座椅劲炫改装图片欣赏

A. 拒绝一尘不变，新劲炫ASX改装系列——改色篇

传送门拒绝一尘不变，新劲炫改装系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286

这就是我的“黑夜骑士”贴膜改装作业啦，后面有时间再分享更多劲爆的作业[阴险]，因为这里的老板实在是太会做生意了，我完全有点招架不住，兜里的银子哗哗哗的就变成了劲炫的新装备啦。[发呆]

B. 三菱新劲炫asx怎么样改装后排座椅

这个车子质量还可以，外观比较时尚，三菱的地盘调教比较好的。

C. 细数劲炫ASX外观，内饰等细节，很结实很精致

D. 汽车座椅如何改装

如今车辆座椅对于人体工程学的研究非常深厚，能够让人们在长途驾驶时不易疲惫。不过，很多车的座椅总有一些不尽人意的地方，比如：材质较差、包裹性不好等。下面介绍几种改装座椅，大家可以根据个人喜欢作个参考。目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黄牛皮，质感好，抗拉伸能力较强，寿命5年以上，改装费用3000元左右。
需要注意的是，很多黑心店家拿复合皮充当真皮哄骗客户，这种皮弹性较差，经不起高温和暴晒，用不多久就会出现掉漆和裂纹。所以，大家在选择的时候一定要找正规店家进行改装。没有加热功能的车型也没关系，在原厂座椅内部加装加热垫即可。这套装置的价格一般在3000元左右。
当然也有便宜的才三五百元，不过，加热垫的加热效果和耐用度没有保证，装修效果图，大家在选择的时候千万别贪图便宜。现在很多高档车同样配置有按摩功能，座椅靠背内有多个气压腔，并由电子振荡器控制，根据预先设定好的程度进行振动，实现按摩的作用。没有此功能的座椅想要加装比较困难，需要更换整张座椅，而且，现在市面上一般销售的都是集合加热、通风和按摩功能于一体的改装座椅。
价格一般在3万元以上。我们在很多超跑或运动车型中都会看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能够在车辆激烈驾驶时，把驾驶员裹在其中。更换桶式座椅一定要明确自己的用处，如果车辆是用来专攻赛道的速度机器，完全可以换一套固定式碳纤维竞技座椅，在提供包裹性的同时，最大化减轻座椅重量，实现轻量化。
而如果车辆只是用来上下班使用，建议不要换太专业的桶式座椅，适合选择相对较舒适，带可调轨道，并且座椅靠背角度可调的桶式座椅。比较知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根据设计和用途不同，价格在2000至20000元不等。

E. 广汽三菱劲炫，2.0四区尊贵，可以改电动座椅吗

你好、可以改装、不过代价太大了

F. 13款三菱劲炫后排座椅太立坐着实是难受怎样改造.求解

你好！换个座着舒服的 座椅就可以了 如果我的回答对你有帮助 请设置最佳答案

G. 三菱劲炫后背箱如何改装成床

不知道你指的开启是什么意思？是锁车后，后备箱直接就能打开，还是按开启键才能打开呢？现在的车后备箱都可以单独开启，跟Lock键无关

H. 改装车的座椅

其实改装车的两种座椅座起来都不算舒适，只是为了有更好的包裹性。
至于可调或不可调一般看你的用途，像专业赛车是不可调的因为驾车的只有车手一人，而一般改装车建议用可调的，比较方便。
楼上说的“动力好的就用桶座”可能是说动力太大的话，座椅会承受不住，其实大可不必担心，因为动力再大，座椅肯定承受的住（适合的座椅），布加迪就是例子。

