为什么要改装汽车发动机

『壹』 现在让改装汽车发动机什么的吗

目前还不合法，不过如果因为发动机损坏而更换，可以去车管所申请，记得更换了发动机后要带齐资料去车管所办理车辆发动机更换手续，否则影响卖车、过户和报废。
如果只是在赛车场里的赛车，那问题不大，喜欢改就改呗，反正也不上路。不过记得跟技师多沟通，不要只贪图发动机马力大，跑得快不难，难的是刹得住，而且整车数据适配均衡。

『贰』 如何改装汽车发动机

发动机是靠燃烧的混合气来推动活塞运动进而达到车辆的行驶，所以第一步就是要提升发动机的进气量，通常，都会选择将原有的空气滤清器去掉，用一个圆筒状的滤清器替代，这个东西通常称之为冬菇头，由于是裸露在外的，并且是360度的吸气，所以进气量是必然会有提升的。

接下来的第二步，就是对点火系统进行升级咯。原厂车处于成本和日常使用的考虑，一般都不会使用性能出众的火花塞作为原装车配置，并且为车辆的性能提升留有一定的空间，所以车主们可以选择合适自己发动机类型的高性能火花塞，注意，这里千万不要选择热值过高的火花塞。在之前的改装误区里我们就曾提到过，过高热值的火花塞会导致发动机积碳过多，不易动力的提升，会出现适得其反的效果，所以车主朋友们在选择时一定注意。

最后，为了让发动机内的废气快速排出，不至于影响下一次做功，必须对排气系统做一次升级，当然，这个升级也是有度的，不可过度。过粗过直的排气会让一些小排量车型损失低扭，反而得不偿失，所以建议，1.5升以下的自然吸气车型最好只对排气尾段升级，1.5至2.0的自然吸气车型可以对整套排气系统升级，但一定要保证排气系统有一定的回压，而2.0以上的车型则可以适当的放肆一些。

『叁』 汽车发动机改装主要改什么

你好本人汽修汽改专业，改引擎的话一般就是锻造活塞，加大气门，换大飞轮，重新换曲轴，换高徒，有必要的话换发动机或者重新规划机体手工制作一个（有的大型改装厂支持定做），涡轮必换，还有装涡轮增压管啊，换碳纤维进气管啊，大口径节流阀啦，等等等等很多很多，希望能帮到你，支持追问希望采纳。

『肆』 为什么要刷ECU，对汽车真的有好处吗

刷ECU是提升汽车动力最直接的方式之一，但是很多人却对其原理和利弊都不甚了解，这篇文章我们会把原厂程序和市面中常见的罐头程序由浅入深的解释清楚，想过要刷ECU的小伙伴可以充分考虑自己的实际需求再做决定。

车主们都知道汽车发动机内部的活塞，连杆等部件的运转都是由特定的程序控制，比如什么时候喷油，喷多少油，在什么时刻点火，点火的时长控制在多少等等，汽车工作的每一步都由程序控制，具体的数据无一是由工程师们经过大量的实验标定出来，然后储存在介质中，以此控制每一台发动机的工作。

刷程序有利有弊，这个还是要车主自己考虑清楚。最后还是要再次提醒刚买车的车主：新车在质保范围内非常不建议刷程序，影响保修的话会遇到相当麻烦的事。

『伍』 汽车引擎扩缸是怎么回事呢能提升动力吗

汽车的大脑
ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元。要说发动机是人的心脏，ECU就是人的大脑。发动机的工作状态是靠它来控制的，通过一些传感器传出信号给ECU，ECU分析这些信号后，再控制发动机的喷油、点火、进气量等来维持发动机的工作状态。

ECU为什么要升级
能想到升级ECU的人，相信大多数都是对自己车动力方面不满意，才会选择在程序上下功夫。这里要提一点，一般小伙伴去改装店升级ECU时，老板会说：“小伙子，你飞度刷完我这个程序呀，一下能长100匹耶！”

