捷达改装内饰图片

Ⅰ 我想对我的捷达改装一下，大家给点建议好吗

减震不用换，捷达减震是东机工厂家制造的，是日本合资企业，所以减震器不用换了，如果为了提高舒适度你可以假装减震胶套，一共100多块钱。

刹车片，我不知道你为啥要换，如果没有磨损过半不需要换的，换了新的也是一样啊。

内饰，可以做成合成皮的，全车3000多。包括座椅。是真正的皮子的，就是重新打碎合成的那种皮子，效果也很好。

Ⅱ 捷达改装性能的潜力到底有多大~麻烦具体说明一下

除非换发动机，
我以前同事买了一二手老捷达，
换了发动机，
合计花了七八万。
经济型车很难挖掘出什么潜力，
真正有潜力的车不是这个价。

Ⅲ 捷达伙伴的内饰能不能改成前卫的内饰

可以 但成本很高

首先是内饰板 原厂的不便宜

其次 车门里有一写结构件两种门板不一样

第三 电窗控制方式不一样 伙伴的是直接供电控制 前卫的是舒适电脑控制 需要增加相应的线束和舒适模块 开关 需要重新走线

第四 电窗升降机有可能不一样 这个取决于你用什么型号的舒适模块 舒适模块不同 电窗不同 开关不同 线束也不同

Ⅳ 捷达改装成图片中的样子是否合法该在大约要多少钱在那改装 ，跪求

如果合法的话 大街上都是这样的车 有时交警叔叔心情不好 就算你贴张贴纸都要你撕掉再来年审过 改色 改装绝对不可以 而且这么夸张的话 找黄牛都过不了

Ⅳ 捷达内饰改装

你好，这个汽车的内饰是可以更换为新的，也可以改成新版的。直接去4s

Ⅵ 大众新捷达内饰加配件怎么好看

大众新捷达新款捷达内饰图片如下，解噶从几百到几千不等。对于汽车内饰的改装，从座椅、方向盘套、座套等几方面着手，改装之后的风格一方面根据您的喜好，另一方面也要参照整体的和谐度。综合起来，打造出最适合、最潮流的效果。
另外，内饰改装后的风格因人而异，年轻的女士改装后效果大部分是甜美、舒适、整洁的，年轻的男士改装之后的车会是充满能量，更多的是阳关的风格，职业性的人该装之后的车要尽量符合他们的工作、职业气质，而在成功性的人士他们该装置后则是给人以稳重、大方的形式展现。

Ⅶ 改成新款捷达内饰多少钱

换前后保险杠，大灯，尾灯，前盖，加其他的零部件大约是4000到6000之间， 有 副厂和正厂之分， 所以价格有所偏差。

Ⅷ 捷达伙伴内饰（图解）

第一个是伙伴第二个是前卫

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

Ⅸ 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

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