改装车怎么省钱

① 汽油车怎么改烧天然气改装费多少钱百公里费用能降低多少

费用各地区有差异，7500-10000大概这个价位。百公里油费能省大概15%-20%，自己的私家车不建议改，动力变弱，毛病可能会增加，每年瓶子还要检查，车子保值率大幅度下降，减少安全性。优点无非就是省钱。

② QQ飞车改装车从16加到17最省钱的方法，不用+2的配件。

点卷现在买不了改装了，所以楼主还是赚点开各种箱子吧，具体道具出那些东西我就不说了，随便一搜就是一大堆

③ qq飞车雷诺的改装 最好最省钱的改法

楼上胡说，引擎+2才等于速度+1.人家问雷诺，你跟针尖比干嘛？（本来就比不上，还用解释。）雷诺最好引擎+到8，除悬挂外，其它+到6。悬挂于它们的比例是1：3（也就是说悬挂+1，其它的+3才平衡）建议这么改，雷诺本来车就重，过弯角度小，如果悬挂加多了，开起来过弯就很别扭了

④ 改装汽车需要多少钱

改装的范围很大，看你改哪里！你可以在专业的汽车改装网上看看，比如：豪盾汽车改装，汽车之家，太平洋汽车网等等，会得到你想要的！ 至于汽车改装要花多少钱，那完全要依车、依人、依个人能力而言；还要看你想把车改到那种程度，是轻度改装还是重度改装；想改那个方面，是外观还是动力以及操控。所以你先明确好目标，才能根据你的能力以及用途确定改装方案和改装件的价格。一般说来，花购车费用的10%-20%用于改装还是在合理范围内，举个例子；如果购车费用在10万的话，花1万就可对外观初步改装，铝合金尾翼＋贴纸控制在2000以下，3000元加装氙气大灯感觉很不错，再1000－4000元加装一套大包围，剩下的钱对轮胎轮毂进行初步升级，效果绝对让人眼前一亮！改装费用是无底的，特别是重度改装的车，改车费用超过购车的两三倍很正常，所以费用多少完全依个人而言。

⑤ 喜欢性能车。简单地说就是喜欢刺激。是直接买性能车划算还是买普通车然后进行改装划算

买性能车你能体会到原厂改装完带给你的速度体验，稳定性和匹配行比你自己改装要好，自己改装能体会到改装的乐趣，但是改装费用也不低，个人建议直接买性能车.

⑥ 写给玩车小白的改装秘籍

2003年我买了人生第一辆车——三箱飞度，那时这个价位可以选择的合资车不多，它在动力、空间、品质上都无可挑剔，但高跷的“屁股”实在没有颜值可言。为了让爱车更协调，唯一的办法就是改装，在那个改装资讯和零配件渠道十分匮乏的年代，吃螃蟹很难，但也很快乐。17年过去了，我前后也换了十多辆车，无一例外都会改装，交了不少学费，这次我也想和大家聊一下改装，怎样玩才能少走弯路，如果你是位改装初哥，或是准备入坑，那很有必要把这篇文章一字不漏地看完！

改装最好在同一间店完成玩改装的年轻人在价格上往往特别敏感，换一套减震可能会货比十多家，反正谁便宜就去谁那改，一辆车在多家店铺施工，甚至网上买来零件再找店家安装，他们觉得这样能省钱，但出了问题却没有一家店愿意承担责任。改装毕竟是个系统性很强的工程，调教和安装也很重要，我更建议小伙伴们直接在一家店完成施工，而且是要那些技术过硬的大店，别干丢西瓜捡芝麻的傻事！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 汽车音响改装如何省钱精打细算做预算

因此，在教读者们如何精打细算改装汽车音响前，笔者一定要先让大家知道”量力而为”的重要性。许多年轻人不计后果的消费观，或许只是单纯的案例。但改装汽车音响，真的是有钱有有钱的改法，没钱也有没钱的改法，大家千万不要打肿脸充胖子。只有合理安排自己改装汽车音响的预算，或是一步一步地渐进改装，才能改音响改得轻松、改得有意义。

