波罗汽车改装

1. 09款polo有哪些值得改装的地方

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这款车没有改装的价值【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. polo车可以改装吗

POLO这款车可以改装的，但是改装外观以后年审不能通过，因此不建议改装。

3. 大众polo这样改装需要哪些部件大概得花多少钱

别乱改，尤其是可靠性不好的车型千万别碰改装！！你照片这个是WRC版本polo，基本上除了一个大致外壳其他都改了！！

4. Polo改装改什么是不是什么都可以改

笔者了解到，现在汽车的改装主要有两种：汽车缺点的改装和汽车性能的改装。但是汽车最常见的改装是外形的改装，最简单、最快速的外观改装方式就是给汽车加一个空气动力套件，包含了车测流扰板、进气隔栅等，有的时候会在汽车的保险杠上加上下扰流板，这叫改装缺点，是大包围；如果只是安装一个下巴，那就是小包围。除了空气动力套件可以安装，好多的车主也喜欢给自己的Polo改装一下车身的颜色，由于对于汽车颜色的改变国家的政策有了很大的让步，您可以直接先改变颜色，再去车管部门登记。

5. 大众Polo车怎么改装

到专门改车的地方改，技术比较专业
不过改的别太过分，
加个大包围、
换轮胎
和制动盘、灯光、再把
车身
图花点就行了!
提升动力也就把进气和排气改下就行了

6. 现在总有年轻人喜欢将大众polo改装的很酷炫，那这类车坏了去哪里维修

可以找个好点的修理厂，修理厂的工时费要比4S店的便宜多了，一般换个机油3虑，不会超过50块钱，可能各地的收费不一样，自己带机油跟机滤没有这个必要，机油也就1 2百块钱，机滤不会超过30。跟修理厂关系处好了，以后包养修车都方便。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

新POLO的全系车型都配置了支持MP3功能的CD播放器，这点很“与时俱进”！一般的新车，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就会被用户狂骂。劲情的CD系统和扬声器配合的一般，可以明显感觉扬声器的性能不太理想，但是扎实的车身又大大的弥补了扬声器的缺憾，最终的整体效果还是可以接受的，至少如果你就是听听普通音乐和FM的话完全没必要升级音响系统。

新POLO取消了正时皮带系统，改用了正时链条系统！这点我们要给予大力支持，要知道老POLO换正时皮带是个多么恐怖的事情！老POLO一套正时皮带更换流程下来，比PASSAT的都贵，让那时候很多老POLO用户谈到正时皮带就心慌……和发动机寿命一样的链条系统再也不用更换了，什么性能、可靠程度的提高咱们都不谈，就唯独后期使用成本这块就可以大大降低，这就是这个设备的价值所在。

7. 波罗汽车怎么改床车

主要考虑汽车的活动性，尽量把后部整平坦了，不过Polo空间太小

8. 大众POLO应如何改装

不可以改装，私自改装车辆属于违法行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得有下列行为：

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六条明确规定：

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：

(一)改变机动车车身颜色的；

(二)更换发动机的；

(三)更换车身或者车架的；

(四)因质量有问题，制造厂更换整车的；

(8)波罗汽车改装扩展阅读

根据公安部《机动车登记规定》

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。第十条更换发动机的，

机动车所有人应当于变更后十日内向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

9. 1.4丐版Polo的改装路，移植1.4T高功率+原车MQ200手挡

虽然自己是做这行的，车去年买的二手，不到一年时间 已经用了7套轮毂15寸2套 17寸4套[衰]
现在车的状态。轮毂17*7.5j et38 前轮205 40 17 后轮215 40 17
我使用这辆1.4L自吸polo时间不到1年，期间见过太多 气动polo 绞牙polo 短簧polo 每个人对车的要求不一样，喜欢的外观也好都不一样，也经常遇到说花这钱不如直接买辆高尔夫这些。我只能说仁者见仁智者见智，这种话题就不在讨论了。至于为什么移植1.4T，相信大家看到了很多移植1.8T的，首先1.8T是老机子，动力肯定好，但是考虑到后期维护。也有移植1.4T双增压，这个不是原装位，工程量也大。个人觉得1.4T完全够用了 高功率150p有机会再刷个一阶是完全够用的。
刚到物流骑着三轮去拉回的。这个机子在网上收的，成色不是很好。当时看着这个成色心里很紧张，发动机这东西基本都是放坏的，用着还不会坏，成本有限买的拆车件。商家告诉说是试验机拆车，这个就不好说了。
发动机到的第二天，已经开始拆下原车发动机，把1.4T的机器装好位置，《这个地方其实建议有地方放的话，最后再上车就最好，因为后期要走线啥的比较麻烦。》因为不是在修理厂，改装店弄。完全在我们轮毂店门口搞的。所以设备简陋。两个千斤顶，一个拖板车 就完成了拆装发动机的工作。
这里装的时候发现进气歧管里全是机油，应该是当时发货没放机油 ，倒着发货的原因吧，然后买了一件化油器清洗剂 进行重新清洗。
发
期间因为放千斤顶的时候，冷凝器忘记抬着，被卡变形了，但是还能用。当时就是为了省钱，免得后期加氟啥的。
第三天就开始拆内饰，中控，仪表板全部拆完。需要走线。这边我说一下，比较穷改，所以使用的不是GTI的原车线束，用的发动机带的大线，包括车身大线都是看电路图重新走的，发动机大线短了一段。这边全部重新焊接加长的。
加的燃油泵传感器
线做好标签，方便对接。
当时这套东西到了之后，发现打不着火《之前用他们GTI的全套试过，能着火》。后期检查电脑板有问题，发回去重新做。等了大概小半个月，这段日子最煎熬。还好第二次到了能直接打火。当时转速锁3000转，才不上去。只录了视频，然后把ABS泵装好后，就能直接踩到8000....... 到现在我的车都有没转速限制，任何档位都能踩8000. 有弄过的大神，可以来帮我解决一下吗，当然现在车也是能正常使用的。 先更新到这里吧，后期再给大家拍机仓照片。

10. 大众Polo车怎么改装

到专门改车的地方改，技术比较专业
不过改的别太过分，
加个大包围、换轮胎和制动盘、灯光、再把车身图花点就行了！
提升动力也就把进气和排气改下就行了