两种相比起来，应该是不可调的更适合运动，但可调的也很好。最终的决定还要看您了。

I. 我的劲炫ASX，分享一下劲炫改装7年使用心得

12年买了最后一批进口劲炫，当时觉得挺幸运的，最后一批进口劲炫价格也挺合适的，全车进口给人感觉质量挺牢靠，钟情于三菱的经典鲨鱼造型，奈何囊肿羞涩，进口欧蓝德价格的有点望尘莫及[偷笑]，劲炫号称小一号的
入手后首先改装了18寸的大轮毂，毕竟粗壮有力量感才适合SUV，轮毂条是淡蓝色的装饰条，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完轮胎和轮毂我又把大灯改了，远近光疝气大灯，转向灯改成了LED灯带，这是白天拍的，晚上看特别有感觉，炫亮炫亮的，前中网下面也加了一串LED小灯，改完以后整个车有种容光焕发的感觉[嘻嘻]
之后是前中网，全部加个镀铬装饰条，和三菱标遥相呼应，相得益彰，原来的中网黑黑的感觉，不够炫，改完以后显得鲨鱼嘴更加动感犀利,辅以疝气前大灯，尽显运动风范。
两侧我加了铝合金踏板，整个车显得更有张力些[嘻嘻]
我买时这个车是个绒布座椅，我改装成双色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，运动感十足，这是用了7年的座椅了，皮质还是非常好的，基本上没有磨损。
说一下这个后背座椅的缺点，靠背直了点，短时间坐没什么影响，长时间坐就会不舒服。不过我的后排基本偶尔坐人，而且没怎么跑长途，这点基本没影响到我[嘻嘻]。相对于同级而言车内座位空间基本上是够用，没有太大但
四驱驱动系统旁边的按钮是座椅加热，主副驾驶我改装的座椅电加热，皮质座椅加上电加热，冬天开车还是比较舒适的。
另外我加装了加速系统，起步特别快，一脚油门就出去了，对于加速装置安全起见不建议女司机，大家都懂的[嘻嘻]
前机盖我加了碳纤维贴纸，凸显一下格调，贴上这个就是为了好看[嘻嘻]
音响欧文也改装了一下，音效更加立体了，开车出去兜风的时候听着动感的小曲还是挺惬意的。
其他的小改的地方就是贴了一些内饰条，能美观一些。
看我的大天窗（请忽略上面的鸟屎[调皮]），过瘾吧[嘻嘻]，天窗很大，采光很不错，给人感觉很敞亮，唯一的遗憾就是打不开[嘻嘻]，晚上开车的时候听有感觉的，玻璃旁边是一圈LED灯管，特别有情调，平常出去玩
仪表盘挺动感，原车的DVD导航还是很给力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模拟6档CVT很省油，起步你只要肯给油，不会失望的，动力日常够用，带运动拨片偶尔可以拨片撒野下。
劲炫虽然只能算是城市小型SUV，不过它各方面真的很适合城市家用，我的四驱标配2.0油耗平均9个油左右，我老婆开的省，平均8个左右，毕竟男人脚大费油，我给它吃的都是93粗粮，胃口好，对油不挑剔[嘻嘻]
后备箱很小，不过我东西也不多，东西多了我就把后排也放倒了放东西。
小炫开了7年了，还是挺有感情的，这款车改装上也是耗费了我一番心血，比较喜欢改装车，买车都会花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢业业的守护着我的安全，为了这7年的守护特此拍照片纪念一下[调皮]

