改装车用脚关门

1. 关于改装车问题..懂这方面的请进...

发动机不用大动作，沉闷的声音主要来自进排气系统。如果要发出沉闷的声音，要改直通排气管，该进气过滤器，如果装上涡轮增压会更有效果，不过涡轮增压的主要用途是增加马力。这些都不涉及到发动机的核心部位，不过在国内仍属于非法改装，警察要抓的。你看那些排气沉闷的车子都是晚上才敢开上街吧？如果要改请慎重。

2. 汽车改装违法其实车上的这3个地方改装是合法的！

汽车有些地方是可以改装的
随着经济的逐渐发展，汽车在我国已经大量普及，很多人都拥有了自己的私家车，但总有些车主特立独行，不喜欢和别人一样，在买到爱车之后想依靠自己的想法对汽车进行一番改装，改装车的历史由来已久，世界各国都有一批改装车爱好者，在我国同样不例外，但为了汽车的安全性和整体性考虑，改装车的幅度整体是非常小的，大的改装是违法行为，不仅车检无法通过，遇到交警查车的时候也不行，对于内饰的改装是国内改装开放程度最高的一个部分，因此，在不影响到内部结构的情况下，都是可以改装的。但是记住，拆卸或者增加座椅是属于不被允许，属于违法的行为。改内饰的配色、中控屏的加装以及音响等都是可以的。
汽车改装的规定要求
但随着汽车文化的发展，改装车的改革也是大势所趋，相关部门对改装车的限制也放宽了很多，让我们一起来看看吧：首先，在进气格栅和行李架方面。进气格栅作为车辆前脸的标志，是改装的重点区域，此次规定进气格栅也可以进行改装，但长度和宽度不能改变，也不能向外凸出影响行驶，除此之外车标也不能更换，保险杠和进气格栅相似，只要长度和宽度不变且不向外凸出，基本都在被允许的范围内，至于有些车主喜欢在车辆上方加装行李架，如果原厂没有的情况下，行李车的高度只要不超过30公分就可以，但装在行李后的高度不能超过0.5米，加上地面高度不能超过4米，一旦超标还是会被处罚的。
汽车颜色一定要去备案
其次，侧踏板和轮毂。有些车主喜欢在车辆两侧加装脚踏板，来让上下车变得方便一些，特别一些底盘比较高的SUV，此次也被允许了，但高度要在前后轮之间，并且横向超过车身外侧不得高于5cm。对于改装车来说，轮毂一直都是“重灾区”，这次也放宽了轮毂的限制，规定只要尺寸不改变，款式上不再做过多限制，形状和颜色都可以更改，但不能影响到车辆的性能，否则仍然属于违法行为，最后，车身颜色和发动机，车身颜色更是广大车主最喜欢改的地方了，我国对于车身颜色的限制一向比较松，如果要改颜色的话基本只要在10天内去车管所备案就可以了，但一些公务车的专用颜色是不能改的，例如消防车和警车等，不过不涉及到私家车，至于发动机，此次也有所放松，只要型号不变，也是可以换的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 改装汽车的电动尾门怎么样

随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。而如今我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件，来实现尾门的开合。老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少，甚至还带有智能防夹等功能。比如此次我们要体验的这款路畅科技新上市的电动尾门产品，不仅功能全、采用车规级标准，而且目前已能适配多种车型了。智能电动尾门是一套全新的汽车改装智能系统，驾驶者可通过遥控车钥匙及其他多种方式，轻松控制尾门的开闭，举止优雅，彰显无遗。另外，它还具备智能防夹，高度记忆，异常提醒等功能，集智能化、便捷化、人性化等特点于一身。电动尾门一般是高配版车或者是豪车才会标配，而传统的手动开启方式又确实存在着诸多不便，比如当手里拿有很多东西时，开启尾门则显得更加麻烦。甚至，对于很多身材娇小的女性车主而言，当尾门开启角度很大时，还需要掂脚才能关闭;而对于很多身材高大的男士来说，若尾门开启角度较小时，又容易碰到头。所以，一款智能电动尾门是很有存在的价值的。电动尾门算是属于改装范畴，所以是否会对原车系统造成影响则是比较关键的考虑因素。合格的产品应该在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路，破坏车身，以免改动原车电脑电路而造成短路。而这款路畅电动尾门所有安装线束均是采用原车接口，无需破线，能保证原车线路安全，且系统控制盒采用低功耗设计，关门锁车后待机电流<1mA，不会造成原车电池馈电。

