中山汽车疝气灯改装
⑴ 中山西区东区南区东升小榄横栏周边哪里能改装氙气大灯 要专业改灯的！！！专业改装
论改灯的话 清风值得信赖！专注改灯 只改灯 专注改灯所以更专业！
⑵ 汽车改氙气大灯，需要多少钱
汽车改装氙气灯要多少，是要看你改装的要求来定的。如果全部都是进口的配件改装汽车大灯，和采用的国产配件来改装，费用会差一大截。所以你最好能说下你对改装氙气灯的要求是什么。
我可以简单给你列一下现在世面上的改装费用。
氙气灯配件费用分类
一、灯泡
如采用国外进口氙气灯欧司朗灯泡，单个300-900元不等，一对就要600-1800，费用较高。
如采用国内的 阿帕氙气灯 灯泡，一对D2H 180左右，一对CNB氙气灯800左右。费用较低。
二、安定器
如采用欧司朗安定器，一对安定器（包括线组）费用在700左右。
如采用国产AES安定器，一对安定器（包括线组）费用在400左右。
三、双光透镜，现在流行趋势都是双光透镜。
如采用海拉5正品一对，费用没有2500是买不到的（现在海拉5早已没有生产了，世面都是国产的，有很多假货，需要大家自己细心辨别，正品的都是以前存留下来的一小部分，费用持续上涨。）
如采用国产透镜，金钢海5透镜，费用为500左右。
氙气灯组合方式
全部使用进口的：欧司朗灯泡+欧司朗安定器+海拉5双光透镜、费用在3800-5000。
全国使用国产的：阿帕氙气灯+AES安定器+金钢海5双光透镜、费用在1080-1700。
单单氙气灯配件这块进口和国产的费用就差这么多了。还别说自己买了配件外到改装店改装需要的手工费。当然也可以直接买组合氙气灯套装，这样的费用会比单卖要少很多。那我就简单说下国内氙气灯套装的行情。
欧司朗氙气灯套装一般都在4000左右（包安装），国产阿帕氙气灯套装（里面有的是采用的进口欧司朗灯泡、安定器）一般在2300左右（包安装）。
如果是单独买氙气灯配件来进行改装的话，费用在1080-5000（不包安装），组合套装2000-4000左右（包安装）。其实国产的和进口的效果差别也不是很大，如果费用不多的话还是选择国产的比较好。
现在大部分车主改装费用都是在2300-2500这个范围，也是比较合理的。
⑶ 汽车改疝气灯多少钱
加装氙灯，目前国内车友做法不一，基本上有就有三种方法：一是直接加装氙灯；二是更换大灯总成；三是车车灯加装双氙透镜。三种做法各有优缺点。
一、直接加装氙气大灯：
•优点：安装方便，对应原装卤素灯泡选择氙灯型号，（殴系车大部分近光是H7，远光是H1，日系车近光是9006，远光是9005，远近光一体的灯碗都是H4型号）：价格便宜，一般在几百元左右，国产杂牌子林林种种，目前比较强悍的组合是雪莱特灯泡+海蓝星的安定器。
缺点：由于氙灯的制作不可能考虑到每款车的反光碗的设计，所以焦点势必不准确，以至于造成灯光发散，即使是近光也会影响到对面行车，是一种不道德的改装。
二、更换改装款大灯总成：•优点：同样安装简单，直接替换原厂的大灯即可，外形漂亮，有的加了天使眼和透镜
缺点：有些国内的和号称台湾产的大灯总成虽然造型好但加装的透镜是垃圾，镜片里有气泡、反光碗效率低、焦点不准确，这就造成了照射范围窄、亮度低，有严重的光斑，夜间型车有严重的安全隐患，加装的天使眼也大多是单个LED的导光塑料的，亮度差效果不明显。
也有一些大的灯具生产厂家的替代总成例如海拉（HELLA）、博世（BOSH）的，采用的高档的双光透镜，质量没的说，但价格却高不可攀，动辄7、8千元，不是一般的车主可以接受的。
三、原车灯加装氙气透镜：•着重介绍这种改装，简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子，然后把透镜加进去在密封装车。但这种改装的要求很专业，有些车主自己买来相关的材料自己DIY，但装完车后光型很差，有些甚至偏离的太大，这是因为没有专业的定位工具和方法造成的。改装双光透镜有几个难点，首先是打开灯罩，大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种，前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松的打开，但冷胶的大灯就比较困难了，开不好轻则把大灯撬走形，重则整只灯报废掉，冷胶的灯以法雷奥（VALEO）的灯具为代表，这也是让专业改灯者头疼的，需要专业的工具配合，奉劝自己想DIY的同学轻易别尝试。二是加装透镜定位，这个需要不断调整要复制原厂数据，这也是最关键的一个步骤。三是透镜的固定，需要采用科学的方法和合适的材料，不然透镜是装到大灯总成里了，但时间长了难免会产生虚位。四是大灯的密封和走线，这个就不再螯述了。总之每个细节都要处理到位。
优点：加装进口双光透镜达到AUDI BMW BENZ的照射效果，但价格却是这些大灯总成的几分之一；用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否加装天使眼、恶魔眼，灯底是否做喷黑处理，是否保留原装的高亮风格；加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线，照射范围大，亮度均匀，利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化，从而多出一组远光也就是4个远光（带独立灯碗的车），增加夜间行车安全。
进口双光透镜也分很多品牌，光型各有不同
常见的有海拉一代（A6的效果），海拉二代（A6L效果），还有博世、小糸、市光、史丹利等。。。。每个透镜都有自己的优缺点，价格也略有不同。 _
缺点：资金较高，
最近有好多想要改灯的车主找到我询问一些细节，但一问及价格就会退却，有种被黑的感觉，可您了要知道这个可不是简单的加装一对灯泡那么简单，整个过程短则几小时，长则一天、两天去完成一对灯的改造，还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的，您看网上的价格就知道了。车灯就如人的眼睛，千万不能马虎，等到了出现问题您要觉得后悔就晚了，这可不是花钱能挽回的了。。
⑷ 汽车改装氙气大灯，效果，质量好吗寿命长吗
按目前来说，汽车改装氙气大灯的技术已经是相当成熟的了，效果明显，质量稳定，寿命长都是氙气大灯本身的优点。
当然，各个厂家的制造工艺还是有所区别，所以选择氙气灯是一定要看色温、灯管的通透度。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏。色温不要超过6000K，一般色温在5500k是最符合人眼观看的模式。
选择车灯升级店也很重要，专业的车灯升级店的特点是，店面整洁、人员配置多、设备充足，拥有正规的产品等等。
