迈凯伦外表和低趴改装图片
A. 双子座性格的迈凯伦GT，Novitec改装707马力
超级跑车是人前显贵，作为偶尔赛道竞技的剑客，但长途旅行舒适性不佳。中置后驱双座的迈凯伦GT就想颠覆人们以往的认知，满足车主在操控与实用性上的双标人生，既可以舒适优雅，又能性能狂野。迈凯伦GT在外形上具备了不俗的杀伤力，将舒适、豪华、运动、空间融汇在GT中，这就是迈凯伦GT的硬核，不妥协，虽然有争议，但开创了一个新的风格。德国改装厂家Novitec，带来了McLarenGT改装方案。
当然，内装可进行定制化服务，想要什么样的材质和风格都可以为你实现，只是价格问题。汽车改装是个性化的市场，好产品依然备受青睐。在全球车市下行的当下，汽车改装市场依然保持不错的销售增长，看起来大有可为。
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B. 改装LibertyWalk宽体套件的迈凯伦650S！
改装LibertyWalk宽体套件的迈凯伦650S！
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C. 欧意泰克改装迈凯伦塞纳案例，帅的过分了！
MclarenSenna
帅爆了！
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D. 迈凯伦全新终极车型设计图曝光 预计明年上市
日前，我们从相关渠道获得了迈凯伦全新车型专利图，据悉，新车将采用最新的技术，该车将基于迈凯伦全新轻量化碳纤维架构（MCLA）打造，定位高于迈凯伦GT，是迈凯伦品牌向纯电动过渡的重要车型，预计明年上市！
总结，新车车头车灯更加收敛，但蕴含着它凶狠的本性，车身侧身线条非常具有中置跑车独特的味道，尾灯也进行了全新的设计。
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E. 迈凯伦GT海外实拍，搭载4.0LV8发动机，破百只需3.2秒！
你们觉得迈凯伦全新的GT跑车表现如何？作为迈凯伦在GT领域的首次尝试，你觉得它还需要做哪些改进？欢迎评论区留言分享你的高见！
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F. 迈凯伦720S Spider Fury官图曝光 TopCar的最新力作
近日，有外媒曝出一组经俄罗斯改装厂TopCar出手的迈凯伦720SSpider官图，新车命名为720SSpiderFury，这是继Novitec之后第二家对720SSpider动手的的改装厂。
然而从目前得到的消息来看，TopCar仅仅只是对该车进行外观以及内饰方面的改装，并没有进行任何机械上的改动，当然，这并不表示他们没有能力，只是愿不愿意而已，毕竟他们也表示过“改装后的车辆最大输出马力在800至900之间是完全可以实现的”。
编辑：彭梓豪
图片源于网络
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G. Novitec N-Largo宽体车身改装套件为迈凯伦720S Spider成功变身
Novitec最近公布了N-Largo系列车身改装套件的最新款。Novitec?N-Largo?720S?Spider为迈凯伦720S?Spider制造了宽体外观效果。如果你以前见过N-Largo的改装套件，那么你就会对最新车型充满期待。Novitec系列的最新成员包括一个锻造碳纤维的宽体套件。
H. 改装 | 全球最快的改装宝马M8 直线超越迈凯伦P1
在人们的通常印象里，宝马是一家追求驾驶乐趣的汽车品牌，先前的宝马M系列运动轿车坚持一贯的后驱理念，扎实的底盘和精准的转向让这些车非常擅长赛道和山路攻弯，但在直线上经常落后于奔驰、奥迪等四轮驱动的对手。然而今年5月德国改装公司Manhart Performance的改装宝马M8的出现，能改变人们脑海中宝马直线跑不快的固有印象。
宝马性能旗舰M8
宝马8系对于大多数人相对陌生，它在市场的知名度不如3系、5系、7系，但8系才是宝马真正的旗舰车。80年代末，宝马曾花费15亿德国马克重金打造第一款8系（底盘代号E31）它是宝马第一款搭载V12发动机和6速手动变速箱的民用汽车，同时它也是首批拥有多连杆后桥、电子线控油门的汽车之一。这台车在1989年在法兰克福车展一经亮相，随即震撼整个车坛。
虽然初代8系车辆本身足够优秀，但由于成本过高导致盈利困难，这款车一直生产至1999年，最终宝马不得不砍掉整个8系项目。然而时隔十多年后，恢复元气的宝马决定在2018年复活全新8系（底盘代号G15），并让它再次成为家族旗舰。紧接着2019年宝马旗下高性能部门M Power在新8系基础上造出性能更强M8，因此M8也成为BMW产品序列中最运动的宝马车。
