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汽车改装轮胎增宽垫

发布时间: 2021-05-04 06:30:53

㈠ 我想加宽汽车轮毂、是不是轮胎也要跟着加宽

汽车的轮毂加宽了,相应的轮胎也要跟着加宽的的。不同的轮毂对应不同的轮胎,而且,每一种汽车使用什么样的轮毂,也不是随便选择的,应该按照厂家的要求,选择合适的轮毂。
轮胎规格是这样看的:215/55R16,215代表胎面宽度215mm;55代表胎面高度是胎宽的55%,即215mm*55%=118.25mm;最后的16代表轮胎内圆的直径为16英寸(1英寸=2.53厘米)。
轮胎的性能总体上是这样判断的:胎宽影响抓地力,越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关,总体上材质越软抓地力越强,但耐用性也越差。

胎宽也影响阻力,越宽的胎阻力越大,油耗越高,加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎,要协调好车辆的动力和经济性能。

胎面高度,俗称“厚胎”或“薄胎”,主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好,细微震动过滤得越干净;越薄的胎滤震越差,震动越直接。但厚胎会导致操控变得迟钝,转向精确度下降,所以高性能车、跑车会尽量用薄胎
基本科普完毕。下面说几件未必很多人知道的事。

一,很多低端车原厂配窄胎,升级成宽胎,对操控性的提升是立竿见影的。原因不仅仅是轮胎变宽,还因为这些低端车所用的窄胎,通常性能都不好。举例说明:如果原厂胎是165/80R14,如果换成195/55R16,轮胎看上去就宽大不少,高速和过弯肯定更安稳,安全系数更高。但是要关注的是,它的原厂轮胎是轻卡轮胎,承重能力强,而换成乘用车轮胎后,承重能力会下降。这就看车主自己如何权衡了。
二,有些低端车,并非换上越好的轮胎越安全。例如某车原装胎宽度是145。如果换成205宽的高性能胎会发生什么事?一是车子跑不动了,因为阻力太大了;第二点更是一般人不会想到的:会更容易翻车。因为这种车的悬挂支撑不住,过弯侧倾会很大,如果轮胎完全咬住地面,转弯时轮胎会成为一个强有力的支点,让内侧车轮更容易离地,幅度大了就会翻车。没错,绝大部分轿车过弯极限的短板都是轮胎上,这其实是相对安全的。轮胎不那么好,虽然会滑移、失控,但至少不会翻车;如果用太好的胎,那些重心较高、悬挂较差的车,反而容易侧翻。
三,有些高性能车,不能盲目用到抓地力太强大的轮胎。虽然,换抓地力超强的轮胎,起步时轮胎打滑小,0-100km/h加速成绩很可能更快;过弯时轮胎可承受的侧向力更大,过弯速度也可以更高。但是,因为轮胎过弯时会死咬住地面,侧向力将全部转由车架、悬挂、衬垫等来承受,这样在持续激烈操驾中,可能会对上述部件造成损伤。没错,轮胎太好是会损车的。
四,改装升级轮胎,别以为越大越宽就越好。宽大的轮胎外观好看,那是事实。尤其用个超大轮圈配超薄胎,整个轮子填满轮拱,那真是帅气。但是当你走颠簸烂路,或者过减速带、压马路牙的时候,你就知道不好了,轮胎很容易和轮拱发生摩擦干涉。而且,即便换装轮胎外径不变,没有影响加速性能,也得考虑到轮胎厚度变化了,减震效能、转向反应都会变化。如果是一台本身底盘调校很精确、平衡的好车,轮胎这么一换后,整个操控的质感、悬挂的特性,都会发生变化。不一定变好,更多是变差,因为悬挂、减震所承受的工作分量和原来不同了,破坏了原车的平衡。这比较深奥,简单来说就是大部分升级大轮胎,其实都让车子的操控和行驶性能变得更糟糕。
五,关于油耗,理论上越窄的胎油耗越低。但切记轮胎气压对油耗也有大影响,因为气压直接决定轮胎的接地面积,也就是阻力的大小。现在新出了一些“低滚阻”轮胎,花纹设计尽量减低滚动阻力,所以也不一定是轮胎变宽了油耗就必然上涨。
六,想改善行驶性能,与其更改轮胎尺寸,我的经验里更见效的是换轮胎品牌型号。这既可以保持原有的总体滤震和操控特性,又能实实在在提高抓地力或者节油性(或两者兼得)。
七,一些好牌子的轮胎,可能等于差牌子更大尺寸的价格,例如对等定位的产品,米其林16寸可能等于锦湖17寸的价格。所以买车不能单看轮胎规格大小,还得看人家用的是什么品牌、什么系列的轮胎。升级轮胎时也不要只追求尺寸更大,先选好品牌和型号才是正路。

