奥迪改装车声音

『壹』 奥迪a6l改装尾排会增加噪音吗

您好，这个得看您改嘴，还是改消音器，改嘴是不会增加噪音的，如果改消音器就会加大声音【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 不容错过的完美原声演绎，奥迪改装德国RS能量&俄罗斯阿德萨隔音

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奥迪A4是由一汽大众公司制造的一款热门B级车型，细看奥迪A4的外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，当然，奥迪全新A4风阻系数0.23Cd，而老款车是0.26Cd，这是一个相当大的提升，作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，A4的销量一直经久不衰。但是原位音响就有点不尽如人意。

器材展示|奥迪A4改装配置单

前声场：德国RS能量两分频

后声场：禾弦套装

功放：诗芬尼Bo6

隔音：四门俄罗斯阿德萨铱甲

【原车音响分析】奥迪A4原车音响它在整体表现细节不够通透，层次感不够清晰，大调大音量容易失真，整个音场扁平，没有深度，听感不是很自然。由于声音的细节方面有所欠缺，难以给听者带来德系车的那种细腻，饱满，所以车主选择对爱车进行音响升级。

前、后声场改装

前声场采用的是德国RS能量两分频，纯手工制作，性价比极高。德国RS能量喇叭采用了一个坚固的铝铸盘架制作的中低音，从物理上杜绝中频及中低频重播的时形成不必要的共振及音染，令中频更加的清晰，中低频下潜更低量感更多更稳。

?门板第二层隔音密封箱体，隔音降噪

【点评】经过调音师进行调音后，音效得到了高度提升。喇叭的潜力全部给发掘出来了，高、中音层次分明，高音明亮，中低音饱满；甜润悦耳的人声效果，坐在车上聆听音乐，现场感非常真实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 怎样才能把奥迪s3改装的声音很大，而且低速的情况下也是很响的那种

换个好音响，录一段排气声

『肆』 为什么改装车的发动机声音都很大

对于男人来说，跑车所发出的声音足以媲美那些性感女郎的床上佳音。
试想一下，一个身材和长相都不错的女孩儿，假如还能拥有一副娇柔的嗓音，印象分一定会直线上升。其实对于汽车来说也是一样的，悦耳的发动机和排气声浪不仅能够激发驾驶者的热情和快感，同时也能够提高车辆本身的形象。而对于大部分汽车爱好者来说，声浪更是属于音乐范畴的，不同的车因不同的引擎、排气结构和调校有着不同的声浪。好了，废话不多，头孢要开始一本正经地胡说八道了。
声从何来？众所周知，声音产生于振动，振动通过空气传递到鼓膜上，从而被我们听到。汽车的声音源于每个气缸中的燃烧和进气及排气系统中的压力波。而随着发动机转速的起起落落，音调也会跟着上下起伏。
跟你生动形容一下，引擎声音就像是人运动的时候喘气，“啊啊啊”，而排气就像“放气”，吃的东西少排量低所以声音很小。汽车最普遍的排气管结构是排气歧管、头段、三元催化器、排气中段和排气尾段依次连接。
汽车排气结构一般的家用车型都装有尾段消音器，有的还有中段消音器。如果将消音器拆除，发动机工作时排放出的废气在通过排气管时会发生共振，也就是我们常说的“声浪”。但严格意义上讲，声浪是用来形容好听的排气声的，要是排气声不好听，那只能称之为噪音。
那么问题来了，家用车如何发出跑车声浪呢？改装不啻为一个好办法小伙伴们首先都会想到改装。但是，当前市场上的器品牌可谓种类繁多，哪些品牌才是靠谱的呢？下面头孢就为大家介绍几种典型的排气供大家参考。
一．AKRAPOVIC 天蝎
来自斯洛文尼亚的AK依然是欧系的运动排气品牌。AK排气又称天蝎排气，最初是摩托车性能排气的制造商，现在已经是排气界领导者。主要生产钛合金材料的排气管，供全球各地的高性能车型市场，包括超跑。AK排气对马力的提升十分显著，但需要配合刷ECU电脑程序才能充分发挥其实力。AK排气上的红色蝎子让人血脉喷张
二．REMUS 威曼斯
来自奥地利的运动排气品牌。可变回压是REMUS的一大特色，通过自动阀门的开闭来实现回压最佳值的保持。REMUS不仅在低转速能提升低扭，高转速还能提升马力，是纯粹追求性能的排气首选REMUS排气管造型很精致
三．Repose
Repose是一个源于德国技术的排气系统品牌，它的技术研发中心创立于1995年，具有悠久的历史，它只专注于奥迪、奔驰、宝马和大众四个品牌。
Repose的全系列产品都选用国标SU304不锈钢材质并首创了Ra和Rb两种声浪的产品，在国内的市场非常的大。

