18款牧马人图片改装图片
1. 18款吉普牧马人JL,外观升级,不升高效果分享
一位美女车友想要简单的改装为主,有很好的外观效果..实用又高档~不升高的哦~这是可以的~今天分享一下她车的改装配件给大家参考...[抱拳]素车其实也很大气~这就是强悍的牧马人JP-JL[酷]
[嘻嘻]是不是霸气多了~下期继续分享升高后的小橙马是怎么样的效果~改装不迷路,点点关注.[嘻嘻]
2. 男人的玩具,新款两门牧马人用车感受以及改装之路
去年11月天津港提的车,一直还有一辆轿车宝马530,一辆SUV宝马X5在使用中,所以牧马人的定位很清楚,就是玩具。必须要短轴两门,好看,越野更强,也在我这当地山区,上山下乡的穿越方便。 到现在跑了不到3000公里,一边学习硬派越野车的知识,一边实践,一边改装。从追求操控和速度的承载式多连杆小车,跨越到追求越野能力的非承载式前后硬桥,体验了车辆技术的两个极端,也从越野小白向大白过渡,希望尽快成长成老炮,哈哈。如今牧马人陪我刚好半年了。平行进口两门运动版,升高,轮胎都改了。城市郊野都跑了。特别是越野,在这里看了很多车友的文章视频增长了很多知识[强],然后再开小马玩越野没走太多弯路,这里做个小结给大家参考一下吧。 日常用车体验舒适度差一点,但是不跑长途完全可以接受。我的宝马X5基本不开了。买菜郊游越野还是小马更实用。[嘻嘻] 我总结的优缺点: 优点: 好玩的车,越野太强。 外观帅,还可以多变(看我后面敞篷的样子)。 油耗12-15,我户外越野的多,这个油耗很好了。 最大的缺点油箱太小了,66升的油箱跑400公里就必须要加油了。偶尔去野一下300公里就要加油了。看资料4门版是81升油箱应该会好一些,估计也好不了太多。 储物空间太少太少了,太不方便。 乘坐空间比较小。 很硬很硬很颠。 小彩蛋:运动版有后锁,有48V轻混系统;前保险杠漂亮有拖车钩重量还很轻。 后锁的事情我也研究了一段时间了,一两句话说不完,我另外开贴说吧。 费用小结 改装升高套件15000. 后面又换了平衡杆摆臂13000 轮胎轮毂12000 其他小配件6000吧。 总共46000. 还算可以了。 牧马人的改装件很丰富,[偷笑]看各人钱包了。 下面上图,想到那里就聊聊吧。 欢迎共同交流。[握手]
开篇图:刚好诠释了牧马人的用途和体验:一半在城市,一半在户外。
牧马人代表了爬山涉水的越野精神和探险活动。
郊游时在农家乐吃饭时抓拍图。雨过天晴,空气无比通透。
小马是走进大自然的好伙伴
再来一张。
被满山的油菜花吸引进来,风景无敌,但是道路崎岖,275的百路驰 KO2 AT胎应付雨后的泥地还是很吃力,这个时候心里最想要的还是KM3的泥地胎。
小马走在开满油菜花的小路上还是很帅。不过还是非常危险。仅仅容纳一辆车的小道随时都有可能滑到沟里去。
山沟里的小溪里走走。
开上小马到处走,上山和铁路桥梁合个影。 车窗上就是小妹的味,心,大家可以添加。 她那都是名...-厂订制腕-biao(叁仟多的价[强]却是専柜的质)
玩行很高,拆了顶棚立马变个样。
就冬天敞篷了一次,反倒现在快夏天了,不想敞篷了,太热。哈哈。
敞篷看起来真帅
敞篷不仅拉风还很好玩。
下面介绍一下我做的改装。
加了侧杠,国产塑料的,质量还可以,一直正常使用中。
改了大视野蓝镜,主要是原厂镜子是放大镜,实在不适应。
原厂卤素大灯效果很差,换了国产LED大灯。
晚上的效果还可以。
贴了个红色的鼻子,有点突兀,先用着吧,灰色车的配个红色,图个吉利。哈哈。
原厂245轮胎和275KO2 AT胎对比一下
自己动手换轮胎还是可以的。原厂配的工具,垫两块砖头就可以把轮胎举起来了。
户外找个交叉轴的场地还真不容易,小马的悬挂行程太长了。必须赞啊。
小马越野真强,只要去户外,必须找烂路大坡去挑战啊。反正有大梁,随便干。
想不到该怎么结尾了,其实改装过程中也学习了好多知识,越野也是边学习边尝试,要分享的知识和有趣的事情很多,慢慢发帖吧。上个好看的图吧。前245后285,以前玩轿车常这样前窄后宽的搭配。哈哈。开上小马干就是了。 好了,下帖再聊。祝各位好运!