4. 更换四季胎时候修理人员用脚踹轮毂对车是否影响

没有关系的，汽车轮毂很结实，而且换胎以后还会做动平衡，放心吧

5. 我是右下肢残疾，左腿正常，我想知道如果自动挡汽车改装的话可不可以把油门改到左脚，而把刹车改成由手操

其实可以的！刹车改成手刹的也行！不改左脚也能踩到！油门也能改到左脚！现在车都是电子油门的！能改！换个位置从新固定就行！

6. 汽车改装问题

基本上车喷气的方式不是通过N2O直接喷射，或者就是废气喷射，废气喷射有的需要侧排气系统，这点比较难，因为就等于发动机排气尾管要缩短到在两侧车门的下面侧裙的后方，后轮轮眉的前面。

N2O氧化氮气直接喷射，那么就是要求你汽车配备氮气增压套件，氮气增压有前提就是需要至少已经配备一个增压系统，无论是机械增压系统或者是涡轮增压系统，原因是因为具备此系统的发动机中置冷却器才能够承受氮气增压系统在介入燃烧过程时产生狂暴的高温高压，NOS介入会让你的转速直奔红线，如果不是合金高压发动机，钛合金气门的话，一次氮增压就可以让发动机彻底报销，这点你也应该在速度与激情中看到过了，爆缸的发动机就没法用了。气门和气缸全毁...此外，一次5秒左右的NOS小剂量喷射就可以让你的汽车连+两档，如果没有高速变速箱恐怕难以达到那个效果。如果具备N2O氧化氮增压系统的状况下，可以安装氮气喷射口，多半是在车前，因为不会跟高温尾气混合产生爆炸，喷射出来的气体N2O就是医用麻醉气体，笑气，所以效果相当好，不过不能接近火源，否则
BOOM的一声，状况更加火爆了。

用NOS N2O氧化氮直接注入系统（氮增压系统）要有面对危险的心理准备，国内基本上没有类似的设施可以有这个技术实力改装，因为最好的要求是发动机增压系统和氮增压系统在同一家改装，安全因素较高。
喷气不是加装灯那么简单
而底盘灯也分很多种的，有兴趣多多交流

求加分

7. 左脚改装车正常人能开吗

不能开。

8. 改装车解禁了交警：这4个地方随便改，我管不着！

今年6月中旬，国家发布了最新版的《机动车查验工作规程》，并于9月1日起正式实行！

也就说，可以更改轮毂，但不可以改变尺寸大小。这点看上去是放宽了，但实际有点“然并卵”。

4、允许更换散热器面罩

也就是我们通俗讲的“中网”。中网纳入合法改装的范围，爱好改装的车主终于可以定制专属的个性中网了。

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9. 改装车解禁了原来这样改装就合法了

现如今，汽车不仅仅是代步工具，更是车主展现自身品味的重要"饰品"，正所谓"一千个人心中有一千个哈姆雷特"，每个人对汽车的审美和需求是不同的。近年来，汽车消费市场逐渐呈现出"定制化""改装化"的趋势。当所有车迷都还在期待的时候，"改装合法化"终于传来落地实施的好消息。?2019年底，在公安部最新发布的《机动车查验工作规程》（GA801-2019）上，明确指出了合法改装的项目，改装车在经过长久的"冷冬"后，终于将迎来"春天"。

改装合法化，一直以来都是国内热爱汽车的车主们密切关注的话题。改装车其实是一门个性化的艺术，而不是非主流的代名词。中国的汽车产业发展较晚，改装车合法化进程慢于发达国家，条款多、限制多在所难免。严守现有法规的改装，遵守合理玩车、拒绝飙车、不炸街、不扰民的准则，才能加速推动改装产业发展，早日让"CNDM（中国本土改装）"走上世界舞台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 改装车违法吗，，比如把丰田SUV改为“大脚”

改装车在中国的交通法里如果应用到汽车的标准方面是不允许的,但还有个说法是在汽车需进行必要的改装以提高安全性是允许的,所以说这方面,交警可罚你也可以不罚你,基本上不是你把大灯搞的跟激光似的他们是不会处理的,只是法律的滞后,不影响到安全,他们就默认正常的,要不也不会有那么多改装店,和满街的改装车了,当你想改大脚在街上跑可能会被处理的,以为那样是属于特种或专业车种范围了吧