丰田亚洲龙白色改装图片

1. 小改怡情 丰田亚洲龙改装艾巴赫短簧 19寸WORK轮毂

2019年3月22日，一汽丰田的第五代亚洲龙终于在中国上市了，和八代凯美瑞一样，第五代亚洲龙的外观也更加的年轻化，本期小编就带来全新丰田亚洲龙轻度改装案例。

WorkD9R的轮辐设计相当的运动，轮幅简单加大抛边是日系轮毂的经典设计，如果放在竞技风格的车子上再合适不过了，而放在亚洲龙这样的豪华型轿车，效果真的只能说是萝卜青菜各有所爱了。

本期丰田亚洲龙改装案例鸣谢车主：tuke_xx50

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 这种改装师傅给我来一打！丰田-亚洲龙

这种改装师傅给我来一打！丰田-亚洲龙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 丰田亚洲龙白色图片

4. 丰田亚洲龙宽体赛道版车型曝光，显得很有性能感，配备巨大的尾翼

近日，有海外的改装厂出品了一款宽体的丰田亚洲龙赛道版车型，它看起来不像现款车型那么温文尔雅，而是表现得很凶悍。拥有了这些宽体套件，这款丰田宽体赛道版的亚洲龙的极速可达到241公里/小时。

这款车的车尾部有一个巨大的尾翼设计，尾翼的位置很高，车的底部也加装了裙底，并且两侧后车轮的位置加装了刀锋式的空气导流装置，显得很有性能感。车的底部采用了双边单出的排气，排气采用了圆筒的造型，尾喉也经过了电镀处理，尾喉中间是很密集的扩散器，显得很有性能感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 谈一谈我的爱车亚洲龙的用车改装过程！

10月初提车，不到三个月就快5000公里了！进行了首检，顺便升级车机系统，有了carlife，马上试用，简直太辣鸡了，什么玩意儿！不想评论。因为自己用的是苹果手机，感觉苹果用carlife太鸡肋！一直恋恋不忘carlpaly，双12过后看到价格还可以，1380终于下手买了一个carplay模块！到货之后马上联系售后安装点安装，用了2个小时，试用感觉真好！拆车还是有点心疼，需要在原主板上加一块主板，相当于双系统，保留原车系统，增加一个系统，原车雷达，360，倒车切换不受影响！连过蓝牙后，启动车辆自动连接蓝牙后，系统会自动跳到加装模块carplay界面，还好，只是链接时间大概需要10-20秒，会在副手套箱内开个口，引出usb接口，藏在手套箱内，也不影响美观，可以插U盘放歌和视频，以及后期软件升级。其他都好，至少不浪费中控大屏！中途也除了些小bug，安装后发现在carplay界面挂倒车，会有2.5秒左右延迟出倒车画面，联系售后发了新安装包升级后，解决了延迟问题！使用情况持续反馈....

沦入小帅哥

6. 亚洲龙提车半年感想，白色车身配上黑色车顶，很靓仔

时间过的很快，不知不觉都已经半年了，从一开始的兴奋，也慢慢的平静了，自己也从一个毛头小子变成了30岁的大叔了，从一开始追求速度激情推背感，到现在省油，省心才是关键，提车回来已经开了8000度公里了，从一开始的油耗9个多，到现在5个多油，真的是很省，一箱油可以跑800度公里，每天送孩子上下学加上下班，半个月还不用加一次油，白色的车确实显大，看上去更宽一些，视觉效果不错，比黑色的好，之前的车是黑色的，稍微有一点脏，或者剐蹭就会很明显，空间也足够大，舒适型也还行，带家人出去的时候坐上三四个小时也不觉得累，后备箱的空间也够大，出乎意料的大，宽敞，够深。缺点就是胎噪还是有的，自适应巡航在雨天的时候不建议开启，雨水会干扰到雷达，识别度变差，还有就是大家一直说跟凯美瑞一样的有泥浆门。总体来说对亚洲龙还是非常满意的，省油省心，空间足够大，外观大气，时尚，比较年轻人的车，要提速的时候也能加上去。最相中的一点还是它的外观，看看我随手的一拍吧。

