要加装控制模块和温度感应器即可,代价是拆装中控台、改装电路带来的风险。如果实在要这么做,建议到专业的改装店进行改装。

二、改了自动空调的面板也起不了作用，因为手动空调是没空控制模块的，自动空调有控制模块的。而且有线路的，手动空调没有预留线路所以加装不了这个空调控制模块的。空调系统的性能决定于压缩机,改成自动空调并不能增加空调的制冷能力。

(10)汽车空调改装自动温控扩展阅读

自动空调系统是汽车全自动空调系统的简称，主要由空调制冷系统、供暖通风系统和自动控制系统三大部分组成。

空调系统是舒适性装置，汽车内部温度是舒适性的重要指标。车内温度取决于车外温度、空气流量以及太阳辐射的大小。当车外温度超过20摄氏度以上，车内的舒适温度只能靠冷风降温达到。传统空调是人工调控的。

在空调控制面板上有一个温度调节旋钮，实际上是一个可变电阻装置，它与蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路，当温度改变时，这组电路的阻值发生变化，从而控制压缩机的电磁离合器，当温度低时将离合器分离，空调停止工作；当温度高时将离合器合上，空调继续工作。这样的控制方式比较简单，但温控调节粗糙。自动空调则是自行调控，它能够依据车厢温度自动调节出风温度，具有平滑柔顺性，温控调节精细。另外自动空调有自检装置，可以及早发现故障隐患。