宝马1系19款120i改装图片

⑴ 宝马1系已经跌到15万上下了

轿车作为国内车市的主流车型，而随着年轻消费者崛起，运动家用轿车的需求越来越高，其中本田思域作为该细分市场的佼佼者，在2019年年销超23万，在下行的车市中显得非常耀眼，这份数据也吸引了不少车企的目光，比如说一线豪华品牌BBA中的宝马，入门级车型宝马1系已经跌至15万上下了。看看这台宝马的性价比如何，我们选一个对比对象本田思域。

其实从目前的产品力来看，在空间和动力层面，思域是要略胜一筹的，在颜值方面两车不相上下，而在配置层面，如果同价位的前提下，两车差距不大，不过宝马标配的配置更丰富。如果追求豪华品牌和影响力，那么宝马1系就是一个好选择，如果更注重性价比，和动力空间表现，思域显然更适合。

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⑵ 宝马1系三厢版后排能改装放倒吗

这款车型的后排是可以放倒的，可以按比例放的，所以说也是不需要进行改装的

⑶ 试驾新款宝马1系120i M套件版本，年轻人的第一台车就Ta了

年轻人毕业应该买台什么车合适呢？豪华品牌入门轿车一定是大家关注的重点，毕竟现在国产后的BBA新车优惠后的价格都不足20万了，真香警告即将上演。

作为2020年度升级款车型，本次宝马1系在外观、内饰方面都有了不小的改变。不得不说，马对于中国市场用户的调研真的非常精准，知道大家喜欢什么。时尚套件和运动套件都能满足不同消费者的需求。

试驾感受：新车的动力其实并不算弱，悬架调校偏向中性。三种驾驶模式我更喜欢运动模式。油门响应更快。如果是普通模式，油门要慢半拍，给人的感觉就是四平八稳。还有一个ECO模式，这个模式下给人的感觉就是想躁都躁动不起来了，更适合佛系驾驶者。作为一台豪华品牌的入门车型，有着相当不错的优惠能够吸引不少消费者的关注，加上品牌自身的影响力以及产品力，相信宝马1系会是个不错的选择。

如果你有20万预算，你会选择什么车？评论区一起探讨呀

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⑷ 20款1系宝马可以改装CD机吗

可以加装DVD导航，不过DVD导航拆的比较多，整个中控都是需要换的，精能原车升级导航，只需要加装一个解码器即可！这个主要看个人！装原车屏升级的比较多

⑸ 改装“全定制碳纤维套件”红色宝马120i，极为显眼的钢炮姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆改装“全定制碳纤维套件”的宝马120i，外观部分，采用极为显眼的红色车漆，定制Style32's轮毂，定制碳纤维扰流板，定制碳纤维尾部扩散器，定制碳纤维分离器，DepoV2大灯，定制碳纤维车门把手以及定制碳纤维后视镜盖，内饰部分，选用定制格子内饰，Cobra桶式座椅，定制碳纤维启动按钮，定制碳纤维手刹，定制碳纤维换挡头，Alcantra材料包裹（车顶和ABC柱）和Alcantra中控台，性能动力部分，则只是换装低趴姿态必备的AirliftperformanceV2气动套件和RTA点火系统。

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⑹ 宝马一系120i全身换黑色的漆好不好看

男的 白色和黑色不错，女的可以考虑水蓝 都很不错。

⑺ 宝马120i改装 高分

建议座椅直接换PERFORMANCE座椅，18000左右一只，RECARO代工，带座椅安全气囊，但是需要电脑匹配消除气囊和安全带报警，适合120i的19寸毂很少，而且国内路况不适合19寸的毂，建议18寸的就行了，但是要注意ET值，前后是不一样的，具体数值我记不得了，否则会磨到翼子板，价格视品牌而定，换前后225/40/R18就行了，235的胎宽我觉得已经影响起步了，PS2除了贵其他都挺好，排气换个P的尾段就行了，120i的机器，不堕个涡轮不要想大幅提高马力，建议走操控路线，避震和刹车都用P的吧

⑻ 老1系停产，新1系上位，宝马除了长胖还有什么改变

虽然国产1系三厢版上市之后，进口两厢版1系的销量下降了不少，但对于它真正的粉丝来说，两厢版1系依然是这个细分市场最好的车型，没有之一。

时隔8年之后，第二代进口1系终于走到了生涯尽头；随着最后一台代号F20的宝马1系车型在德国莱比锡工厂下线，代号为F20/F21的第二代宝马1系正式宣布停产。与此同时，第三代宝马1系的官图如约而至，两代车型顺利完成了交接。

从官图所展示出的视觉效果来看，第三代1系显然是更胖了，它的跨界味道更浓厚。

但事实上，新车的车身长度为4319mm、宽1799mm、高1434mm、轴距为2670mm，比上一代车型更短、更矮、更宽，轴距也减短了20mm。

由于全新1系基于FAAR前驱平台打造而成，发动机采用横置布局，车身比例也发生了一定的变化，发动机舱的长度变得更短，同时拥有更大的车厢，以提供更大的车内空间。官方数据表示，新车后排腿部空间增加了33mm，头部空间增加了19mm，后备厢容积为380L，第二排座椅放倒后可以拓展为1200L。

显然，第三代1系在运动和实用之间做出了平衡，只是相比上两代车型的运动定位，它变得更加实用。

3，配电子挡杆，内饰让人心动

内饰是第三代1系的一大看点，它几乎照搬了新一代3系上的设计；整体来看，时尚、简洁却不失豪华感。

⑼ 宝马1系太垃圾了，买了后悔

我就买的1系，为啥后悔？！
动力强劲，加速的时候推背感特别给力。二十多万就能开上bmw，我是觉得挺好，关键是各方面性能也挺出色。我是觉得挺不错的
如果你觉得丢人就去买5系7系，买不起5系7系还觉得1系丢人那就别开豪华品牌了，换个普通合资或者自主品牌算了，二十多万买个普通中级车完全够了。

⑽ 国产宝马118i三厢版用车心得分享 轻度改装案例

“了解宝马是从要在国内发布的消息出来开始，前后去了两个4S店看了5-6次车，样板车都是顶配2.0T,外观看起来没话说，干净利落。当然，价格也一样，所以干净利落的放弃了。记得未公布价格之前风声四起，所谓20万就可以买到宝马三厢，让很多打算购买合资品牌的准车主跃跃欲试，BMW毕竟是豪华品牌，比如像我们偏远山区出来城市打拼的人，逢年过节开个宝马回乡肯定倍有面，况且目前市面上主流品牌，入门级车辆销量品质都不会太差，这是我选择这台车的两个原因，也是受到18万就能买宝马这个消息的影响，订车果断的就选了乞丐版。接下来是漫长的等车，前后换了两个4S店，先到的是白色，个人癖好多等了半个月最后选择了蓝色。”

“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，205.50的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系?”

本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎

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