改装车灯日语

1. 几种汽车改装车灯的方法

照明条件不好造成的追尾是最为常见的交通事故。据相关部门统计：汽车追尾在交通事故中占到将近80%，而追尾在交通事故所造成的财产损失和人员伤亡更是让人触目惊心，直接由于照明条件不好引起的交通事故占到60%。

人们驾车发生事故的时间几乎60%以上是集中在夜间及气候不良的情况中，这是因为在这些时间段的视线一般都较差，驾驶人必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面，间接造成疲劳及注意力分散，驾车发生意外的比例也会水涨船高！所以一定要关注您爱车的眼睛。

市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的在市场上便有数十种。很多产品实际是同一厂家的同一产品。

氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的价格也高，所以需要专业的人员进行检测后再做判断。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 汽车改装大灯违法吗

要看怎么改，一般车灯改装过不了年检，主要有以下几点原因。

一、不合格改装

年检时，车辆的外观须与行驶证上的一样，改变过大的改装是过不了年检的。但是车灯改装只是车灯内部的改装，只要灯光照射等符合规定，就不会有影响。

影响车灯年检的问题已经明确了，要顺利的通过年检，就很简单，改装氙气灯是时候必须要有透镜，年检时灯光照射角度要与原车一致，灯泡色温不能超过6000k，灯光亮度足够就行了。

选择质量好，合格的产品进行车灯改装，如阿帕6套装一样，灯光炫白清晰，亮度高，且照射范围宽广，在年检时可以说是没有问题的，另外，就算车灯不做任何的改动，日常的使用中，也会逐渐老化，到时候也是过不了年检的。

车灯改装需找专业改灯店，使用合格产品，才能保证质量，文明行车，文明改装。

3. 大灯总成翻译成日文是什么样

大灯总成
ヘッドライトアッセンブリ。
ヘッドライトユニット。

4. 自行车的轮胎和车灯用日语怎么说啊

自転车のタイヤ

自転车の车灯

5. 改装什么车灯最亮

由于大多数车主的车灯都是原配卤素灯，这种车灯的寿命偏短，用不了几年就会变暗，对车主的行驶安全造成极大的困扰。所以，大多数车主在这种情况下都会选择改灯，至于改什么车灯最亮，也是让很多车主感到困惑的事情。

目前来看，改车灯无非就两种，一种是氙气大灯、另一种是LED车灯。

首先讲LED车灯，LED车灯是未来的发展趋势，技术也会越来越成熟，它的特点是节能环保，亮度也比卤素灯有明显的提升，色温普遍较高，所以看起来很白，有些车主会很喜欢它。但它的缺点也很明显，就是发热量大，一些老车子，要换LED车灯，就得考虑自己的大灯总成的空间设计适不适合LED车灯，如果空间太小，就不利于LED车灯散热，从而也会影响LED车灯的寿命。

其次是氙气大灯，氙气大灯是目前最成熟也是最多车主选择的一款改灯产品。它的特点是亮度高，照明效果比卤素灯提高5倍以上，照射距离也是最远的。但选择改氙气灯需要注意的是，需要加装双光透镜，不然会散光。

关于这两种车灯那种亮度更高，我觉得用图片说明更直白一些

6. 大家说改装个什么车灯最亮

看到你的问题：汽车大灯什么灯最亮？我是修车的，对汽车大灯还是比较了解，我就来回答一下吧：
汽车大灯是用来照路的，不是说越亮越好，但好用的灯泡一定是足够亮的，这一点毫无疑问。
现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。
原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第一代产品，氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品。
要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：
第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。
第三代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀，就像这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮忙安装的“5D汽车LED大灯泡C6F”那样，铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。
通过上面的对三种大灯的发光原理的分析，我想车友应该知道了，哪种灯更好了。我们专门修车的，经常有车友拿灯到我这里叫我帮装，99%的人都是装LED大灯 ，几乎没有人装氙气灯的了。
我每天修车之余，争取抽时间上网回答几个问题，也练习一下五笔打字，一个字一个字敲出来的，不知不觉就是一大篇，呵呵。当然，希望对您有点儿帮助。天啊，敲这一篇，用了半个多小时了！