㈡ 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

影响有好有坏

一、 好: 刹车距离更短。 轮胎抓地力更强(尤其是高速过弯,效果十分明显)

二、 坏: 由于宽胎面积大,摩擦力大,油耗更大。 车辆的最小转弯半径增大。

如果加的太宽,方向盘打死后,胎面容易碰到前轮的挡板,影响行驶。 噪音也会增大。

改装前还的考虑你车辆的悬挂系统,如果是麦克弗逊式基本上没希望了,要是双叉臂或多连杆

还是可以的,最好看看悬挂有没有附防倾杆(附防倾杆过弯更平衡) 不是必要最好别改,要改

的话加宽10毫米就可以了。 你要想改专业的,不仅仅要改轮胎,连带着车架,悬挂系统都要

改。

㈢ 汽车轮胎可以改成宽的吗

其实尺寸不变的情况下,是可以的,但是后期检车的时候可能会不过,有改装的问题,希望采纳!!!

㈣ 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

肯定有影响啦!!!第一、轮胎加宽后增加了与地面的接触面积,也就增加了行使阻力,增加油耗;第二、轮胎加宽后增加转向轮的摩擦面积,方向盘转动加重;第三、轮胎加宽后由于可能和车身、悬挂等设计的几何尺寸产生干涉,还会增加转向半径;第四、轮胎加宽还可能改变了车辆的外轮廓尺寸,轮距外侧宽度大于了车身宽度。综上所述,建议轮胎加宽改装要权衡考虑清楚,特别不宜过度轮胎加宽改装。

㈤ 改装汽车的轮胎加宽对驾驶有什么影响吗

影响有好有坏好:刹车距离更短。
轮胎抓地力更强(尤其是高速过弯,效果十分明显)坏:由于宽胎面积大,摩擦力大,油耗更大。
车辆的最小转弯半径增大。
如果加的太宽,方向盘打死后,胎面容易碰到前轮的挡板,影响行驶。
噪音也会增大。
改装前还的考虑你车辆的悬挂系统,如果是麦克弗逊式基本上没希望了,要是双叉臂或多连杆还是可以的,最好看看悬挂有没有附防倾杆(附防倾杆过弯更平衡)
不是必要最好别改,要改的话加宽10毫米就可以了。
你要想改专业的,不仅仅要改轮胎,连带着车架,悬挂系统都要改。

㈥ 汽车原车的轮胎比较窄,那能不能自己改装成比较宽的呢

那么宽轮胎和窄轮胎哪个好呢?

宽轮胎有这样一个好处,接触面积大,车子的抓地力也好,转弯时相对更加稳定。

上面的仅仅是两条优点,不好的地方就是,首先与地面接触面积增加后,摩擦力会增大,加速就会显得相对缓慢,过于太早,也会随之增加,在转向时,车子会给你一种很沉重的感觉。

那么窄轮胎的好处是什么呢?

车主会觉得车身更轻盈,提速会快,油耗会低,胎噪也会低。

窄轮胎的问题就在于摩擦力非常弱,可操控度不如宽轮胎,刹车性能会很弱,所以说,一般是小型的车,才会选用窄轮胎。

3、最后我们要考虑车子的载重问题,如果你觉得自己的车最近油耗高了,想要换成窄轮胎,那我们就应该考虑,如果换成窄轮胎时,我们的轮胎会不会被压爆?车子的载重是很大的,这一点是我们必须要考虑的!

