汽车音响改装很沉
A. 怎样改善汽车音响的重低音
车载音响低音效果不丰满，可以通过调试功放机的音频、电平、音调装置解决。如果没有这些功能，那就要从功放机内部的电路上，加大音频输入、输出的对地旁路电容器。下面以电路图为例：
加大图中画红圈电容器容量，可以改善低音效果，使其将高音音频通过电容器去掉，增强低音效果。一般容量在几百微微发～几微法之间调试，如果效果不明显继续加大，但不能太大，太大了声音发闷。
B. 汽车音响改装是不是很麻烦
随着人们生活质量的不断提升，越来越多的德州车主已经成为了有车一族，但是随着车辆的不断提升，汽车的种种问题也就显现出来，其中，汽车音响的问题成为了大部分德州车主所困扰的主要问题，所以说，改装汽车音响的车主越来越多，但是，因为我们的忙碌时间越来越多，休息时间越来越少，改装汽车音响作为一个非常复杂的工作，不少的德州车主就会出现疑问，“汽车音响改装真的需要这么久吗？”其实总的来说，当我们去改装汽车音响时，我们总会看到老师们的测量和测量，测量和测量，安装和调试都非常讲究。这是为什么？与普通音乐厅相比，车厢狭窄，影响音质的因素很多，因此形成了汽车声学必须克服的问题。下面小编为大家讲解一下影响汽车音质的主要因素有什么
一、驻波影响
常驻波是在听音环境中由墙壁反射引起的声音，当通过空气传输到墙壁时会被反射回来。某些频率波的反射声音与源声音的振动方向相同，该频率的声音变大，相反的声音变弱。几乎任何房间都有住宿问题波，只是程度轻或重，这是音质差的主要原因。
在像音乐厅一样大的空间中，停车波的产生通常低于100赫兹，但是在车厢中，停车波也将干扰高于100赫兹。在主要情况下，这是非常考验安装大师的技术，通过合理的安装尽量避免干扰波，尽量减少干扰，是安装汽车音响的初衷，
第二，反射干涉
在车厢的环境中，由于反射波的影响，早期的直接声音和反射声音的直接干扰很容易从中频到高频产生。就频率特性而言，会产生许多波峰和波谷，这是音质下降的主要原因。与音乐厅相比，车内的收听位置和扬声器离车身太近，很容易形成强反射波，造成收听失真。因此，每个喇叭的位置和安装非常重要。
第三，混响时间短
音乐厅的混响时间为300-500ms，演奏厅更长，达到500-2000ms，形成音乐厅独特的声场。然而，在车厢内，由于空间狭小，混响主要由直达声和低频散射共振声组成。混响时间很短，只有100毫秒，所以安装要求更严格。
四、不对称听音位置
在汽车环境中，由于收听位置的严重边缘偏差，很难获得完美的立体声效果。由于左右扬声器之间的距离和驾驶位置不同，因此有必要进行严格的调试以获得相对平衡的听觉效果。通常在汽车音响的数字信号处理器中，技术人员可以通过对左右声场的不同延时处理来达到这种效果。
大多数时候，我们会听朋友们说这家店的主人很好。三下两下就给我换好了。换句话说，商店主人改装立体声音响的速度真的很慢，而且几个小时都没有效果。事实上，在汽车音响系统中，缓慢的工作和仔细的工作、安装和调试总是比设备更重要，所以不要急于求成。
择好的汽车音响改装店来进行改装，汽车音响设计很多线路问题，也奉劝各位的德州地区的车主在改装汽车音响时不要急于求成，要给师傅时间，小编在这为大家推荐一家德州地区内比较好的汽车音响改装店——德州东骏汽车音响改装店，希望各位德州地区车主有改装汽车音响需求的可以去尝试一下
C. 汽车音响改装好不好有没有什么影响
根据自己实际情况进行汽车音响改装，请专业的汽车音响改装店为你制定适合你的方案，专业的汽车音响改装并不会为用车带来任何安全隐患。
D. 为什么许多汽车音响改装后的音响音质更渣
首先原装的音响确实不怎么好，改装后的产品也确实可以
可能是你产品搭配的方案不对，也可能是调音没有正确
如果你改装的喇叭功率有些大，原车主机或者加装的功放功率不够大，会破音，感觉上确实没有原车的好
加装dsp，调音风格不对，dsp这个东西是根据个人风格来调试的，你喜欢听人声，师傅给你把高音调的很闷，低音给你加的很重，结果会有晕车的感觉。有些不懂dsp的话，可能会把你的高频全部切掉，这样你就更悲剧了，完全只有低音嘛。
改装后的音响清晰度会高一些，如果音源不好的话，比如部分mp3流行歌曲听上去也确实挺糟糕。建议换一些音源好一些的歌曲听一下
E. 汽车音响改装有没有坏处
现今社会，买回一辆新车，车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”，比如对音响不满意，车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动，会存在很大的安全隐患。
音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。
汽车出厂时，电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的，并达到了一定的安装标准要求，而改装后就没有了这种保证。