选品牌，由于汽车大灯直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择，不好的杂牌不但效果不好，还有可能引起安全隐患。所以一定要选择知名大品牌产品，如飞利浦、阿帕、金钢。
⑸ 汽车可以改氙气灯吗
大多数车型都是可以改的，如果您的车子是卤素灯的话，建议您改氙气大灯，就是加配双光透镜的那种，改后不散光，照明效果至少比原卤素灯提高3-5倍。
改阿帕氙气大灯后的效果，立竿见影。
⑹ 汽车装疝气灯，属违法改装吗
如果未经过交通管理部门的批准擅自改装汽车疝气灯是违法的。
根据，《中华人民共和国道路交通安全法》第16条第一款明文规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。所以改装汽车疝气灯已经构成擅自改变汽车结构、构造是违法行为。
⑺ 汽车改装疝气大灯可以吗
如果大范围的改动电路，对车肯定有影响，而且，如果改装不好的话，容易漏水漏电的。其实我对原车的大灯也不满意，但是因为我不经常跑长途。所以暂时就没有改灯。我一直想改氙气大灯总成的。但是，因为考虑到是新车，而且要动电路什么的，所以，我暂时就先放弃这个想法了。
首先声明，目前国内大部分氙气大灯改装都是非法的。
在欧洲，法律是不允许这种只换氙气大灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气大灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B，奥迪，PST V6的大灯总成（当然，有些低端的车型不配备氙气大灯），里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同学认为氙气大灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气大灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。
所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那我觉得最好不要去改氙气大灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车，比如马六，现代酷派，桑3k，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气大灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气大灯透镜（比如德系车用的海拉和博世的总成），除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。
有些车，是绝对不能改氙气大灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来，QQ，威驰等等。这种车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。GOLF，POLO用的H7灯光总成效果还算好些，但最好还是不要改。
欧洲法律还要求氙气大灯必须自带大灯清洗总成，因为如果外面灯罩不干净的话，透镜的聚光容易发生问题。在北美，似乎没有这个大灯清洗设备的强行规定，所以大家看到很多美版的车，即使有氙气大灯，也不带清洗设备。
第三谈谈色温。很多同学觉得色温越高越好，其实这是完全错的。几乎所有原厂的氙气大灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，但穿透力就差了，特别在雨雾天。这很好理解，就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关，那种什么8000k，甚至10000多k蓝得吓人的氙气大灯，实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。也许有些同学会问，宝马奔驰上的氙气大灯看起来也很蓝嘛、有时候甚至会发紫，4000k的色温发不出这样的颜色吧。前面说过了，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气大灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。
最后，谈谈改装远光灯的问题。有些同学想把远光灯改成氙气的。但你要想好了，氙气大灯打开的那一瞬间是有延迟的，远光灯改成氙气后，你闪灯做灯光信号功能就不行了，延迟不说，多闪的话绝对对氙气大灯的安定器伤害很大。如果是高品质的安定器，也许还能改远光灯一用（不过还需要预热什么的很烦），韩国的国产的，闪上一段时间安定器就完蛋了。另外，有些H4灯罩的车似乎能通过一个什么开关把近光氙气大灯投射成远光的，具体也不是很清楚。那这远光灯问题如何解决，我的建议还是你多赚点钱去买高端豪华车吧，很多豪华车现在地氙气大灯总成都是bi-xenon，从字面上理解是双氙气大灯，但其实这类车远光还是卤素的，专门用来闪灯，当打开远光时，近光灯会自动抬高一个角度，辅助远光一起照明，这样的亮度就可观了。有时候晚上大家会看到一些无良的豪华车喜欢开着远光灯，对着你开过来时候绝对让你一片茫然，这其实就是bi-xenon的厉害！
这是我对氙气大灯改装的看法，希望专业人士能更多的指正。
⑻ 汽车改装疝气灯一般要多少钱
280元左右，我就给是修车的，
⑼ 汽车氙气大灯怎么改装
改装方法
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成
优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。
缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。
注意事项
保证质量选精品
目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多实际是同一厂家的同一，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂。
注意规定别超“炫”
在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。
氙气灯是一个含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。目前，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产
A6、帕萨特B5、别克君威、的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。