老奥拓改装皮卡图片
Ⅰ 我想把奥拓改装成成皮卡皮卡
你可以这样的,这属于非法改装。
Ⅱ 奥拓快乐王子改装
就改发动机动力就要好几万 你那点钱只能改装外观之类的
Ⅲ 奥拓改装成越野
奥拓只能改装成侧重综合路况的跨界风格,但无法改装成越野车
奥拓本身属于承载式车身,没有大梁,没有改装硬性驱动的空间,实现电控驱动的难度也很大,奥拓的跨家改装只能做到,加高底盘和车身,同时扩宽轮距,加宽和加大轮毂轮胎,实现像一款微型的小越野车,但并不能真的去越野
Ⅳ 奥拓快乐王子如何改装
可以把发动机换了,1.5T足以,当然不是放在发动机仓。把后排拆掉,改成后驱。车型就按二代高尔夫改成MK2就行。原发动机拆掉。变速箱也不要 。前舱到座舱加焊一级防滚。(主要是为了车祸时的主动保护),整个后驱动力总成改装快拆形的,(怎么设计那是你的事了。主要是为了方便维修)加装漂移手拉,加装副离合。当然了五点安全带肯定必备。。轮肯定要换大扁平比的。整车重新加固,既然是玩车,我觉得不需要那些砸七杂八的电子设备,中控上就放,压力表、转速表、速度表、温度表、实时的胎压检测表(爆胎很可怕)油表。整车悬挂需要重新调,新的阻尼减震是肯定的,如果只是外观,MK2是最好的选择。如果不想像我说的大改。。根本没有必要改。
Ⅳ 老款奥拓改装剪刀门
需要1800元
Ⅵ 今年买得江南TT(老奥拓).想加装小包围.不是那种要换前后保险杠的.是在原来保险杠的基础上加的那种
找你们那边的汽配城 什么配件都有而且价格比你想象的要便宜多了。。。别说是装饰了就是整车换件也有。。TT的配件多的是。。祝你好运
Ⅶ 老款奥拓车为什么这么耗油
1、烧机油实质是加大了供油量,当然冒黑烟。烧机油的原因在于气缸磨损、间隙加大、压缩比下降,燃料燃烧不完全,因此烧机油较大的时候要及时大修发动机,否则烧油肯定较大。2、老奥拓发动机技术不高,本来烧油就比较多,比不上当今有先进技术比如vvt技术、涡轮增压技术等,这是硬伤。有条件最好换车了,否则经济效益很低。
Ⅷ 奥拓改装
大家都进群啊!!!一起探讨
Ⅸ 老奥拓改装成大脚车
可以改装 大轿车的秘密在轮轴 改装成太阳轴就可以带动大轮毂和轮胎 但是别搞的太大 实在不懂就在网上查
Ⅹ 快乐王子《奥拓》2年了如何改装
奥拓是一款比较成熟的微型轿车,其保有量大,车主大多是年轻一族,血气方刚,对极速和良好的操控有着强烈的追求。他们对通过车辆改装提升性能的愿望比较强烈,但由于经济条件有限,不能做一些大的改装。笔者的俱乐部根据以往的改装经验,推出了2000元车辆性能改装的项目,并在第一辆改装车上做了测试。
车主是一位经常跑长途的老板,家里有三辆索纳塔,不过他对奥拓情有独钟,每次出行都开奥拓,索纳塔留给司机用(令人不可思议?!)。老板的驾驶技术的确没得说,他曾经开着奥拓夺得去年本地举行的汽车场地拉力赛冠军。这次改装的测试车就是那辆冠军车,是一辆老款的都市贝贝。
性能提升改装的项目有:
发动机加速和经济性能的提升改装:主要是在电池上加装了电神,使用了NGK铱金火花塞、力爽钢线二代,二次进气、燃油压力调节等。
制动性能提升改装:主要是加装了真空助力,保证在发动机熄火的情况下还有两脚制动。
其他:制动踏板、无骨雨刷
改装所用备件
NGK铱金火花塞
真空储存器
刹车踏板
蘑菇头,蓝色线为接地线
电神
无骨雨刷和稳定杆
连接蘑菇头的管件,不过改装奥拓用不到
无骨雨刷安装效果
二次进气
燃油压力调节器
安装效果图
车子改装调试,感觉车子动力性提高,加速性能提升较大。0-60KM/H加速时间现在平均在6.8秒,在市内行车更加得心应手,跑长途也有了信心。运行了1500KM后,计算综合油耗5.5L/100KM,比以前下降15-20%,但水温稍微有点高,正在解决中。
加了平衡杆的奥拓操控性变好,尤其是在过弯时明显感到车身扎实稳重,有安全感,过弯速度明显提高,在高速状态下操控感觉良好。而且刹车情况有了明显改进,在高速下一脚轻轻一点就有。
评价:由于奥拓在国内的保有量相当大,而这些改装件也都比较常见,所以对于这些奥拓车主来说简单实用,效果明显,而且价钱也不高。另外它的改装过程也可以为微型汽车的改装提供一个参考。