高尔改装车

⑴ 上海大众高尔GOL这款车怎么样请高尔车主说的详细一些。谢了！

如果楼主喜欢GOL的车型，建议你买GOLF，多了个F，要比GOL好很多哦，而且价钱也要比她贵。强烈反对买206，后备箱小的跟QQ一样，怎么看怎么难受！

⑵ 谁知道高尔这车停产几年了

高尔(gol)没有什么改装的潜力，市场保有量不大了。这车算是巴西大众自主研发的。很多东西都比较落后。跟现在国内看的大众a级，ao级车没什么联系

⑶ 大众两门高尔如何改装最经济效果最好前提是不装涡轮

高尔改装 我给你个最好看最牛的最科学的方案：（不是全包的呀，只是前后）前后包500元，左右两边加装迎宾板300元，把车四周的黑色塑料边框拆下来
找师父镀成银色或喜欢的金属色100元
车顶加装行李架，要装好点的，纯金属色的最好150-300元。加上自己喜欢的贴花100元。排气管换成个性的大管150元这样下来
1200全搞定
你的车子绝对拉风到极点，别人都不知道这是什么车，运动性小超跑的感觉。专业回答，请采纳

⑷ 急在线等 大众高尔1.6升 08年找改装厂换了2.0的发动机 现在还没验车请问我该怎么办才能把车卖掉或正常上路

我倒是觉得你的这种情况，别提2.0的事，到车管所后找比较厉害的黄牛帮你验车，或者找个有关系的人帮着验，没验的原因解释为车一直在外地使用了，没有回本地所以没有验成！
你再考虑我说的可不可以吧，我觉得没有再好的办法！

⑸ 高尔改什么刹车盘好

你说的是大众的高尔夫吧？这车是前置前驱的，前轮配的是通风盘，后轮是盘式的，对这个档次的车来说是不错的了，没有必要改刹车盘。
顺便说一句，高尔夫有款GTI很不错的，样子就是普通的两厢轿车，这车的配置不错，性价比很高，但在国内好像很少有人买，我试过很不错，是2.0带涡轮增压的，6速DSG的变速箱。

⑹ 大众高尔改装

动力损失还是能感觉出来的，刚改时觉得比较明显，后来适应了也没啥感觉了，不过如果是上比较大的坡，如果速度没冲起来的话，用气会感觉很没劲，这时一般换油了。

⑺ 高尔改装电动车窗

您好：
关于您咨询的问题，4s店不会为您提供这类改装服务，您只能是去汽配城内改装，改装
电动车窗
的费用并不是很高，到正规的改装店加装电动车窗不会对线路有太大的改变，希望我的回答对您有所帮助。

⑻ 高尔 改车轮 到底什么尺寸的好点

对于经常跑高速的车，米胎很适合你的车，耐磨低噪音，马胎和米胎差不多，更耐磨，好年的胎，抓地力强，耐磨，就是噪音超大，建议上米胎

⑼ 高尔的车型比较

车型评价：高尔搭载普通型桑塔纳的1.6升发动机，发动机技术相对落后，但是质量可靠，维修方便。据有的车主反映高尔的油耗有点偏高。
经销商建议：高尔两门旋风比较适合注重驾驶感觉的年轻人，做5年分期，首付2万多。四门高尔车内宽敞，作为家庭的第一辆车也比较实惠。
价格走势：厂商降价可能性不大，不排除经销商相互杀价把价格拉低。消费者还要多咨询几家经销商。 车型评价：POLO还是一款经典的两厢车，车身做工在国产小型车中屈指可数。该车有1.6升和1.4升两种发动机供选择。其1.4升的发动机功率75马力，对于1100公斤车身重量仅属够用。POLO 1.6升的动力性能比1.4升好很多。
经销商建议：POLO的整车价格和售后维修费用一直是制约销售的瓶颈，在经过近期厂家降价和经销商让利后，这款车的价格比较合理。
价格走势：POLO的市场报价由于经销商相互之间的竞争，显得相当混乱，各家经销商的报价可能会有几千元不等的出入，但是大幅价格调整在近期不可能出现。 车型评价：帕萨特在中高档车阵营中不再像以前那样显眼，新老对手的强势出击不能不是个理由。但是帕萨特作为德系车在中高档市场的典范，还是具有明显的德系车特点：外观厚重、皮实耐用、安全可靠。
经销商建议： 帕萨特2.0和1.8T是帕萨特全系列中的主力车型。车主大多是事业比较成功的企业职业经理人，帕萨特庄重的外观和宽大的车体基本满足车主公私兼顾的需求。
价格走势: 经销商大都在厂商指导价基础上优惠2000—3000元不等。随着新雅阁和蒙迪欧产量的提高，市场份额的拼抢会加剧。中级车价格中的“水分”会被挤得越来越少。