给大家造成了一个误区,就是似乎越好的车,轮胎就越宽,而价格低的车轮胎就窄,但其实并不是完全这样。车胎和汽车的属性有很大关系,属性不同车胎就不同。而大家所谓的宽胎与窄胎,其实也就是所谓的轮胎的扁平比。

㈦ 汽车可以改装轮毂法兰增宽垫吗

可以加法兰,有很多先例

㈧ 汽车可以换宽点的轮胎吗,会有什么影响吗

咱们很多客官宝宝在买回来车子后,感觉对自己的轮胎不满意,想改轮胎,比如改个宽点的轮胎,说是可以提升车子的性能。

今天小编来跟大家讲一下轮胎的的宽窄对咱们的车子会有什么影响,改轮胎应该注意一些什么?

我们的轮胎胎侧都会标注一连串的数字,比如185/60R14,这其中第一个数字185就是指轮胎表面的宽度是185mm,60叫扁平比,代表的是轮胎面的高度是胎宽的60%,R代表的这是子午线轮胎,14代表的是轮毂的直径是14英寸(1英寸=2.53厘米)。

我们只看这个胎宽就是这个185mm,这是个小型车的轮胎的宽度。

一般来说,微型车的胎宽是125mm~155mm,小型车在155mm~195mm之间,紧凑型车大概在195mm~225mm之间,那其他级别的车,按照相差30mm以此类推。

我们很多朋友都喜欢胎面宽的轮胎,为什么呢?因为我们看到很多豪车和高性能车的轮胎都很宽,并且看上去也大气漂亮。

那么朋友买回车来觉得不满意想换个轮胎,或者轮胎的寿命也差不多了,要集体换一下轮胎的话,有哪些需要注意的地方呢?

首先,如果我们买的是部经济型的低性能的车子,如果改宽轮胎,抓地力增强了,同时阻力也增大了,很有可能我们车子因为轮胎宽了,动力达不到,结果车子跑不动了。

另外,抓地力强的话,在过一些急弯的时候,会更容易翻车,如果轮胎完全与地面死死的咬合住,那外侧的轮胎就想杠杆的那个支点一样,车子侧倾的离心力会让内侧车轮离地,如果速度快和幅度大的话,就会直接翻车。相反,如果轮胎抓地力不是那么强的话,会侧滑和失控,至少不会翻车。所以并非是轮胎越宽越安全。

另外,我们也要考虑车子的轮胎,如果原厂轮胎是轻卡轮胎的话,虽然比较窄,但是承重力很强,如果你换成乘用车轮胎后,承重力没有那么强,那可能就比较麻烦了。比如我们有一些面包车用的是轻卡轮胎,平时拉点菜啊、搬家拉货呀,都没问题,如果换上咱们轿车的乘用车轮胎,虽然胎面是宽了。但承重力要差了很多,可能你开着开着,轮胎承受不了,就直接压爆胎了。

第三点,如果你的车子是个高性能车,装一个胎面宽的抓地力强的轮胎,虽然看似性能提升了很多,百米加速也快了,刹车制动效果也很棒了。但这个时候的车子就像吃了兴奋剂的运动员一样,在提升了汽车性能的时候,却压榨了汽车的车架、悬挂、衬垫的性能,在高速运行和急转弯的时候,让其他部件承担了更大压力,反而会对这些部件造成损伤。

㈨ 改装汽车的轮胎加宽对驾驶会有什么影响吗

确切地来讲,对于喜欢体验高速操控性能的驾驶者来讲,选择使用胎面越宽的轮胎会有比较好的横向抓地力,过弯稳定,另外,车辆的外表感觉也会比较好看。但是,轮胎越宽会增加空气阻力,从而消耗燃油更多。对于要求节省燃油,有更好的抗水飘能力的驾驶者来讲,车胎越宽反而不好。

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