『伍』 汽车改装排气管 哪种好 哪种声音好听 改装过后会消耗大量的汽油吗本人奥迪A6

你的车是奥迪建议你去Repose，它是专门为奥迪、大众、宝马、奔驰四大品牌设计专业排气改装的品牌。

『陆』 奥迪A4L改什么排气声音低沉像跑车样的效果

Remus不错。

『柒』 我的车是新款奥迪A4，我想要点跑车的声音，排气管要怎么改装

排气管换M鼓四出的。或者双出都可以的。中尾段换声音效果比较好。也有朋友是只换尾段的，价格不一样。钛钢尾翼装上去不怎么好看，包围换个小包围就可以了。本身A4L就是运动款的，没必要搞这么大动作。有点跑车声音，再换个小尾翼，跟小包就差不多了。

『捌』 我的车是新款白色奥迪A4，2.0T的排量，我想要跑车的那种声音，排气管要怎么改装，

想要好听的跑车声音，肯定要换大炮了，现在还有一种带遥控的尾喉，想要跑车声音的时候按下遥控器按钮，你就会听到迷人的声浪，当你在市中心行驶，需要安静的时候，关闭就好了，具体品牌我忘记了，你可以到专业改装那问一下。
现代的跑车，性能一般，当年被称作穷人的跑车，在我眼里他就是一部有跑车外形的轿车。

『玖』 如何对奥迪A6L音响改造

几千元的扬声器不一定几百元的扬声器强。买扬声器，不要让一些什么：功率 灵敏度 频率范围 什么国际品牌 吓着，那些是唬人的。
喇叭又称扬声器，是音响系统终端结果变成不同频率的声音单元设备，长话短说，我们选购喇叭，要看几点：1-看纸盆（行话叫弹拨部分），传统的纸盆材质完全不能满足我们对现代音响质量的要求，好点纸盆（鼓纸）一般采用pp材质，聚丙烯混合物、羊毛混合物等材质，
2-大口径喇叭看纸盆的深度，深度越大越好，因为它能在音乐幅度较大的频率上发挥得更好。
3-看外观（包括磁体）好的生产厂做工细腻，看不到胶水，喇叭支架采用金属材质，美观大方。
4-我个人选购喇叭的方式是不买那些外观绚丽，画蛇添足，全凭手感看内在。
5-尽量不要购买几千甚至上万元什么xx品牌的扬声器，几千和几万元以及几百元的好质量扬声器在音乐表现上没有太大的区别，唯一区别的，是在音响示波器和喇叭参数测试仪上检测灵敏度很频率响应有点差异，但是差异数据不是很大，一般业余听着无法分辨，热炒的bose喇叭其实音质很一般，很业余，在专业音响领域没有这个品牌的位置，大家不知道吧中国生产的喇叭占世界85%以上，几乎世界各国品牌的喇叭是在中国oem的。我曾经解剖过JBL喇叭的结构，完完全全和中国70年代国有企业生产的喇叭一样，只不过现在有的喇叭生产者偷工减料，让人们误解国外的喇叭就比中国的强。奥迪原车的喇叭 呵呵 我个人认为就是偷工减料（降低成本）的产物，塑料喇叭支架，很小的磁铁（不是钕铁硼材质），如果按照喇叭价格定义来说，奥迪原车6.5寸喇叭按照现在市场价格单只值20元左右。
汽车的扬声器布置很有讲究，而且实际上音色甚至要比音响的解析度更重要。因为每个人对声音的喜好不同，所以即便某款音响的细节效果多么好，一旦它在声音的表现力上不是自己想要的，也很难说服自己为此买单。所以当您坐在一款车中，最好是播放一曲自己熟悉的音乐，是不是让自己满意，很容易就能听出来。
通过简单的改造，让奥迪原车音响脱胎换骨，让奥迪那款令人羡慕的功放真正发挥出来。
记住音响界有这么个说法：不管什么价位的汽车，原车喇叭都是垃圾，我虽然不同意这样的说法，从来没有见过（甚至没有听说过）原车音响系统配套的喇叭有值得人称赞的。

『拾』 奥迪A4L排气改成跑车的声音要多少钱

一般的改法很简单，就是直接把消声的装置去除，让其发动机的声音直接排出。

还有就是在排气管道了加上类似于声片的东西 ，就好比人吹口哨一样。排气量越大，声音越响。

价钱不是很多 ，几千元不要就能完成。一般在汽车城附近都会有改装店 。

A4无法改出正规跑车的声音 ，因为发动机的转速无法和跑车相比。排气量也有限。毕竟 132kw L4 的发动机无法和V8甚至以上的发动机相比。