全顺电机改装电动汽车

⑴ 全顺48V1000W电机电摩车身`用60V20AH电池`爬坡无力`电机发热厉害,请问要爬坡应该怎么改装

电动车本身爬坡能力不强。48V电机你用到60V ，小心把你车烧了。

⑵ 大师，你好。我想改装一部电摩，但不知道如何搭配啊！我的车是60V800W的电机，想买个全顺48V15

48V1500W的电机你配60V1500W的控制器。大材小用了。没必要。60V的情况下，你要速度50公里。那么你原来的800W的电机就能完成，配合60V1500W18管，50A控制。就可以了。或者是60V1500W24管18A控制器。 一般情况下 48V1500W超压60V的人，肯定不止为了速度50.这样也不合理。控制器和电机的匹配时1.5倍。也就是起码2000W的控制器。不然你电机买的浪费啊。大哥。你这个配置无论是起步 还是急速 都高了。想起步快，那就买24管的控制器。

给你分清楚点啊。
60V电池+原车60V800W电机+60V1500W18管50A控制器，速度已经不止50了。
60V电池+全顺48V1500W电机+60V1500W18管50A控制器，速度可以上60了。
60V电池+全顺48V1500W电机+60V2000W24管65A控制器，速度可以上70了.

千万别去买是吗60V1500W15管控制器。限流太小了 40-45A。几乎跟你原车差不度你原车估计在37-40A的限流。

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⑶ 电动车60V20AH电池,60V1000W全顺电机,60V1000W控制器想换成60V500W控制器，会提升续航时间吗

不会的，大功率控制器不会影响耗电量，反而你换成500W控制器，容易过载烧掉。大功率控制器能代替小功率控制器，反而小功率控制器不能代替大功率控制器，会烧掉的。续航时间由电池决定。控制器只是起到控制电池供电给电机的作用，电池电量大才能走得远。

⑷ 我的电动车，是72伏1000瓦电机，我想改个3000瓦全顺电机可以改吗

换一个3000瓦的电机倒是可以，1000瓦改3000瓦改不了、功率差距太大根本绕不了那么多的铜线。

⑸ 电摩改装60V1500W13寸全顺无刷电机 不求太高速度，只求行程超过100公里，怎么搭配啊

你这个要求比较特殊，即是大功率大尺寸电机，按照条件应该反过来才是，即随便就可以满足极限速度达到100就行，只求单次行程超过45就行。
但是反过来的话，就比较困难了，只能设置控制器限速45公里，另外配置150/70-13轮胎，增加电瓶电池安时数至40AH以上，即铅酸电瓶两组60V并联或者昂贵的高安时锂电池。

⑹ 载重王电动车48v40安时改96伏 ，8块20安的电池，全顺电机 ，可以改吗需要多少钱

为什么，1，电动车的三大件，电机、电池、电控，2，电机一般是48伏和72伏的，太高的电压，长期对电机不利，3，控制器一般要高于96伏的电压。如果换了，速度可能快一些，但时间就少了，因为：电机决定速度，容量决定时间，20a的电池容量小了。

⑺ 标配72v20A全顺电机1000w的电动车可以加到96v20A吗

不可随意加装电池。要真想加一块电池，那整个系统都得改变电压系统了。
在一定的电压系统中，电动车不能随意增加或减少电瓶变更了电池组电压，会烧坏或无法起动电机的。若是感觉里程不够，可以更换更大容量的电池，不建议采取并联方式，因为并联系方式易造成过充电、过放电的现象。
电动车动力系统是由电池、电机、电控、电油门以及充电器组成的，设计时系统电压和功率是相互匹配的，电池是48伏电源，电控也是48伏的，电机、充电器等都是。仅仅加上或减少电池，电压变了，就会影响到其它电器的安全，容易造成损坏或无法使用。充电器也是根据选用的电池单独设计的，充电电压和充电模式专用，不可以随便代用。

⑻ 求助大神！电动车现在是72V32AH想改成84V32AH的！电机是全顺1000W的。控制器是15管

可以，但这样一来电机就在超负荷状态下运行，会缩短它的使用寿命。

⑼ 普通的电动车可以换三千瓦全顺电机

普通的电动车可不可以换三枪网的全顺电机，其实换电机一般来说都是可以的，每一种电动车只要和它相应的电机型号差不多少的话，只要这个位置够用的话都是可以进行更换的，主要看你的车是什么样的性质，而且以及它的性能怎么样。

⑽ 请懂改装电动车的回答我，我电机是全顺3000瓦片，我应该用多少安的控制器才能发挥出电机的最大功率

72v30管或36管，如果是在70马左右30管就行，上了80马，选36管