bj40改装图片
① 和奥迪Q3说拜拜了，我的北京BJ40 PLUS改装之路
2018年从40PLUS刚刚出来就被这个外表婶婶的吸引了，之前是个奥迪Q3，再跟老婆无限的交涉后，老婆终于同意换车，跟了我7年的小Q终于跟我说拜拜了，
中途出了点意外，轴承给敲烂一个。西藏这边根本就买不到一模一样的轴承。停工，轴承从重庆坐飞机。应该明天会到。
未完持续……后面会慢慢更新滴。
② bj40plus 改装怎么上路
如果事先未经过交通管理部门的批准，改装的车是无法上路、正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
③ 原厂的北京40改装成这样合法吗 交警会不会查 上路手续能批下来吗
挨个回复你
不合法，严格的话会查，手续批不下来
④ 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受！
改装清单： XGC运动前杠（铝合金） XGC运动后杠（铝合金） XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化，前杠重36公斤，后杠重27公斤，大大的减少了越野的车友们想改前后 杠，而又担心油耗上升的顾虑，前后杠的内衬采用的是锰钢材质，前杠可以装绞盘救援拖车，后杠可以安装虎 头钩，前后杠的安装也是原孔位的，无损原车，与原车轮眉也是完美贴合的！ 谢谢各位家人们的支持与厚爱，希望老铁们多多指教！
刚装好拍的，效果不是很好，手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问，为什么没有装雷达和摄像头，我们家这位可爱的车友，把之前的后杠卖给别人了，结果，连雷达与摄像头也忘记拆了，[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
⑤ 北京BJ40音响改装案例谁有
硬派越野车适合什么样的音响一路同行，作为北京汽车旗下的一款硬派越野车BJ40深受广大户外爱好者欢迎。选择该车的车主一般性格比较爽朗大气。多数车主会对原车音响升级改装，驾驶在野外，享受郊外的阳光，享受音乐的畅快，一份畅享自由、追求纯粹的乐趣。来一首酣畅淋漓的劲爆音乐，车主来到我们天宇汽车音响连锁—宝鸡店，为北京BJ40升级音响，为旅途增添一份激情。
升级后汽车播放出的音乐干净，各音频高、中、低单元有层次分明，低音浑厚有力，高音张扬富有节奏，北京BJ40车主对升级后的音响非常满意，无论是在车水马龙的城市，还是在荒郊野外随时都可以来一场音乐盛宴。
⑥ “官方爆改”BJ40雨林穿越版28万预售，强过哈弗H9
编辑：秦方辉
改装素来都是越野文化中不可或缺的重要一环。尤其对于越野发烧友来说，拥有一辆外观更个性、性能更强大的专业硬派越野利器，无疑是终极信仰。作为近日汽车品评获悉，北京BJ40雨林穿越版正式开启预售，预售价28万元。据了解，新车基于BJ40 PLUS 2.3T自动四驱旗舰版打造而来，拥有15项专业配置的升级，在动力方面依旧搭载2.3T+6AT的动力总成。
外观方面，新车依旧搭配有家族化五孔式进气格栅，并在周围用大量镀铬线条进行加持，进一步提升了该车型的年轻化属性。最大亮点在于车身采用了贴合丛林环境的绿色专属涂装与拉花。前包围采用了锰钢材质的护杠，加之两侧高跷的哑光黑色轮眉，整车看上去非常硬派。
配置部分，新车内置了防滚架、23段可调氮气减振器、高强度铬硅合金弹簧等15项专业级越野配置，同时新车还采用了高强度非承载式车身。此外，新车还配备了底盘护甲以及加固备胎支架。轮胎方面，新车采用了锻造铝合金轮毂，配备百路驰K02全地形轮胎，能够给予强大的抓地力。
动力方面，北京BJ40雨林穿越版将沿用2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩345牛·米，并满足国六排放，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱，并提供四驱系统。
作为中国越野文化的开创者和引领者，北京越野始终保持对市场和对用户的深度观察，旗下四大产品系列分别面向极致越野场景（S系列）、专业越野场景（P系列）、城市用车场景（C系列）以及个性定制需求（SE系列），本次推出的新车就是属于S系列。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ BJ40冲沙，一般要改装些什么
毕沟厕灵冲杀一般要敢撞什么，一般要改装升高和轮胎减震
⑧ bj40改装成牧马人可否以假乱真
不可能。只能很相像。因为车身结构毕竟存在差异，这个没办法
⑨ 可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结：
雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。
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