龙泉驿区汽车改装店

1. 成都改装车集中在哪里

改装汽车的店集中到从肖家河汽配街到红牌楼2手车市场，车改装后集中到桐梓林去了，飙车集中到龙泉山去了哈哈哈

2. 汽车改装、成都汽车改装、成都哪里有好的汽车改装店大家给我推荐一个

我也是成都的，平时比较爱玩车，这家欧特店很不错，我推荐给你，我的车一直是在那里改的。地址是四川省成都市红牌楼一街221、223号（武侯区红星美凯龙对面直走1000米），这是他们的网站 http://www.ou-te.com/index.asp

3. 成都汽车改装比较集中的店在哪里

先网上搜索些国内汽车论坛，然后到改装板块中去留言，看那些论坛中的高手能否给你指点指点。不过说实话，我也感觉成都有实力较专业的改装商不多，包括汽车音响方面。也许有个别商家不错，但宣传不够，多数是在圈内靠朋友间相互推荐得知。

4. 成都龙泉驿区什么地方做汽车隔音比较好的店

楼主是一个什么车？我前两天才做了隔音，在告诉路上开了一下，感觉还行

5. 四川省哪有好一点的汽车改装店，或改装厂啊！我想去做学徒！谁知道帮忙介绍一下啊！感激不尽。

四川省现在也挺多改装店的，
你可以进下面这个地址看看，
根据里面的改装店或者改装厂的名字点进去就可以看到他们公司的详细地址联系及资料了
http://news.zaqc.com/new_motuo/guoneisj/sc/

6. 成都汽车改装去哪里啊

改装的话很多事情你只有想法具体还是要师傅看看怎么改，想改好点的去找精典汽车吧

7. 成都汽车改装店哪个最好

成都定业汽车音响改装另一个股东刘小燕,也就是成都定业汽车音响改装法人莫定业的老婆的确是个好赌之徒,经常通宵不回家在外面烂赌和在夜总会男男女女一起鬼混,和这种人合作和交往,往往都会后悔一辈子,大家都知道这样的人没诚信可言,她们在肖家河沿街18号开了家成都定业汽车音响店,我去那里改装过汽车音响.简直喇叭全是假冒的名牌,还当不到几十元一只的喇叭的效果,最后去他们音响店讨说法,大家都知道在外面烂赌和鬼混的人都认识几个社会上的人,哪知刘小燕认识很多藏族,当时就叫了十多个藏族,我吓到了就走了,这事就这样不了了之,我白白损失了接近两万元改装汽车音响的钱.总之,和这家公司合作或交往千万得谨慎再谨慎,...除非你外面社会上认识的人比那烂赌之徒要多得多,家不怕他们黑吃你了.

8. 大家好，请问一般的汽车改装店都做些什么改装

刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

9. 想学汽车改装去哪里

想学汽车改装也要从汽车维修工干起.干个3-5年才去专业汽车改装的地方学.没基础人家不要你的！所以你先把汽车维修搞透才行！

10. 请问成都有什么好点的汽车改装店吗

成都呢,主要的汽车改装就是集中在,肖家河,广福汽配城,红运汽配城,你去这几个地方找,准没有错