3. 牧马人改装方案推荐,升高4-6寸左右,去极限越野,要多少钱
牧马人升高4-6寸,改的好的话,进藏参加比赛没问题
星工场的这个牧马人升高6寸改装方案可以参考下
外观类产品:
Smittybilt 前轮眉
Smittybilt 2门后轮眉
星工场 JK 短版前杠(正孔)(钢)
星工场 JK 机盖液压撑杆
星工场 JK 2门三管侧杠(新款)
星工场 加长拖车臂
星工场 牌照框(黑)
底盘类产品:
TF JK 加强方向拉杆套装
星工场 JK 4寸长臂套装(含臂、底座、胶套、球头)
JK 撒哈拉前速比 D30-456JKR
JK 撒哈拉/罗宾汉后速比 D44-456JK
FOX 2.5BUMPSTOP氮气缓冲
FOX 07-ON Jeep JK ATS Stabilizer,2.0,8.1", Through-Shaft
12款JK 1350两门后传,黑色
星工场 JK 12-13款排气管降低件
FOX 2.0*12.COIL-OVER REMOTE RESERV 绞牙
KING JK(300磅)2.0寸弹簧
KING JK(400磅)2.0寸弹簧
其他:
海拉 闪亮X氙气
星工场 双光透镜,3000K
AX756 17*9 5*127 -38 78.5 防脱圈
TF 前加大刹车系统
改装费用大概在15-20W左右,符合你的预期,改装效果绝对够屌!把妹,参加比赛什么的小菜一碟!
具体改装方案以及效果图可参考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=505
4. 牧马人改装,青柠绿分享,可塑性超过任何款硬派越野车
Jeep牧马人属硬派越野车代表之可塑性超过任何款硬派越野车,对于接来这辆武装到牙齿牧马人究竟能否到您青睐
改装清单:
TF4寸臂套件
TF两门寸弹簧
RAPTOR?0-3寸减震器2.5管径21段软硬可调
FOX加转减
G2?4.56速比
挑战者ORT防脱圈20寸
日东龙爪35/12.5/20
沃恩万磅软绳绞盘
YBOS路控制盒
重洲FTM-400车载电台
宝马项调节电动座椅
白熊白金版前后加强半轴
TM1350加强前后传动轴
澳洲驴头副油箱42L
恶魔调节电脑(真)
外观件某火家
5. 19款JL牧马人卢比肯爆改6寸改装案例,魅力的绽放之时
6. 18款牧马人什么颜色好看
18款牧马人什么颜色好看关键还是要看您自己审美眼光,一般来说个人认为白色或者红色的牧马人都是相对不错的。
7. 牧马人新版本曝光!原厂爆改,没门没顶棚,网友:配空调有啥用
一说到越野车,相信大家都能在第一时间想到Jeep牧马人,不管是它的硬派外观给你留下了深刻印象,还是强劲的性能刷新了你对越野车的看法,只要能让你记住,那就说明这款车是成功的。毕竟出自于Jeep这个骨子里流淌着越野基因的品牌之手,再加之牧马人又是一款灵魂车型,其实力自然是不言而喻的。
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8. 一款纯正的越野车,JEEP牧马人升高车身,全车改装!