一般汽车音响改装可以分为两种，一种是原厂升级，这类音响改装的优点是大部分为原装位升级，无需打孔，相对隐患较小。另外一种音响升级就是选择第三方的产品，这类产品在硬件方面看似更有料一些，但缺点是大多都不是原装位，需要打孔，或者重新倒模等等，不过一般的音响改装店最后都会做的蛮酷炫的。
改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件，并重新布线，给电瓶带来更大负担不说，拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了，后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。去专业的音响改装店，不动原车线路，就不会有问题啦。
F. 汽车音响改装重低音和高音怎么装效果好
一套完整的汽车音响系统，需要高中低音及重低音，但在汽车内为了使前后排的人都能享受好的音乐，一般会分为前声场、后声场安装，这就有几种情况。
基础的改装方案：在前声场，高音喇叭及中低音各一对（中低音在一起），后声场一对同轴喇叭，共6个。加超低音的话，是7个。
高音质的改装方案：前声场，高中低音喇叭各一对（6个），后声场高中低音喇叭各一对或者高音喇叭及中低音各一对（6个或4个），加个低音炮就有11个或13个。
有的客户最求更高的音质，可能会加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要调试好，不要相互影响到声场。
G. 汽车音响改装需要注意什么
汽车音响是针对汽车上的环境设计的，如果想改成电脑音响，一般应注意以下几点：
电源电压，汽车一般是12v（小型汽车）和24v（大型汽车），电脑只有24v，电脑上的电源要有足够的余量才能使用，如果另配电源，电源功率要足够大。
音质要求，汽车上的杂音比较大，因此汽车音响对噪声的要求相对低一点，如果改成电脑使用，在安静的环境中，可以感觉背景噪音略大。
防盗问题，汽车音响往往使用了防盗措施，需要与车载的电脑系统匹配才能使用。改成电脑音响需要进行相应的破解、改装才能使用。
接口问题，汽车音响一般只有收音，播放dvd，高级一点的有倒车视频、导航等。改成电脑音响，需要改装输入、输出接口。
美观问题，汽车音响在车上有专用的安装位置，改成电脑响需要另加机箱，否则感觉像业余制作，很简陋，不上档次。
H. 汽车音响改装后，感觉效果达不到怎么办
一套音响效果好不好，不管是音响自身的好坏，还有欣赏空间，音源的问题。
汽车音响是四声道的，分别驱动四门喇叭。原车中的喇叭相对较差，可以更换。别的基本不需要换。
音源很重要。你播放的碟子好不好，直接影响效果。还有人喜欢用MP3加入汽车音响，效果肯定不会很好。
评价汽车音响好不好，要用CD播放5.1声道碟子，然后打开四门。听听看。
I. 汽车音响改装要注意什么
一、有没必要花钱去改装音响？
挺多的，每辆车出厂都配备了扬声器。但是随着人们对生活品质的要求越来越高，选择改装音响的越来越多了。
1、 以吉安汇友汽车音响的老王自己为例，刚开始接触音响是在家听，玩耳机，AKG、艾利和AK320等，结婚有了孩子，自己创业后就越来越没时间呆在家里了，反而在车上的时间越来越长。上下班、出差，有时候还堵车。
2、 汽车空间比较隐私，自己爱听什么听什么，心情好听首经典老歌，心情差听首DJ，舒缓自己的心情，减少路怒症。
3、 每一个车型从车厂出来音响效果都是一样的，并没有根据车主的喜好去调节，后改装可以根据车友的要求定制效果，是个性化的体现。
六、如何选择一套汽车音响？
汽车音响主要分为几种类型：
1， 汽车音响加装。
A：原车没有高音的车型，如飞度、十代雅阁、宝马三系五系、奔驰C/E/GLC等车型，加装一套带高音的套装喇叭，声音的清晰度、层次感会有明显提升。
B：还有些车型，后门减配了喇叭单元，如途观、飞度、POLO等，加装一套套装或者同轴扬声器，让坐后排的家人朋友也能享受好音乐。
C：绝大多数原车音响，都不带超低音（俗称低音炮），喜欢听低音的车友，也可以选择加装一只超低音来弥补原车这方面的不足。
2、汽车音响换装。
有不少车友对原车音响不满意，想简单改善,花销少，时间快，就可以选择更换一套比原厂素质更高的扬声器，达到无损提升音响效果的目的。
4、 汽车音响改装。
对汽车音响要求比较高的车友，加装、换装不能满足他的时候，就需要搭配主机、DSP处理器、功放、扬声器、线材电容等。注意不能有明显的短板。
安装过程也需要特别注意，喇叭安装要求扎实密封、功放走线要求安全牢靠。
为了改善车内环境对音响系统发挥的影响，汽车音响要发挥到最佳状态，需要用专用的软件进行调试，让整套音响系统更平衡耐听。
总结来说：听友要根据自己的听音需求，选择合适的方案，简单的加装，中端的换装，有要求的改装。