马杜车改装车图片6

⑴ 马自达6轿跑车的尾翼该如何改装

如果只加大包围和尾翼,基本上1万到2万之间.看你选择的品牌和跟改装店讨价还价的能力了. 但是我建议把进排气换一下,价格不贵效果比较明显.对动力有好处. 但是一般换了排气的话发动机的声浪会比较大,看你喜欢不喜欢,如果不喜欢声浪可以将排气系统分段改.... 喜欢耍酷的话在把发动机仓盖换个碳素纤维的.车上做点拉花,加上排气发出的声浪,会很拉风的.

⑵ 改装车马自达6要做底盘加固要多少钱

？？？？？？？？？？？？？这里讲笑话的人可真不少啊
我怎么还看见有人说 奔腾的平台比朗逸落后的？
没记错的话 奔腾现在跟新的马6依然在一个平台生产 马六车子换代了 平台根本就没动。朗逸呢？宝来的平台PQ34的 比速腾还低一个级别 更别说跟马6平台比了。这2车 底盘和平台 差2个等级呢 能不能不开玩笑？
还有哪位高人指点下 朗逸的1.6L发动机 和捷达一样是哪家报社说的?新宝来用的是一汽的老发动机 朗逸的发动机可不一样 比8气门的强许多。
要说用比较 B70哪没悬念了 肯定B70要强 而且强许多
要说B50的话 就得细细比较了
发动机 朗逸的稍微好点 奔腾爬坡比较吃力 但是保养1次B50可以保养2次朗逸 大众的车 都贵。
变速箱 都是日本爱信的 6速 没什么好比的。如果你买手动的。那还得根据功率扭矩 比较 太麻烦。。。
底盘 无论底盘和悬架 朗逸都没法和奔腾比较 马自达6的平台 可以做出RX7这样时速超过300KM改装车 宝来的平台做出GTI就是上限了。
空间 半斤八两 奔腾看着大 其实头部空间不好 而且原来马6就是B级车中体格较小的 跟A+级别 比较没什么太大优势 但是行李箱B50不错
配置 B50完胜 没悬念 我也懒得说
安全 应该差不多 因为朗逸的碰撞结果还没出来 如果非要争辩 感觉还是B50 因为B级的车 要比A级别的车标准严格 车重 体积 排量等因素。
维修 肯定是大众的车 好修啊 不用去4S也能修 态度还好 奔腾小城市找就比较困难了 服务员还拽 但是B50比较例外 发动机和变速箱都跟速腾差不多 也是属于遍地能修的类型
保养 B50真的很好养活 不喝97号的油也能跑 80块钱的机油也上路 76块钱的火花塞 只有车主知道什么叫实惠 7000公里一次保养 少抽盒中华就出来的 这个价格朗逸只能换个油 滤芯 通风网没了。。。
做工 朗逸强许多 完全鄙视 一汽的手工能力 我算服了 世界上做工最好的汽车公司就是大众 而质量最好的汽车公司就是丰田 看看一汽这2个品牌的车 额地神啊 也就皇冠和奥迪能拿得出手 这2个品牌 国内做工都不如 本田和现代 上汽做工倒是不错 从荣威的品牌就能看得出

其他比较
如果你家乡是平原 就选择B50 丘陵就选择朗逸 B50爬坡累 比较重
比较推荐B50 原因是出租车普及率低 （我老爸非常喜欢 大众的车 捷达 桑塔纳2000 帕萨特 都没逃过出租车的命运）
卖2手的话 朗逸划算 大众车2手市场是最牛的了 我见过跑了80万公里的捷达还卖3万的。。。。

如果是我买车 我会选择B50 因为便宜 好修 好养活 配置多1.6级别的还不至于对动力 有什么要求 0-60公里红绿灯起车够快就行了。虽然B50动力不行 但是转向精准 操控 灵敏都要比朗逸强 马6的底盘可不是盖的

⑶ 一辆普通马6，怎样改装它的动力是最直接有效的

马6的动力不错啊。也没必要怎么改。也不有加装涡轮增压器啦。就换一下点火线圈,火花塞,分火线，容断丝，加个放大器。就能提高百分之三十的动力啦。返正也不是玩车，没必要这么大的动作吧？真的大改的也行加装涡轮增压器，换高压油泵，调进排气门换发动机的活塞。排气管也得换。进气蘑菇头`进气的散热器也要加装。车身的重量也很重要啊。

⑷ 马自达6整车改装下来需要花费多少钱

你好，我觉得你说的改装下来车的改装费用比车自身价格还贵。前脸贴地那么车要加包围。
车自身底盘没有任何降低车的风阻不会变。马6是不可能改装车展翼的。
之前我目前没有听说过。你想要有跑车的声音那你不仅要改装发动机还有改排气管。
首先加装涡轮。然后把排气管改成直喷的。轮毅加大加装倪虹灯。
唯一转车与车一样宽的那样看着霸气。就这样轻微的改装的至少要5万。你还要喷漆。改车门。至少要5万。
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⑸ 车迷必看，又有一堆改装车 跑车头像图

这个系列就是分享好玩有趣的汽车图片给大家。

之前看过大家的留言，很多网友都问，怎么没有这个，怎么没有那个的......