只要看一眼它的性能数据，你就知道M8不简单。现款宝马M8采用4.4T V8双涡轮增压汽油发动机，与之匹配的变速箱来自德国采埃孚的8AT，M8标准版原厂最大功率有600马力，而雷霆版功率有626马力。最关键的革新是M8拥有了一套强大的M xDrive四驱系统，它可以让驾驶者在2WD（后驱）、4WD（四驱）、4WD Sport（四驱运动）三种模式下手动切换。有了四驱的帮助，宝马M8的直线加速能力也不再是短板，M8标准版原厂的0-100km/h加速时间为3.3秒，而雷霆版3.2秒即可完成。
目前最快的改装M8
尽管全新M8原厂状态已经很快了，但是性能玩家们对动力的需求似乎没有上限，无论原厂给多少马力他们都不满足，总想让自己的快一些、再快一些。于是德国改装公司Manhart Performance开始操刀改装宝马M8。
今年5月，Manhart Performance开发出了MH8 800性能套件，一举将M8雷霆版的动力改到823马力，最大扭矩升至1050Nm，不仅功率超过原厂法拉利F8 Tributo和迈凯伦720S，而且0-100km/h加速时间缩短到2.6，比拥有千匹马力的超级跑车迈凯伦P1还要快0.1秒。另外，改装后的M8雷霆版从静止加速到200km/h也只需要5.7秒，这一成绩让不少车友惊掉下巴，不禁好奇这是怎样做到的？
据Manhart Performance透露，这套性能套件的具体改装方法并不复杂，额外增加的功率和扭矩主要来自全新的全新涡轮增压器；同时改装散热效率更高的中冷器，从而降低进气温；并摘掉排气头端的三元催化器，换上带阀门控制的全段排气管。最后，再刷写了一套ECU程序和TCU程序，让它们控制发动机、变速箱等硬件以更加激进的方式做功。此外，为了让M8底盘更加贴近地面，改装技师还换上KW的绞牙避震器，以及加装碳纤维前扰流板和车尾扩散器，从而让高速行驶更加稳定。
据了解，目前Manhart Performance的这台改装成品车已经成为当下直线加速最快的M8，但我们从具体改装方案上能够看出，823马力还远远没到M8的性能极限，毕竟M8才刚刚推出不到一年的时间。相信过不了多久改装圈就会有更快、更强的M8改装车诞生，宝马性能玩家们值得期待。
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I. 德国改装厂NOVITEC推出迈凯伦720S Spider N-Largo宽体套件
改装是汽车永远都扯不开的话题，对于高性能的超跑来说更是如此，在汽车产业高度发达的德国，得益于极具开放性的汽车文化，也诞生了众多世界闻名的专业改装厂商，而NOVITEC则是其中一个出色的改装品牌，以专业研发高科技引擎，以及提供升级技术和改进外观而闻名，曾为法拉利、玛莎拉蒂、迈凯伦等著名超跑品牌合作，涉及的品牌非常广阔，可谓是改装界的专家。
近日，该著名改装品牌NOVITEC推出一款名为“NovitecMcLaren720SSpiderN-Largo”的宽体套件，顾名思义，由该套件名称就可理解，这是一套专门为迈凯伦720SSpider车型而诞生的N-Largo套件。当然，经过世界著名的改装厂商NOVITEC之手的套件，都是“物以稀为贵”的存在，虽然并未公布其售价，但该套件采取全球限量15套的方式发售，可知其价格也是非常高昂，为照顾中国土豪，国内也有2套发售。
诚然，该NovitecMcLaren720SSpiderN-Largo套件是NOVITEC的又一出色作品，不得不让人感叹德国对汽车产业的发达，当然也是由于德国拥有浓厚的汽车文化底蕴，才诞生如此多登峰造极的汽车或配件产品。但也不用过于羡慕，其实NOVITEC品牌在深圳地区也有分布旗舰店，是属于NOVITEC旗下的一个分支，据说该店只是对法拉利和玛莎拉蒂车型进行改装，因为NOVITEC最初理念是专注与改装意大利车，当然这只属于土豪出入的地方。
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J. TopCar改装迈凯伦720S Spider鉴赏 搭大量碳纤维空气动力学套件
【TopCar迈凯伦720SSpiderFury】
TopCar仅仅只是对车辆进行外观以及内饰方面的改装，并没有进行任何机械上的改动，当然，这并不表示他们没有能力，TopCar表示，“改装后的车辆最大输出功率在800至900马力之间是完全可以实现的”。
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