汽车led远灯4盏灯一起亮怎么改装

㈠ 汽车远近光怎么同时亮

进行改装。
很多汽车远近光是分体的，也是独立的控制，所以开近光灯的时候近光灯亮，开远光灯时远光灯亮，当开远光灯时，远光灯的光束较高，这个时候由于近光灯不工作，车前照明就不大好，有一定的安全隐患。如现代汽车的灯光控制系统是近光灯常亮，也就是开近光灯时近光灯开启，开远光灯时近光灯不熄灭，这样开启远光灯时，远近同时亮，照明效果大大提高。
简单方便成本低安全系数高改装办法：
1，准备物料：二极管一只（型号为1N4007）可以去电子市场、家电维修部买哦一块钱应该可以买20个，一字螺丝刀一把（小一点的好用）；
2，找到继电器盒，打开，你会看到若干个长方体，那就是继电器，白色的插片那是保险，继电器盒盖背面是继电器位置图找到远光灯继电器、近光灯继电器，并注意一下型号是否相同，不同的话注意记下不要混；
3，拔下这两个继电器，注意不要硬拔，用螺丝刀撬一下四周，没有螺丝刀的话要小心的歪扭歪扭的拔下来；
4，把二极管的引脚弯成合适的形状，正极引脚插在远光的插座里，负极引脚插在近光灯继电器插脚里；
5，然后把远、近光继电器原样恢复插上，插完后，打开近光灯，近光亮起；打开远光灯，远光亮起同时近光不熄灭。

㈡ 更改程序实现四盏LED灯依次轮流亮起,即流水灯的效果

如果是更改程序，实现这四盏灯依次亮起的话，可能是因为采取了一个并联电路，它就可以同时有这种效果

㈢ 汽车远近光分开的，如果改到远近光一起亮，对车有害吗我的车灯是LED的

远近光能否一期亮是电路上的问题，对车没有任何伤害。很多远近光分离的车灯就是可以同时开启远近光的（不能只开远光不开近光）

㈣ 汽车大灯改成H4LED后远近光转换不过来

你的题目:汽车大灯改成H4LED后远近光转换不过来。是说原来是原车卤素灯泡，后来改成了LED大灯 ，改了之后，远近光不能正常切换对吧？
如果说不能正常切换的话，那是因为那个LED大灯的电路设计有问题，兼容性不够，可能在有的车上可以正常切换远近光，但在有的车上就不行，比如在你的车上就不行。
其实，我是专门修车的，每天都有车友拿LED灯来叫我帮装，我都极少发现会有远近光不能正常切换的问题啊。这个问题还是比较少的。
现在人们改灯，一般都是嫌原车卤素灯泡不够亮，想换一个亮一些的。
为了提高亮度，现在一般有两个方法，一个是更换大功率的灯泡，比如使用100W的大功率灯泡，但想想也知道，100W的卤素灯泡灯泡太耗电了，左右各一个就是200W，各两个的话就是400W，对车载电瓶、电路的压力非常非常大。
因此，现在人们改装，一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特别，深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“5D汽车LED大灯泡C6F”来说，功率是33W，但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。时常有车友拿这个灯来我这里叫我帮装，给我留下了比较深刻的印象。
回到你的问题，你说的情况我比较少见，现在你可以换一个LED大灯泡试试，也可以到改装店检测。
我每天修车的，闲来都争取上网来回答一些问题，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好长时间，但也希望对你有点儿帮助吧。如果有其他疑问，也欢迎追问。

㈤ h4led大灯可以实现远近光同时点亮吗

H4LED大灯可以实现远近光同时点亮,但是原装的大灯不能同时点亮。
在汽车的远光开关处接一个二级管到近光处，远近光就可以一起亮了。但最好不要改。
1、远近光同时亮的话，原车的线路承受不了的。大灯插头的共用线路很容易烧坏，
2、远近光同时亮的话，电流太大，热量都够大灯总成承受的了，灯炮也很容易坏。

㈥ 汽车改灯有哪几种改装方法

我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。

具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

㈦ 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈

㈧ h4led汽车大灯常见故障远近光转换不过来

H4是远近光一体的
1.首先你要知道自己的车加装了灯光增量器没有，假如车辆加装了增亮器，就是增亮器的继电器触电烧蚀粘接在一起，导致变光时远近光不动作。
2.没有加装增量器的灯光不变光，要看是什么样的情况，对于年限比较长的车辆，可以将大灯打开，一个人在驾驶室操作变光，另一个人在外面观察灯光，有时候灯光会在变光的时候，左右灯会相互转换一下亮度或灯光的远近会互换一下，也就是左边的远光变近光，而右边的相反，这样的话有可能是大灯的搭铁不良。还有就是两边灯光昏暗不随动作变光，也是灯光搭铁不好。
3.还有就是大灯组合开关的故障。这就需要专业技师检修更换大灯组合开关了！
4.最不愿意看到的，也是不多发的，就是大灯线束的绝缘层烧融了，刚好远近光的电线搭接在一起导致大灯远近一起亮了，不过有经验的司机晚上一看就知道是否是远近光一起亮的了。

㈨ 汽车换led大灯后指示灯亮起怎么解决

加个解码器，也就是个电阻，你的车是什么型号哪个年份的？
原车卤素灯泡一般是55W的，而LED大灯一般是20-40W之间，由于功率不同，电流就不同，行车电脑检测的时候发现新安装的这个灯跟原车的灯电流不一样，就会提示是否有故障了。其实是没有故障的，LED大灯又亮又省电，比原车卤素灯泡好太多了。
如果行车电脑有提示，就加一个电阻就可以了，比如LED大灯是30W，那加一个约25W的电阻，那就跟原车灯泡的功率一样了。拿现在非常热门的“汽车LED大灯A340”作个例子，A340是40W的，加个15-20W的电阻就可以了。
其实，现在很多车都不用加装电阻的了。大众、现代、丰田、本田、奥迪等等90%以上的车装LED大灯都是不用加电阻的了。
我以前是修车的，现在玩车，也喜欢自己改装，对车比较了解，不知不觉打了好多字，希望对你有点帮助。