新款奇骏改装图片外观

❶ 全新奇骏国产信息曝光：内饰豪华，外观大改

前段时间，笔者发布了海外版全新一代奇骏将于本月在海外上市的消息，得到了众多网友的关注，纷纷询问全新奇骏什么时候可以国产？

结语：全新一代奇骏这次可谓是从里到外的全面升级，不过如果国产后能搭载天籁同款的VC-Turbo2.0T可变压缩比发动机，相信上市后，新奇骏一定会再次登顶销量冠军。

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❷ 日产奇骏可以怎么改装

大哥，你是想改装动力等提升机械性能呢？还是改装外观呢？改装动力有可能会有一系列的问题。外观建议用winbo的，专做SUV改装的。

❸ 新款日产奇骏实拍曝光 犀利霸气 /配置丰富 网友:这回更用心！

新款日产奇骏实拍曝光犀利霸气/配置丰富网友:这回更用心！

日产奇骏这款车型在国内合资紧凑级SUV市场中的受欢迎度一直很高，同时它也是我们所熟知的本田CR-V、大众途岳等车型的竞争对手。日前，海外媒体已经曝光了新款日产奇骏的样貌，新车主要对其外观、内饰以及配置做出了优化改良和提升。具体方面让我们往下看。

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❹ 19款奇骏有什么改款，外形上有变化嘛

19款奇骏和之前的设计差别不是很大，但在内部加了很多功能上的改变，有很多小细节上都有改动，比如搭载了车联网和全景倒车等方便日常的功能，车里搭载的屏幕都大了很多，看起来很舒服。

❺ 全新奇骏露真容 外观更犀利 2.0T发动机显然更值得期待

紧凑型SUV市场的竞争一直未曾停歇，无论是自主品牌还是合资品牌，都展示出了不俗的战斗力，而日产奇骏作为合资品牌紧凑型SUV领域里的销量"常青树"，其实力自是不在话下，2019年在国内卖出了21万辆以上，相比2018年同比增长了3.9%，力压老对手本田CR-V，在车市寒冬的情况下，能有如此佳绩，其产品实力可见一斑。

动力方面，新车预计将继续搭载2.0L、2.5L汽油发动机，现款最大马力分别是154马力和186马力，新款参数有望小幅上升。传动依旧会配备一台CVT无极变速箱，中高配车型可能会提供四驱系统。最后，新车也不排除搭载新天籁上的那台2.0T可变压缩比发动机，所以具体还有待日产官方公布更多消息。

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❻ 全新一代日产奇骏设计专利图曝光，外观内饰均有升级

近日，海外媒体曝光了一组疑似全新日产奇骏的设计专利图。从专利图上看，全新日产奇骏采用日产家族最新的“V-motion”前脸，外观效果会更加有活力。车身侧面造型与现款大致保持一致，不同的是新款车型把后视镜移到了车门位置，对于视野盲区有进一步优化。新车尾灯也将采用更为犀利的造型设计。

小编总结：“我的未来不是梦”这句歌词不光在我们心中回荡，汽车厂商也用实际行动在推进未来科技的到来。像奇骏这样更偏向于城市SUV定位的车型，外观更漂亮、犀利；内饰更富有科技感将会是未来的主流趋势，可以看到新一代奇骏正向着这个方向发展，期待新车上市具体的表现吧。

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❼ 19款奇骏，是否有可行的改装方案

19款奇骏智联舒适版的，窗户没有一键升降功能需要改进！

❽ 全新一代奇骏海外实拍，外观霸气/内饰眼前一亮，搭载2.5L引擎

作为全球市场热销的几款SUV车型之一，奇骏的产品力备受认可，即便目前处于产品生涯末期，在国内市场依然能保持过万的销量。但随着老对手本田CR-V和丰田RAV4完成换代，奇骏也在与其竞争中逐渐失去优势，从八月份与老对手CR-V相差五千多辆的销量就能体现出来。对于日产而言，肯定是不满足现状。所以自前不久爆出全新一代奇骏明年五月国内量产后，如今海外的实车也是陆续到店。

