入门级面包车改装车

A. 改装面包车.

97年得车啊，引擎基本上已经很残了，上涡轮恐怕，引擎顶不住，你不如换过引擎然后再上涡轮！至于刹车，鼓刹是可以改碟刹的，不过自己动手就有点难度，一个细节没注意就可能导致刹车出现问题！至于外观和内饰方面，VIP改装就很拉风！轮毂，换个电镀的，排气管换个大号的出气口，有可能的话，上4个出气口（不过，4个出气口恐怕你的这个小排量车的排气量不够，导致马力的流失）！再加个地盘的霓虹灯！然后外观在弄个酷酷的拉花！好像差不多了，还有一个，你得进行底盘强化，不然你这么一改，容易车子顶不住，垮了！！说了那么多，感觉你这车这么一折腾，钱恐怕要烧很多哦！不过也有独一无二的乐趣的！买过一部二手然后再改，感觉也是差不多的钱！

B. 哪几款面包车改房车比交合式

哪几款面包车改房车，如果是自己私自改装个人认为都不合式，因为有可能被交警视为非法改装而扣分罚款，而且年检也是问题，除非本身就是专门房车。

C. 哪种面包车改装床车最好东风小康五座面包车改床车

哪种面包车改装床车最好，这个还是看你预算了，东风小康这样的微面改为床车的话，个人认为空间和舒适性还是很一般

D. 长安面包车

面包车的优点是，实用性强，尤其是做服务业的，送货、载客都很好。我现在有一辆昌河小面，当初选择的原因就是这个车型已经存在很长时间了，又经过了出租车市场的充分考验。<分段符>不过现在想来，当初应该买一部松花江中意，昌河车在我手里经过了夏天、冬天，这两个季节非常难受，夏天太闷热，冬天因为密封的关系，到处漏风。而且玻璃容易结雾，非常不方便，如果你要买面包车，一定要带空调，不为可以制冷制热，只为给玻璃除雾，这点非常重要！<分段符>长安之星在这个档次的面包车里应该是极品了吧，尤其是突出的前头，增加了安全保障，我和别人换着开过一段时间，感觉动力充沛，底盘比昌河、松花江中意要稳重，而且避震器前后都是弹簧的，开起来比较舒服，密封也做的不错。<分段符>如果你买了面包车，我有过优化这类车舒适性的改造经验，可以提供给你做参考。<分段符>我乃一半拉汽车烧友，为入门级的入门级。我于春节后分期付款（想发烧可没银子呀）购得昌河小面一部，型号为CH6321。 <分段符>在对比了所有6万元以下车型后终于选定这个小家伙。 <分段符>对比过程： <分段符>一开始想选美日MR6370APG，夏利TJ7010，福莱尔，奥拓等等，可是想来想去，如果选择了这些车型，3年下来，这车还能不能开了？主要是感觉几年后车价下来了，别人花同样的钱却开比我好的多的车，不平衡呀，况且我这么一个1米8的大个从那么一个小东西里面钻出来，嘿嘿，有些……..所以要低就低到份儿上，反正在我们这种小城市里将就几年没关系，99年的时候单位里有个昌河面包车我经常开，比较有感情，就选昌河小面了！而且还有个重要的原因，我想把这个小面打造成日照市首屈一指的超级昌河小面，等过几年车价下来之后，买个好车，这个小家伙就当我的载货工具。 <分段符>购车手续： <分段符>经过一番烦杂（所谓烦杂，各地都差不多，就不赘述）的手续，车商、交警、交通委，一路下来，终于把他开了回来，车价、保险、购置税、上牌共36400大元，首付26400大元，其他一年付清。 <分段符>新车磨合： <分段符>说明书提示磨合期速度不能大于60km，我深知机器就是这样，如果你对他好，他就对得起你，所以磨合期我从未超过限速，为了尽快磨合，我去了3次临沂（距日照128km），2次连云港（距日照110km）， 1次青岛（距日照169km），平时每天只要有空就跑车，这样，一个月就过磨合期了。2500公里按时更换3虑，机油、齿轮油。磨合期间，我出差了一次，就把车给专业司机开了，在外地，象想我朋友一样想我的小面，那种牵挂的感觉呐，真奇妙！ <分页符>装饰改装： <分段符>一、天窗篇 搜遍INTERNET，遍询亲戚朋友，终于在临沂发现一个给昌河改装天窗的地方。改装时，心疼的不忍心看见技工把我的宝贝用个电动铁剪子剪一个大窟窿，只好到一边儿喝茶、抽烟。等验收时，哇！爽！整个车立马上了一个档次，美中不足的是天窗是手动的，不过参考车价，还有手中的银子，已经不错了。这一段驾车感受，还是一个字——爽！头顶蓝天白云，闲逛于大海边，眼见雨点落不下来的那种滋味，嘿嘿……….为此，我和这车还有了一批崇拜者，几乎每天都有几个小面把我猛追，一睹酷容，并要我不吝赐教安装信息。哈哈，虚荣心大大的满足啊！ <分段符>二、音响篇 由于自己还算一个准音响发烧，所以途中音乐相伴还是少不了的，原来干巴的喇叭真让人受不了，改！到专卖店购得高保真汽车喇叭4只，牌子一般（太好了相对车的档次也说不过去）先把后边两只换掉，由于原车只在后边有两只，开车的时候，如果后边坐人，开大了音量，后边的人受不了，开小了，司机听不见，所以在前边也来2只，具体位置在前门的下方，再经历一次切割铁皮的痛楚，外观效果很棒，建议昌河公司造车的时候就在前门做上两个。线路接好一听，简直和原来不是一个档次，全车声场均衡，音质大大的好。不过音源还是原车的收放机，这个留待以后再改。 <分段符>三、降噪篇 这个车铁皮太薄，车门和车体中间是空的，所以跑起车来车内共振的厉害，嗡嗡的响，根据音响方面的经验，决定在车体空间内不碍事的地方填充吸音材料，选来选去，用海绵价廉物美，打开内衬，塞进海绵，嘿！爽！整个噪音小了许多，那关车门的声音，比桑2000差不了哪儿去，这还是侧拉门的声音呢，没有了关门时的空洞感。经过了一段时间的运行，细听起来车内还是有少许共鸣声，仔细观察了车的结构，发现后侧地板是个台阶型的结构，而且下面是空的，从车底下加吸音层显然不合适，到零担货运公司求得包装用棉毡一宗，折叠铺在地板上，试车，共鸣声明显降低。现在就还剩发动机的噪声、风噪和胎噪了，这三种噪声在以后计划里解决。<分段符>四、防盗篇 安装了四门中央门锁、车辆防盗报警器，个中好处自不须赘言。 <分段符>五、喇叭篇 原车喇叭声音太小，而且是低音，到配件店购得一只高音喇叭与原车低音并在一起，因为加了一只喇叭，所以电路电流增大，在方向盘上的喇叭按钮触点是两个铜触点，时间长了表面烧蚀氧化，这样接触电阻增大，喇叭就不响了，再去配件店买一只起动机继电器12V20A，把电路稍改动一下，带来的结果当然是洪量的男高音。 <分页符>六、改装计划篇 为了把我的小面打造成超级昌河，我有如下计划： <分段符>1、 发动机 将来发动机的第一次保养，准备把排量提升，具体做法是，把缸套、活塞、活塞环换大一个规格，达到1升或更高的排量。 <分段符>2、 电路 关于高压包、高压线、火花塞等研究明白了后全换。各位大虾有好建议，请不吝赐教，不胜感激。 <分段符>3、 门窗 前面两门改成电动门窗。<分段符>4、 噪声 消音器琢磨着好车用的消音器换上。全车轮胎磨平后换米其林的（不知道有没有这种规格的）降低胎噪。车的顶部装饰只是一层薄薄的棉布粘在顶层的薄铁皮上，自然谈不上好的隔热与降噪效果，所以在车厢内顶棚下再加一层顶棚，并在中间塞海绵，用来隔热、降噪。 <分段符>5、 音响 如果噪声解决后，考虑换一个单碟CD机，喇叭线换专业线材，再加装一个低音炮，爽否？！ <分段符>6、 安全 计划在中门和前方驾驶台下面安装防撞杆，前门已经没有空间了。中门有足够的空间安装，就是正前方不太好研究，所以要经过充分的论证后再实施。 <分段符>7、 舒适性 中排的座椅腿部空间太窄，而且发动机的后盖在中间，脚也很不舒服，计划在中排下方加一块2cm厚钢板，固定在原来中排座的固定处，将中排座后移，固定在加装的钢板上，这样中排座的舒适性就满足了，而且加装的钢板可以起到配重的作用。 <分段符>优点、缺点 <分段符>优点 车小好调头，车大灯贼亮，拉货、载人皆宜。油耗综合测试为百公里5.5 升左右，很适合工薪阶层。三幅方向盘比较顺手，操作起来得心应手。间歇雨刮很实用。绿色玻璃又隔热又让整车上档次。前盘后鼓刹车感觉到位。冷天暖风特棒，暖和但不干燥。车身颜色也很尽人意。 <分段符>缺点与建议 新车上路，一刹车就有令人恐惧的抖动，咨询车商，答曰磨合一下就好了，果真在3000公里的时候就没有恐惧感了。再就是到现在为止一直没有找到的塑料件响动，非常烦人。倒档不好挂，一挂就嘎嘎的叫，可能是倒档没有同步器吧，如果是这样，建议厂家安装倒档同步器。风大的时候，好像车要被放风筝一样，我考虑加100kg配重（当然是在提升功率之后）。转向灯向左打的时候必须向右稍打方向才能打过去，问其他的同型号的车也是如此。左雨刷总有一块刮不干净，经把摇臂整过几次后解决。养路费太高，轿车才110元，这个就220元了，好在燃油税政策呼之欲出，也就不在乎这几天了。转动方向盘的时候吱吱的响，可能哪个轴承之类的缺润滑油了吧。4600km的时候，发动机缺缸，经查是一缸火花塞被积碳糊死了，清理后解决。冬天或者下雨天车里人多的时候（2人以上）玻璃结雾特别严重，白天好一点，如果晚上就惨了，不知道这个问题有没有什么好的解决办法。建议厂家安装后雨刮器。

