中华v3内改装图片欣赏

1. 中华v3能改装机械增压

可以的 但是你的车改装了以后要小心不可以出大的事故 出了是不好说 保险 责任 记得采纳

2. 中华v3改装车内白顶多少钱

您好，费用大概在400左右，可以更换单独的车顶内饰！
很高兴为您服务，希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快！

3. 中华V3改装油电两用

如果想改成油电互通由一个系统控制，基本上不能实现。如果油电两个系统分开控制理论上可以实现，在后桥安装电力驱动系统不复杂，只是实际操作起来比较麻烦。但是汽车不可能仅仅有驱动。比如关闭了发动机，其他各种安全系统辅助系统都会停止工作，比如制动，在使用电机不使用发动机的时候，怎么能保证制动系统工作？这得有一套非常专业的解决方案。

4. 申中华V3内饰有黑色吗

中华V3内饰有黑色的，黑色应该属于中华v3车型的主流内饰，相对耐脏一些，不过车子内饰颜色选择关键还是在于您自己喜好了。

5. 华晨中华V3减震器硬可以改吗

想软？ 换四根好点的避震器吧。阻尼大点的。 选择世界品牌的避震器，不要买上假货。 开起来比原厂的好一万倍。 原厂的避震器也是采购的其他厂家的。 不要迷信原厂。
经济全球化，汽车制造商是不会生产避震器的。 你见过奔驰轮胎吗？ 奔驰不也是用的米其林，倍耐力什麽的轮胎吗？？？ 你也可以换米其林的啊。
避震器软了，那就真的硬了。
只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉的住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来，你才会觉得汽车舒服，软。 压缩的时候略微有点阻尼就行，太大也不好，妨碍弹簧吸收震动
想提高汽车的舒适性，有两种方法，1避震器维持不变，换更软、行程更长的弹簧，
2换更好的避震器，阻尼大点，可以拉住弹簧。
说白了就是弹簧和避震器软硬要匹配。
对於低端车，利润最大化，只有又短又硬的硬弹簧成本才低。
阻尼小的避震器成本才低。
但是为了追求利润，硬弹簧配合软避震器，就是一坨屎的搭配。 开起来就会有在过烂路的时候特别硬，在极限操控、刹车的时候又会夸张的外倾和点头。 至少我开的几万块的国产车长城C30就是这样的。 我相信她的兄弟们 BYD F3啊 之类的同样是这样的。

6. 中华V3原车音响有些差，想改音响

可以选择在原车音响基础上进行升级，更换同轴或套装扬声器，品牌的话根据预算可以选择国产或进口的品牌

7. 百改孝为先，就要做不一样的中华V3！

短簧还是不错的，

最后在这里给的家问好吧！我是1代车主，车子4年多了，没有出过任何问题也是我人生中第一辆车，用了我4年的时间成就了今天的成果，也曾被人嘲笑，也曾被人钦佩，我也曾想过放弃，始终坚持下去！感谢版主这么多年来精心的照顾，祝所有车主用车愉快！感谢大家的支持，感谢你们观看帖子！我相信我们中华厂商会越做越好！

8. 中华v3座椅下出风口改装

可以的，直接去当地修理厂盖章。

9. 中华v3后排可以改中央扶手吗

只要舍得米，那都不是事！！！！！