⑧ 车怎么改装成功几率会大一点

第一步，首先我们先说如何获取零件的最省钱和最高效率的方法
几乎主流的抽奖道具都能开出零件的，但是呢就是数量问题了，比如说我们开10个

，那么运气好的能够中5个以上，运气差的可能只有1，2个的样子。

我介绍的这个方法很多人也许都知道了，其实就是连续抽法。

对于同一种道具要连续抽才能容易得到零件。开道具的时间任意亦可，不用等到午

夜，但是要保证抽的是同一种道具。

具体的操作是先打开一个道具，如果发现不是零件，那就等1秒以上再抽第二个，

如果还没开出零件继续等上1秒以上再开。运气好的前面几个就开出零件了，当我

们开出了第一个零件时手脚要快，一定保证在1秒内开下一次道具，在 0.5秒内开

下一个效果最好，命中零件的概率很高。如果开出了第二个零件那么继续在1秒内

开下一个道具，一般也还会是零件的。我个人稍微统计了一下，一般5个道具内大

概能开出2到3个零件，10个内可能会有5个零件。所以我们选择分组来开最好， 7

个道具为一组，每一组都按上面操作，一旦开出了零件要在1秒内开下一个道具，

只要出现了零件就必须在1秒内再开下一个，这样概率很大。如果没开出那么就等

上1秒以上最好。
当然我们也可以利用每天在线任务送的消费券每天买1到2个。

第二步，改装成功率
提高成功率的方法有很多，但是根据我改装诸多赛车的经验，我就只提供我觉得成

功率最高的方法给大家。

有的人介绍说半夜2点改装成功率高些，我倒是不觉得会高多少，反而是利用一些

小技巧能大大减小失败率。

废话不多说，直接主题。
我们分两类改装进行说明：
+6之前的改装
方法一，当你准备改装赛车的时候，换上另外不打算改装的赛车，在游戏频道里完

成一局比赛（单人跑也行），然后退出房间，回到商城里，选择你要改装的赛车，

然后选择你原本改装的零件，然后改装一次，接着退出商城，重新在完成一局游戏

再回来改第二次，依次类推。零件推荐在+6之前用+1的零件，为什么这样做呢？

因为大家知道如果现在改车似乎提高了失败率，尤其是永久车，连+2再进一步改装

都可能发生失败，用+1零件就可以避免不必要的损失。我个人改装大黄蜂的悬浮时

候从+2悬浮以及+2进气等用+2零件改了几次都失败了，所以我主张用+1零件，再通

过上面就好的最好手段了，个人测试改装好几辆车都取得很好的效果。

方法二，和方法一有点区别，方法一是一次次分步改装，而方法二却是一步改完。

前提是把5个属性的零件都要累积一定量，改装过程比较快，这个方法具体操作如

下：

推荐用+1零件，第一次随意用其中一个属性的零件改装，第二次要换上其他属性的

零件改装，第三次要和前面两次都零件都不同为好，第四次……以此类推……。这

个方法倒也不错，不过前提是你要积累一定数量的零件才行，要不然失败率也可能

存在。

对于+6之后的改装，
我感觉就像抽奖差不多的，累积一定量的零件肯定是前提了。
并且我们需要给同一属性的零件按一定数量分组改装。

如果打算改装到+9左右，那么可以把零件9个左右为一组，在改装时候一次性用完

这组的零件。改装过程中如果连续失败，不妨慢下来一些，或者是在改装这组零件

之前去跑几局在改装。一般改从+6改装到+9需要9个零件左右。

改装过程中，如果你觉得你的运气特别差的时候，一直失败，那么建议停下来不要

改装了，改装如抽奖，你不妨改革时间再来改装吧。

第三步，改装效果的测试

对于进气，燃料，点火，引擎，这四个属性，能够体现出改装效果的在+2，+4，，

+6，+8，+9……（+9之后效果不明显了，除非你有钱改到+15以后，+15以后的我个

人没得经验了呵呵，希望有经历的提供下你的改装资料过来）
上述的几个改装阶段，我们一般都能够感觉出来他的变化（新手可能完全没感觉，

因为限于技术和手感的差距）

特别要提的是悬浮的效果，有很多人提到改装悬浮就谈虎色变一般，我在这里告诉

大家，没必要担心改装悬浮会大大降低你的车速。

改装悬浮能够使过弯更加流畅，提高过弯的车速和进气性能，也许有的人会感觉悬

浮加了以后车手感重了，车速会慢。其实，加悬浮不会给车的重量带来多大变化，

每次+2个悬浮只能增加100kg的重量，而车重达1200kg以上，所以加悬浮并不会增加过多

的车重，而是改变了车整体的几个属性之间的一个数据比例，从而导致对我们赛车

的手感认知。起步加速变慢这是自然的，因为车重，起步的惯性大了，自然就会慢

一点，但是利用超级起步，断位飘，这个差别几乎可以抹掉。

下面就说说+6之前的悬浮效果吧
悬浮效果明显的是+2，+4，+5，+6这几个阶段，在+1几乎感觉不到悬浮改装的效果

，同样+3的悬浮和+2悬浮的差别也很小，所以+3的悬浮效果和+2差不多的。+5效果

对比+4要强烈多了，明显感觉到你的集气效率对比+4的时候要强了不少，当悬浮+6

后，集气效果大概是在最高效率的时候了，这时候基本能够使你的赛车集气性能（

有改装进气属性的，悬浮+6也能使你进气效果最好）达到最状态（我个人测试大黄