7. 想改装车灯，改什么样的好请指点！

改灯方面目前有两种，一种是改氙气灯，另一种是改LED灯。按目前的装灯率来看，氙气灯仍然是主流，当然LED灯的发展也不可小视。

总的来说，氙气灯具有流明度高、寿命长、节能、散热性强等优点。最重要的是它的改装成本比LED灯要低得多，一套进口的LED灯套装改下来起步四千以上，而氙气灯套装只需一千到三千不等。所以，更多的车主愿意选择改氙气大灯。

改氙气灯有三个硬性要求，这个是必须要注意的。

透镜：不加装透镜的氙气灯就是耍流氓，所以改装氙气灯是一定要加透镜，而且最好是双光透镜。比如像阿帕双光透镜，除了它本身就有聚光作用外，阿帕双光透镜同时还具备了2种光型，让汽车的车灯配置变成两近四远，让行驶的安全性大大增强。而且改装不加透镜上路会被交警查、年检过不了。

色温：在车灯中前照灯的色温不能高于6000K，在年检的时候灯光色温超过6000K可能会过不了年审。而且氙气灯色温高于6000K，灯光的颜色是偏蓝的。对于人的眼睛来说会容易产生疲劳，影响驾驶者的精神。相比之下，4300K~5500K之间是比较合适的选择。

流明：汽车车灯在车灯的亮度上面是有规定的，近光灯最少不能少于1040流明，远光不能少于1540流明，只要氙气灯的流明能达到这个亮度，在车灯亮度上面就合格了。

至于改装地点，阿帕在全国各地都有改装店，你可以阿帕全国加盟改灯店了解一下

8. 汽车大灯改装有几种

迪沃特提醒车灯的改装分为三个级别：
（1）初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡 改装成本：60元-300元改装效果：不明显(不建议)
（2）中级改装：充氙增光灯泡 改装成本：300元-800元 改装效果：极好（费用不高，亮度达到最高）
（3）顶级改装：hid氙气灯+改总成+加透镜 改装成本：3000元-10000元 改装效果：一般(安装透镜后，会有部分光线被消耗，从而达不到最大亮度)。

9. 汽车前大灯改装有几种

车灯改装有以下几种方式：

1、更换大功率卤素灯

将原车55w的卤素灯泡更换成100w大功率卤素灯，其他的地方不做任何的改变，这个是最简单，最方便的改装方式，采用大功率灯泡短时间内有亮度提升，时间过长容易发生短路，为了避免短路一般车主都会私自增大了保险丝安倍值，这样是很危险的，很有可能引起自然，这种方式阿帕不推介。

2、加装大灯增亮器

在汽车大灯与电瓶加装大灯增亮线，从而降低线路的电压损耗，期望大灯的电压与电瓶电压基本一致，获得增亮，适用于原车卤素灯，其效果甚微。

4、更换大灯总成

单纯的更换灯泡效果甚微，还有一定的风险，整套改装方案就出现了，一些厂家生产了一些热门车型的总成，有氙气大灯总成，led大灯总成，可直接替换原车总成，总成里面有各种装饰灯可以选择，安装简单，且酷炫，照路效果也是有大幅度提升。

但总成里面的配件，灯泡、安定器、透镜、装饰灯质量都是一般的，适合不想破坏原车总成，预算较高，对于效果不是很挑剔的车主。

5、拆总成改灯

当下流行改灯方式，将原车总成拆开，对内部配件进行更换或改造进行车灯升级，加装双光透镜，或更换。不管是卤素灯，还是氙气灯，有没有透镜都可以进行更换，将车灯内部所有配件都自定义，根据自己的爱好和需求选择，效果最好。

一般使用2千左右的改灯套装，如阿帕6套装，效果都非常不错了，亮度能提升200%，照射范围也是大幅度提升。适合对车灯有讲究，追求照路效果的车主。

10. 有关改装车灯的宣传语

这车灯改装的。哎呦！不错哦