J. 敢于创新，新劲炫改装换挡拨片，用起来真是太方便太爽了

自从我买了新劲炫到我开始走上了改装道路，结识了不少的新朋友。有喜欢玩车的，也有各路大神。今天我就来说说这其中的一位，人称三哥。反正我倒是没有太多的去了解人家的背景，只是知道这是一个三菱迷，自己又特别喜欢玩车，所以就开了一家改装店。
和他认识也算是一种巧合吧，有一次我去加油，正好三哥也在，那时候我们还都不认识。但是他看见我的新劲炫换了赛车座椅以后，就主动过来和我聊了起来，并互相留了联系方式。
我在改装方向盘的时候，也发了不少的朋友圈，三哥看见以后直接给我来电话了，说要请我到店里来聊聊。这是什么情况啊，我也是一头雾水，就直接开车过去了。
到了店里三哥也是毫不客气的拿出了一个大箱子，让我自己打开看。这么一弄我就更懵了，这是什么啊？还必须我亲自上手拆。
拿过箱子以后，感觉很轻啊，不像有什么特别的东西啊，于是就打开了。这一开不要紧，我差点哭出来，这不就是传说中的换挡拨片么？
我赶紧拿出来看了看，真是太帅吧，还有后面配套的后盖，这难道是要？还没等我问呢，三哥就先说了一句，想不想试试看？我的天啊，这简直就是我想要说的话，这怎么能不想啊，必须要试试看啊。
后来三哥才告诉我，这是老劲炫上面用的，是因为看了我发的朋友圈，感觉应该新劲炫也能装，所以就叫我过来试试看，成不成功的他也不知道，只能装上试试看了。
那我就是小白鼠了呗，那我也愿意啊，而且三哥说这就算是一个见面礼啦，收你一个成本就行了，毕竟咱们都是三菱的爱好者，以后多帮着介绍一点朋友来就行了。这简直就是一份超大礼啊，我兴奋的都有点快说不出来话了。
店里的小哥已经帮我去拆方向盘了，我先来仔细地看看这大宝贝吧。这里面的东西其实就三样，一个换挡拨片总成，一个后盖，还有一捆线束。
这换挡拨片的手感还真是好啊，做工也很不错，之所以我会这么喜欢它，其实原因也是很简单的。第一，我现在装换挡拨片的话，很有可能就是全国第一台改装的新劲炫，这感觉太爽了。第二，就是换挡拨片非常方便，尤其是在山路或者想要超车的时候，可以用最快的速度来进行降档或升档。第三，就是增加了不少的驾驶乐趣，可以根据自己想要档位来进行切换，从而保证能有一个非常充沛的动力输出。
就在我得意的想象的时候，我的方向盘拿过来了，赶紧看一下效果吧，简直太好看啦。
那就不要再等了，赶紧去装车吧。把换挡拨片放上去以后，所有的螺丝孔位居然都严丝合缝啊，简直就是堪称完美。
接着来试试这个后盖，放上去以后也是非常合适的，把原车的上盖盖好了以后，也是非常合适的。
既然位置什么的都没问题，那剩下的就是接线了，我对电路并不太了解，只知道这上面肯定是要接线的，要不也没法起到换挡的作用啊。
好在店里各个都是神人啊，在没费什么力气的情况下，就找到了接线的插头，只要把线并联上去就可以了。
因为接线的位置还是比较靠下的，所以我并没有拍到接线的过程。
线接好了以后就可以恢复了，这就是恢复完了以后的样子，有没有帅到没朋友啊，反正我已经有点迫不及待的要上去试一下啦。
虽然我着急的心情可以理解，但是人家还是要进行检查和调试的啊。经过各种检查之后发现，这个拨片不用刷程序，直接就能用啦。
这可让我有点喜出望外了，什么都不破坏，还不用费劲的刷程序，直接装上就能用，这也太厉害了吧，真不愧是三哥啊，大神就是大神。
试车以后没有任何问题，就准备去结账了，在店里我看见了这个好东西，这是一个碳纤维的挡把，这要是换在新劲炫上，会不会更加有运动感了啊。
拿都拿下来了，那就换上吧，先来对比一下，确实要比原车的好看一些哦。新劲炫的CVT变速器我觉得还是非常不错的，换挡的时候很平顺，也没有什么顿挫感之类的情况。
拆这个挡把其实也很简单，只要拧下来就行了，然后把这个新的碳纤维挡把换上去就行了。看看这个效果怎么样，是不是瞬间就提升了不少马力啊。
这个金刚结小装饰绳是老板三哥送我的，哈哈，好像还是有点什么寓意的，但是我光想着我的换挡拨片了，结果给忘记了，大家要是知道的话，麻烦告诉我一下，谢谢啦。
开车走了以后，我基本全程都是使用换挡拨片来驾驶的，这叫一个舒服和享受啊，瞬间就感觉我的新劲炫动力又增加了不少，而且给我的驾车感受也更舒服啦，真是一次完美的蜕变啊。
换挡拨片就算大功告成了，加上我的运动快拆方向盘和赛车座椅，我的新劲炫已经发生了脱胎换骨的改变，从内到外彰显了它年轻运动有激情的一面。很多人都说SUV很难玩出什么竞技范儿，我还真就不这么认为，只要用心的去改装一下，它还是非常有变化空间的。
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