蜂就是如此，为了调整悬浮，我花了快20个悬浮去调整，加了又减，调到+6悬浮，

配合进气效果最好）（有的友友说不能增加进气效果，那么请大家自己去测试+6悬浮和+4悬浮以下的进气效果是否一样，我个人改装了好几辆，测出来的效果都是能够增加的，所以这个请大家放心，个人建议测试改装悬浮能否提高集气效率的地图是云之彼端，赛王跑法集气）

+4的悬浮效果一般能使赛车的飞跃高度达到最高，+2的悬浮效果能使赛车的漂移轨

道减小一些。希望能帮到您。

⑨ 汽车音响改装时怎么省钱

" 一、大功率的输出。即在一套音响系统中，主机或功放的输出功率一定要大，因为它们的输出功率越大，就表现出它们能够控制的音频线性范围越大，那么驱动扬声器的能力越强。更换一款性价比高的大功率功放可以立刻让你的汽车音响表现截然不同。

二、性能价格平衡。汽车音响系统不论是大型系统还是原车系统，如何巧妙地搭配才是关键。配合得好往往会收到比器材本身高出20％到30％甚至一倍以上的效果。所以选择器材时，务必要根据各品牌、性能进行搭配。让每个部件都能发挥出最佳效果就是改音响省钱出效的不二法门。

三、逐步升级。改音响要考虑升级，图一时便宜，机头、喇叭都是“将就”来的。当时看来是省了钱，可日后一旦想提高才发现，之前装的东西几乎成为堆废物。所以，改装前应制定一个合理的预算，并在预算范围内与专业人士讨论配置，为以后升级留有一定的余地。

在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。

车门隔音

在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。

一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。

扬声器位置有讲究

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

音箱巧布局

不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

改进CD主机

现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。

这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。

优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。

缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

加装MP3播放器

如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大（一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲），还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。

例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。

优点：大幅提升了爱车的音响便利度。

缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

更换MD机头

对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。

优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。

缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

加装MP3转换器

对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。

优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。

缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。

扬声器的改进

对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。

如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。

如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。

优点：投入低，见效明显。

缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。

总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。