牧马人作为一款纯正的越野车,是越野爱好者的玩车首选车型,不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话,似乎还是不够的,因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程,今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装,不过目前只是改装一般,因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件,前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程,而且可以给车辆带来很好的操控性,稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼,在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手,增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力,完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器,原装位安裝,适用于07-16款JK牧马人升高使用,铝制筒身,具有更好的散热性。适用于各种路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座,车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求,容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题,TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件,车辆升高后,原车刹车油管的长度有点不够用,很多人的传统方式就是扳刹车油管,让他有更多的活动长度,然而扳刹车油管,如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题,其实你不需要这么麻烦,只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人,更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头,而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰,显得扎实霸气,ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘,绞盘届中的鼻主及行业标杆,谁用谁知道,就是价格有点小贵!FUEL轮毂采用了大量的精铣加工,确保每款产品都是精雕细作,致精致美。以高品质为核心,把传统的越野风格与现代时尚相结合,在突出个人品味与个性的同时,又不失优雅与体面,凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎,数据是28570R17,性价比高,胎燥和原车轮胎差不多,适合开公路居多的选择!改装清单:ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件
9. 2020款加版牧马人车主改车帖,简直帅爆了,一路骚气飘飘
已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手,各种的在改车和去改车店的路上~ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板~ 没有一步到位,主要还是希望让车慢慢变好,共同成长才能人车合一!宰一个就是一样一样来,能方便快速定位问题,避免改一堆,到底是哪里不对都说不清楚~
改的第一项就是轮胎轮毂了,轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎,关于这一点,大家需要了解的是:加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的;这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定,有兴趣的可以去找那一集看一下; 我自己的分析如下: 1、速比部分:卢比肯原厂4.1速比,在转速匹配上官方有测试表格,结论是35与4.1的匹配是适用的,没有损伤的,值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题,由于没有换速比,油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化,值得推荐… 2、轮眉部分,原厂高位轮眉,根本蹭不到~越野的话,胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高,正如美国官方讲的,完全兼容;
换了35胎以后的平均油耗,主要以市区为主!
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂,负责任的讲,市面上一千一左右的全是假的仿品,我这个也不例外~但我收的是二手全新
另外,我的轮胎是库存胎,确切的说是17年35周的胎,黑心改装老板卖的,一整个5套花了一万八~而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱,但是对比KO2的AT还是提升明显的,无论是那无与伦比的颜值,还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了,你没看错,是激光灯,跟咱们玩的激光笔一个式样,射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子,确实非常简洁、方便~
但是这个治不了对向远光狗,因为线条太直了,照前车的话,500米外,别人车内一片雪亮,仇恨值瞬间拉满,原地路怒,所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图,没装圆形??的,因为原车灯都是圆的
侧面看,支架的连接效果还是不错的,线是不会外漏的~
经常会说:看我的激光
然后改了一大堆金属车贴,美其名曰勋章~
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8,关键是我这个V8真的有人信,你受得了吗~
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯(这港口转向灯真的害死人)
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4,看见这个带子了吗:危险人物,简直帅爆了,硬连接到激光灯上的~一路骚气飘飘
贴纸,车头贴纸,这个不挡视线的~
还弄了个TF的贴纸,虽然没装TF的任何东西~
拆掉后备厢的盖子,你猜是装什么?
第一步是用10cm左右厚的胶条找平,且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了,这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果,真的很棒,低音炮部分完美处理,不会有干涉,低音不会共振,下面还是两个带锁的箱子,放相机包、电脑包等不会乱滚,简直完美!
最近改的主要是这些了,最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等,我自己的35也是自己刷的,所以告诉大家,不要再买小电脑了,自己刷吧,节省1000+ 教程可以看我上一个帖子~
????707前来报道!
10. 原厂重度改装 新一代Jeep牧马人JPP 20特别版亮相
全球试驾报告,我们只出品干货。
Jeep牧马人可以说是这个世界上最具有装饰性的车型,没有之一。每一代牧马人的推出,Jeep都会不遗余力的为其准备各式各样的特别版车型,与此同时,后市场针对牧马人而打造的改装套件也从来没有断过。久而久之的,也就形成了一种文化。
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