E. 想买面包车改房车，那买哪款车是最合适的呢

当然，一些“顶级玩家”显然不满足于那种简单地从A点到B点再回到A点进行公路旅行的活动，他们把公路旅行升华为一种生活方式，自己开车，带上家人，花很长时间在祖国的大好河山上旅行，甚至直接以车为家，把生活变成了旅行。这时候，作为这些顶级玩家最亲密的伙伴，车需要扮演比以前更多的角色。在这种需求下，衍生出一种特殊的车型，——房车。

写在最后

从以前的“返璞归真”到今天的旅行大篷车，这些熟悉的合资“大篷车”成了陪伴我们走向“诗与远方”的最佳伴侣。如果有机会，我们不妨开着喜欢的旅行大篷车换一种方式进行不同的旅行。

F. 如何把面包车改装成越野车

有2种方法，简单的是在车头前面用油漆些Jeep就ok了，难的方法就是从底盘先换起吧，来个大改装－ －

G. 面包车改装单排双排车或者小排量北斗星割去后排加装车箱.改成小货车.就和皮卡车一样式差不多的样子.不

几百斤还用改吗？直接拆掉座位就够了把

H. 面包车改装小车需要多少钱

不管需要多少钱，这个是非法改装。上不了路，上路后被交警查获，扣车罚款。

I. 五菱之光面包车怎样改装比较好

长安之星、五菱之光这两款车是各有千秋；长安之星厂家实力强、五菱之光性价比高；如果选择购买应该是：1、五菱之光；2、长安之星；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。