额，我也想一次找齐你们想要的车型啦，

但是如果我一次性发出来，

这个系列还有做下去的意义吗？

哦，对了，还有这些图片都是来自网络哦，

笔者当然是不会做这些图的啦。

恩，俗话说滴水穿石，

这样的耐力正是笔者所欠缺的，

希望有毅力把这件事做好。

话不多说，上图！！！

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⑹ 马6详细改装

真么没什么可改装的 马自达的MZR是铝合金的发动机 抗压程度多少谁也不知道 这种精确的计算 一般国内的改装店做不了 安全一点 就是装一套机械增压 大概算手工算下来3万5左右 安全一点 这样挺不合适的 换个算法你的车现在卖8-10万左右 再加上13万 买个2.0复合增压的 GTI 或者CC 不必改装一个马自达6要安全多了 而且还能省去很多不必要的麻烦 而且大众的TSI 更安全更互成本更低 再者不行 买个劳恩斯酷派 不比马自达6漂亮 买六缸的钱都够 改装这个东西 资金笑了没意义 资金大 不如换车
主要是国内的技术 真说改装的很少 改完以后 毛病特别多 还不安全

⑺ 开了14年的马6改装心得 这辆车要开一辈子！

这辆马6我得开到死，从07年到现在，将近14年。一直没换车，第一当然不是我没钱，第二当然就是没钱。这是一种信仰，一直就对马自达很喜欢，特别是哪一年出的新马6轿跑完全就是长在我的审美上面。作为当年的红车型它与丰田卡罗拉算是一个辉煌过去。丰田卡罗拉在过去的四十年里取得巨大的成功，当年的销售量还上了吉斯尼记录。而我的爱车马自达6是一汽马自达的明星车型，外观在当年那是实在的年轻又时尚，操控方面也是一流，很多人都是通过马自达6才了解马自达集团的吧。07年的升级款睿翼车型，继承了上一代优秀基因，改用流线型车身，加上轻量化车身。成就这辆明星款马6！不说马6的这个外形，操控真的是算一流了。只是现在很少看到马自达了，现在大家都开上了豪车！马自达一点也不落后与其他车的，已经14年了。只是一些地方刮花了，加上前玻璃已经裂了一点[嘻嘻]我还是可以将就开着。如果要继续开的话，就得改装一小部分。07年的车虽然外观方面没有落后但是在中控这方面就不行了，但是我也一直用了很久，可能我车技比较好吧。我也不需要啥倒车影像的，凭感觉倒车[调皮]导航呢就是用手机，音乐也是用CD碟片[偷笑]这改装的事情也就是朋友们起哄的。让我把我这个老古董车换个屏。14年前的款式，没有屏幕[撇嘴]，我也不清楚我是怎么走过来的。

喝一杯82年的可乐就完事了

⑻ 原厂“改装车”，第三代名爵6颜值颇高啊

在动力层面上，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统分别匹配6挡手动以及7速湿式双离合两款变速箱，其最大功率181马力，峰值扭矩为285牛米。此次，第三代名爵6进行全方位运动化的升级，可谓更加符合当下年轻人的追求。对于这款车，你们心里的价位是多少呢？欢迎大家留言讨论。

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⑼ 请问马自达6怎么样改装成我这张图片大概要多少钱

这个不是马六，而是马六睿翼，不同的两款车。
我的是08款马六，感觉比睿翼开着爽，就是舒适性不怎么样，动力不会比睿翼差，而且省油。
如果睿翼改成这个样子应该在1~1.5w的样子，当然具体得看你改装的用料啦。
鲨鱼头？没听过马自达的鲨鱼头。、。。。，我觉得原厂的，改下轮子，前后杠，包围就挺炫了，没必要去搞的花里胡哨的
不建议用新车去改，改坏了可惜。。。。。。

⑽ 马自达6怎么改装

改装刹车系统
进气系统
劝你最好不要改，一个关系到人身安全，一个关系到发动机性能，国内那帮草台班子有几个能改好的，好好车都让他们改报废了。改个氙气大灯，拉个花还是可以的，又实用，又保险。