错！原厂升级ECU动力的增长是按百分比提升的，自然吸气发动机一般提升5-20%，涡轮增压发动机一般提升20-40%。

甚至还有某位说车大神在文章中说：“原本是1.6T的车刷成2.0T的车了。”更错！如果把1.6T的动力刷成2.0T的动力还是可以实现的，但你想把1.6T升级成2.0T的办法只有扩缸，通过程序根本不可能！
所以相对来说涡轮车要比自吸车刷ECU提升的效果更加明显，按性价比来讲也更值！升级ECU就成为了让车提升动力性价比最高的办法之一。
升级ECU为什么能提升动力
解除发动机限制
厂家出厂的车是要卖到全国各地的，由于各地海拔、气候条件不同，需要发动机的调校也会多少有点区别，同时还要考虑到耐用性这一点，所以厂家对ECU的编程也会相对比较稳定保守。

而这些ECU的数值是可以改变的，通过编写ECU把这个程序保护解除，把厂家压制的动力释放出来，再根据当地的气候条件，来改写更加匹配的数据，从而提升动力。

现在市面上大众、奥迪车主升级ECU的较为普遍，这些车型技术也相对成熟，价格也不会太高。小众车型一些店面没有相应的破解软件，所以价格也相对会高一些。
ECU升级有哪些方式
初级的写入式
大多数初级改装玩家选择的都是这一类，也就是写原车的ECU，通过解除保护，改变点火正时、喷油量等提升燃烧效率，来提升相应的动力。同时还有单独增强低扭、马力峰值的写法。但由于原车ECU的局限性，提升并不是很大。

小提示：这种升级不用改任何硬件，包括进排气在内，不要听店家忽悠让你改进排气。
这里包包又在某位说车大神文章中看到“刷ECU会费油”的观点。这样讲十分不严谨！像这种初级的ECU的调校，不暴力驾驶的情况下，其实是会比原厂省油的，之前提过技师会根据当地的用车环境，对车辆发动机程序更进一步的细化调整，

『陆』 汽车改装发动机

改发动机无非是为了提升马力。方法有很多种：可以先通过电脑改ECU，然后换钨金火花塞，或者可以加装涡轮，另外通过改进气系统，排气系统也可以提高马力，还有有钱可以把一些部件改成碳纤维的来减轻车体重量，要么降低车身高度等等方法也能提高车速。

『柒』 汽车发动机能改装吗

就看看你想怎样改装了，是加涡轮，还是想更换更大排量的发动机。还是改进排气歧管。
有很多的改装都可以。
改装，最重要的是平衡。改了马力，连带的要改悬挂，刹车，这样才能开得快，刹得住。
最后引用F1里的名言：能开快车不算本事，懂得什么时候该刹车并且能刹住，才是真本事。
注意开车安全。

『捌』 汽车的发动机改装都需要注意些什么

发动机的改装，其实，大多数车主的目的都是为了提升发动机的动力性能！！！！我换个方式比喻吧，，，这就好比你的电脑CPU要超频一样，CPU超频了，性能提升了，但是这样一来CPU的寿命会有所下降，同时在使用过程中发热量会有所升高。。。同样的道理，汽车发动机也是一样。不过，对于发动机寿命方面，如果不是加涡轮增压，一般发动机的寿命不会有太大影响。。。但是一定要注意发热问题，这样的话，改装发动机之后就要考虑是否也要提升冷却系统的性能。。。。。。。。不过有些改装是基本不用考虑发动机发热增加的问题，如改火花塞，轻量化发动机内部部件，冬菇头之类的！！！！哈哈。。。改装是一门大学问啊，。。。。。慢慢查阅相关资料或者改装实例吧！！！！！

『玖』 改装汽车发动机

要专业的技师，除非你认为你自己可以改装而且你有专用的设备和资料，而且最好配件要主机厂配套的那样才能保证质量和整机不用太大的改动。改装的费用也很高的以普拉多2700和马6为例要3到5W