结语：现款奇骏于2014年引进国内，到现在已经征战了六年。面对已经完成换代的CR-V和RAV4，无论是媒体还是网友都在为日产而感到着急，好在，全新一代奇骏也即将到来，从目前看到的实车来说，外观和内饰变得更加时尚和更有科技感，特别是内饰，让人眼前一亮，但动力方面并没有给到大家太多的惊喜，虽然有报道说会搭载1.5T涡轮增压发动机，但笔者认为继续沿用现款的动力组合的几率更大。

无论怎样，新款即将到来，即便是最终没有换装涡轮增压发动机，就凭这时尚的外观和内饰以及积累起来的良好口碑，应该也能吸引更多年轻消费者去选择。

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❾ 白色新奇骏2014款外观如何改得更美

现在很多SUV车型已经在中国越来越流行。我觉得你要车不可能纯粹是为了越野。大多是在公路上行驶。这两款车也都是我最喜欢的。但是这不是在国外，这两个车我在国外看过很多次，回国也看过。国内减配减的太厉害。都是因为要保持在这个档次车的价格范围之内。你选的这两个车的高配的价位也接近。如果就相似的价位，综合来讲，还是奇骏比较好。RAV4已经是好几代了，其样子要比纯方方正正的第二代奇骏更吸引人。但是国产后的内饰确实不太好。材质和手感都没有奇骏的好。奇骏虽然只是多在吸引男人的眼球，但是做工要比RAV4好。特别是内饰。不光是国产做工，先天的原始设计也是奇骏更人性话，例如中控台上的湿巾储物盒，还有空调出风口的杯架等。坐进去后，还是奇骏的视野更好。RAV4更像是坐在轿车里。后备箱的开启方式在狭小的空间里还是奇骏比较好，RAV4的横向开启需要在车后面留出足够的空地。至于外观，高配的奇骏上的两盏行李等确实起到了画龙点睛的作用，很帅气。如果你不计较钱的话，就买两款中的高配，因为这是减配最少的。奇骏由于内在技术含量更高一点，以及厂家的一些原因，后备箱省的东西稍有点多。例如自己要花钱买另外一侧的抽屉，自己花钱买倒车雷达，还有后视雷达。但是后期可以自己加的东西总比RAV4减低档次的内饰材质要好的多。奇骏今年也出红的了，所以颜色方面还行，估计年底还要出靓蓝。但是如果你买低配，在乎开支的话，由于低配奇骏没有行李灯，加上不是智能4驱，所以还不如选前驱的RAV4，毕竟在18万左右，比4驱低配的奇骏低2万。如果就我个人认为，我会买奇骏。关于性能方面，就不说了，毕竟像我上面提到的，我们都不是为了纯越野而买。RAV4的平台基于卡罗拉，奇骏的平台基于尼桑的Sentra（在美国市场上的小轿车），两者平台相似，奇骏更偏向越野，如果你偶尔走一下乡下的路，或者突然过一些障碍的话，奇骏更好，但是高速转弯时，奇骏更容易侧偏。不过谁能去开着SUV的车型去过跑车的弯？如果在加点钱，你可以去买森林人，其内在技术确实好，无人可比，还有，欧蓝德，但是2010款换前脸了，我感觉特别丑，四不像。25万的低配汉兰大就稍微大了点。还是减配问题，维修保养也贵，所以还是买奇骏做好，如果你还有具体的问题可以提问，因为我不知道你要的哪个配置，开支是多少，怎么个开法，所以只能通俗的，大体上的这样跟你说。希望这个能对你有一点小小的帮助。

❿ 新奇骏能否改装并提升越野性能能否改装呢

引用，看过了，说的在理，而且奇骏本身就没必要改，一般都是一些营运车辆改的，出租车居多。而且加气不方便，空间占用的也很大。一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。