自认为拍的最帅的一张，请大家欣赏，不喜勿喷。

7. 【百度知道亚洲龙】大家有改装过亚洲龙的吗给点建议吧

我就见有些人把轮毂给改了，但是我个人觉得不是很好看，也没有什么必要，改了还不好看了呢，我宁愿要原来的那样款式才更加好看。

8. 黑色2.0偶遇白色2.5汽油顶配，亚洲龙越来越多了，值得拥有

今天去学校给外甥女送东西，刚进去校园内，老远就看到了一台白色的亚洲龙，无奈车上拉着人和一些生活用品，好不容易送完东西，心想着去看一下吧，是不是本地的车友，交流一下用车经验，如果是一位女车主那当然最好不过了，你懂的，哈哈哈！开到车跟前，是一台2.0汽油版顶配，但是，很不幸的是车上没人，正好我也没啥事就和他停在了一起，对比一下看这两台车外观上有没有差别。不得不说，亚洲龙就是比凯美瑞帅气，开上它去撩小姐姐，成功率也要高一些，哈哈哈，亚洲龙外观的时尚，整车洋溢这运动气息，内饰属于沉稳中也有时尚，车内功能基本也都有，空间也很大，前排驾驶位调整到正常位置，后排做三个大人基本毫无压力，操控方面的话，开起来很给力！也是我最满意的地方了，就是因为它的操控和动力配合的很不错才让我最后决定就它了，操控油耗动力缺一不可一，亚洲龙的确做到了这个，操控不仅要看方向盘，还要看整体的配合，它的底盘开起来很稳，100迈以内一点也不飘，再高的的车速我也没开过，哈哈哈，操控起来很顺手。

这场比较明显，小尾翼和鲨鱼鳍

9. 丰田新款亚洲龙实拍曝光 外观小幅修改

日前，有海外媒体曝光了一组丰田新款亚洲龙的实拍图，新车已在部分海外国家上市开售，动力将继续搭载一台2.5L自然吸气发动机。

内饰方面，新车的变化也并不是很大，依旧配备了三辐式多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶中控屏幕，下方为传统的机械式换挡机构。

动力方面，新车将继续搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统将匹配CVT变速箱，高配车型将提供四驱版本，而混动版车型也将继续推出。

总结，与同级别的车型相比，丰田亚洲龙无论是在设计上还是造型上都更加的大气，非常有豪华车的调性，混动版车型在燃油经济性上也更加出色，非常值得选择。（作者：GZC）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对“豪车”的要求！

导语：23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对”豪车“的要求！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为19.98~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙2019款 2.5L 进取版 国VI裸车价购买花去20.88万元，落地一共花去23.6万元。
当时为什么花23.6万选择这辆一汽丰田亚洲龙？车主：我是2019年9月提的车，由于工作的需要，而且正处于上升期，日常需要接待客户，所以就想买一辆好一 点的车型来衬托一 下身份。买车的时候我看了两款车型，一款是丰田凯美瑞，另一款就是亚洲龙，同样是2.5L动力的车型，虽然亚洲龙要比凯美瑞的稍微贵一点点 ，但感觉亚洲龙的空间要更为宽大一些，个人还是觉得大空间的车型要更为受欢迎一些，没有拥挤感，而且内饰也满足了我对”豪车“的要求。而且亚洲龙的发动机和变速箱都是日本原厂的，感觉价格略贵一些也挺正常，所以我最后还是选择了亚洲龙。
外观方面，其实可以看出，亚洲龙的外观设计还是略有一些雷克萨斯的影子，特别是这张大嘴，车头整体给人的感觉就是比较激进，霸气，很有气势！车身比较修长，运动感十足；屁股给我的感觉比较犀利，搭配如今流行的贯穿式尾灯，很有感觉！最可惜的是没有美版的鱼骨灯！
内饰方面，内饰设计怎么说呢？有人喜欢有人爱，我属于第三种，特别喜欢，满足了我对”豪车“的要求，我觉得这个内饰设计还算高档了，该硬的地方硬，该软的软。中控搭配9英寸的触摸液晶大屏，操作简单，容易上手；虽然进取版的是织布座椅，低档了一些，但是还算不错了，异味不是很大，多通风就没事了。
动力方面，说实话2.5L的动力家用的话还是挺富裕的，209匹的最大马力，250牛/米的最大扭矩，如果这个动力不够，我倒是不知道你是开赛车还是干什么！变速箱方面匹配的是爱信的8AT，已经相当给力了；并且这个发动机还不”挑食“，92号油即可养活，这一代很不错。
舒适性方面，车子整体的舒适感还是很符合人工体学的，长途开车不累，座椅的舒适度也不错，坐着很舒服而且座椅对后背的支撑非常给力，后排空调的出风口设计的也很贴心，这样子温度就可以均匀的散放在车内。而且车内隔音不错，对于外界的噪音阻隔特别好，在车内听着音乐开着车真的很惬意，车辆的减震系统也不错，道路坑洼不平是特别正常的事情，可是这台车的表现感觉很好，在车内颠簸的感觉很小。我对舒适这块非常满意的。
总之，外观绝对霸气，这可以说也是我买的原因之一，很钟意。而且内饰我也觉得还是很符合我的预期，9英寸的中控大屏幕，触感极佳；而且装饰有仿实木面板，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求；动力也够用，相对来说还有富余，反正亚洲龙对我来说真是一个不错的选择，总的来说没有让我失望！
那么对于这辆丰田亚洲龙，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。