老奥迪尾翼改装图片
Ⅰ 奥迪A4加装尾翼有何好处
加装导流板建意整个小点的,大概能提供20~30kg的下压力,但你说的速度太快了,导流板反而成了负担,A4不如老款帕萨特(1.8T)沉稳这是由车自重和结构所决定的,建意别开那么快,安全第一
嘿嘿
Ⅱ 改装车常用的尾翼大都是什么牌子的
1、AMG(奔驰)
AMG,创立于1967年,名称是取自创始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和当时AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作为组合而成。
2、Alpina(宝马)
Alpina成立于1965年,那时候的Alpina并非一家汽车改装公司,而是一家电子公司。后来创始人Burkard玩股票赚大发了,才开始玩起汽车改装。
3、ABT(奥迪)
ABT Sportsline,最早是在1960年创立的,当时的ABT不叫ABT Sportsline,而叫ABT Tunning,是一间打铁的店。后来ABT Tunning被继承到了Johann Abt手里,并改名为ABT Sportsline,开始从事汽车改装事业。
4、Abarth阿巴斯(菲亚特)
Abarth成立于1950年,公司刚开始是做变速器、阀门弹簧、尾气管道等汽车配件的,后来相中了价格比较低廉而人人都能买得起的菲亚特汽车,开始对其进行整车改装。加上改装结果出乎意料的好,只要经过Abarth改装的菲亚特在动力上都有了很好的提升。这也使得Abarth一时间在改装界火了起来!
5、Mugen(本田)
作为一个本田车迷,一定知道Mugen无限!Mugen是本田汽车创办人本田宗一郎长子本田博俊在1973年所创立的一家独立改装公司。
6、Nismo(日产)
Nismo实际上不能算是一个御用改装品牌,因为它是日产公司内部的组织结构演变而成的一个高性能部门。在Nismo部门成立之前,日产公司其实有两个专门负责高性能的部门,后来在1984年这两部门进行合并了,组成了一个新的高性能部门,这个部门就是现在的Nismo。
7、STi(斯巴鲁)
STi这个名称其实是Subaru Tecnia International的缩写,STi是斯巴鲁汽车直属的一个高性能赛车部门,一直为斯巴鲁在汽车拉力赛事业作出了巨大的贡献。
(2)老奥迪尾翼改装图片扩展阅读:
汽车尾翼的种类
1、玻璃钢尾翼
玻璃钢尾翼是一种增强型的塑料材料,玻璃钢尾翼和钢化玻璃要区分开来,玻璃钢的好处非常多,它的质量是非常轻的,而且硬度也是很高的,用来做尾翼确实是不错的,玻璃钢尾翼还不导电,也能增加我们的行车安全,性能比较稳定。
不会影响我们的正常使用,汽车尾翼一直是裸露在外边的,如果没有一个很好的抗腐蚀性的话,肯定是不耐用的,但是玻璃钢尾翼都具备这些优势。
2、铝合金尾翼
铝合金对于我们来说并不是很陌生,我们在日常的生活中也经常会接触到铝合金,铝合金的使用范围也是比较广的,铝合金尾翼的导流性比较有特色,正是因为铝合金的特殊材质,让我们的汽车尾翼才能发挥出更好的作用。
而且铝合金尾翼的散热效果也不错,这也正是我们车友的需求之一,不过对于铝合金尾翼的价格肯定也是比较关注的
3、碳纤维尾翼
碳纤维这种材料外柔内刚,是最大特点,而且质量要比铝合金尾翼轻,但是它的硬度却丝毫不亚于铝合金尾翼,它的硬度甚至还超过钢铁的硬度,耐腐蚀性也是比较突出的,很多车友也是比较看好碳纤维的尾翼,碳纤维尾翼的耐用性是非常高的。
这也是我们车友看好这种尾翼的重要原因之一,况且碳纤维尾翼被广泛的使用在赛车上,质量肯定是过关的
Ⅲ 07年老款奥迪a4后盖改装尾翼
不知道你是要问改装的尾翼效用方面的问题还是可以去哪里买到。。如果说是找汽车改装厂家你可以找广州的朗煜汽配,他们专门做外观改装,几乎好多车型的改装件都有,服务也很不错。。如果你问的是尾翼效用,那么加装了尾翼可以起到扰流的作用并且增强美观,材质方面比较推崇碳纤维的,既轻又有纹路,希望能帮到你。。
Ⅳ 奥迪R8 Spyder改装案例,大尾翼大宽体帅气十足!
奥迪R8Spyder改装案例,大尾翼大宽体帅气十足!
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Ⅳ 我有一台04款奥迪a6想加装尾翼
可以加装,可以咨询长春久恒华胜奥迪专修
Ⅵ 08款奥迪a6可以改装大嘴和尾翼吗谢谢
08款奥迪a6应该是可以这么改装的会很漂亮
Ⅶ 给位大神这个尾翼哪里可以买到改装07年老捷达。
这种配件属于老款,不太好买,可以到某宝上寻找相似款式或联系卖家定做
Ⅷ 车友把老天籁置换奥迪A5后改装 只想让车子看起来好看些
犹记得15年刚刚大学毕业那会,心里对车没什么太大的兴趣,那会我爸把迟迟没有卖掉的07款天籁给我开(后来才知道我爸的良苦用意)。实话说,对于一个刚刚拿到驾照没多久的我开始有人生第一辆汽车还是很兴奋的,是在老家伯伯那取的车,取车完成后连夜开车回去深圳,开了两三个小时...
开老天籁到现在也开了快4年的时间了,是时候换车了,换车想法要从16年中旬开始,那时候我爸跟我提雷克萨斯CT200H,因为家里老爸一台RX舒适性很高,空间也大,后期保养也是免费的,没有那么操心。后来心想CT虽然省油,但是空间比较小。
改车改到这里,已经接近尾声了,后续刹车的话会改性价比高的ap,动力方面就不改了,不是我不追求,而是前驱车改再大的马力也是在挠地,我觉得,改车的这段时间加深了我对车子的了解,虽然懂的都是皮毛,后续换车或者再次购车,会选择rs3和m2c,大马力钢炮车型,希望能在30岁之前圆梦目前的阶段就是喜欢这种车,等到30岁后家庭负担加大,就会妥协舒适性空间大的家用车了,发帖也是鼓励自己既然目前追求驾驶乐趣,那么就要努力搬砖了,也祝福屏幕前的您能早日实现自己的dreamcar。
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主:傑仔哟
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Ⅸ 请问老款的奥迪A6 2.6排量 进口车。 可以进行外观改装吗 例如 加包围 尾翼 这些/请问外观上会有改进吗
可以的,不过想问你改这些做什么 啊,没啥意义的,因为A6是行政车,改装之后怕你后悔,我觉得这车现在看着特经典大气,再者国内汽车改装市场鱼龙混杂
Ⅹ 奥迪tt尾翼改装
有啊,可以去奥迪的4S装原厂的TTS、TTRS就有尾翼911 GT2的尾翼太巨大了 不推荐 会产生很大的下压力 TT这小车受不了 普通TT的弹出式尾翼一般是够用的,TT是前驱车,后下压力大并不好要换可以到专业的改装店去