传祺ga8汽车改装博士音箱

A. 外观霸气 联屏设计 动力升级——新款传祺GA8

GA8是广汽传祺的旗舰级轿车，超过5米的车长和2.9米的轴距，令其与大众辉昂、凯迪拉克CT6、宝马5系以及奔驰E级等车处于同一级别。动力方面，现款GA8采用的1.8T和2.0T发动机，都是广汽上一代动力系统。新款GA8将换装与新款GS8相同的2.0T发动机，满足国六b排放标准，最大功率可达185kW，峰值扭矩390N.m（参考GS8中期改款），每百公里综合油耗为7.8L。

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B. 有没有车模发烧友，我有一辆传祺GA8车模想改装悬挂，同时也想改成遥控的，大神给支个招。滴～滴滴

首先，淘宝定制3D打印的悬挂模型，再者，淘宝购买一个遥控模块，和马达，传动组，剩余的靠动手能力了

C. 全新传祺GA8的哪些细节让人眼前一亮

这款车的设计和性能都能让人眼前一亮。

设计方面，“五幅凌云、八面威锋”的设计理念在GA8身上得到了很极致的体现，让整车看上去兼具科技感和豪华感，同时还富有中国风的气息。前脸大气威武，侧面线条漂移流畅，尾部精致个性。车内双联屏+水晶挡把，更显豪华。而且在用料方面，传祺历来扎实得很，车内大面积采用皮质包覆，辅以各种材料的搭配，营造出不错的档次感。另外，矩阵式大灯、自动大灯、自适远近光、大灯延迟关闭这些人性化的功能在GA8上没有缺席。

性能方面，GA8全系搭载了2.0T发动机，标配252匹马力，直接对标豪华品牌2.0T高功率版本。如此有颜值又有实力的车，当然令人眼前一亮。我实际使用了三个多月，越发觉得这款车真心选对了。

D. 自主的骄傲，车长超5米，全新传祺GA8设计再升级

自主品牌推出新车的速度越来越快，为了博得更多消费者的关注，许多车型的设计比国外品牌车型还更前卫，大胆。
随着自主品牌车企的能力不断提高，也陆续推出了价格更高、定位更高的车型，例如广汽传祺全新GA8，这次带来了更新的设计语言，不说你真不知道当中蕴藏的意思。
展现大气，格栅越大越好
奥迪的六边形格栅越来越大，宝马的双肾格栅越来越大，这显然藏着一个道理。如果要豪华大气，前进气格栅必须要大。这一点大伙都知道，当设计师的专业人士也肯定知道。
然而，如果说GA4用的是四边形，GA6用的是六边形，GA8用的是八边形，或许这就不是谁都知道。
关于八边形进气格栅，广汽传祺的设计师在此基础上升级了全新的凌云翼3.0。从视觉效果来看，立体性更强，视觉效果也确实霸气锋芒。同时，这也凸显旗舰车型不可撼动的引领性地位。
相信大家都看到全新传祺GA8的大灯有了很大的变化，特别双日行灯的效果，尤其锐利。这设计也有名堂——“双凌刃”组合大灯。车事君觉得，这名字真的恰到好处。
当然，你会发现这车年轻了，而却又显得霸气。从设计角度来看，大家看到的元素，特别是“机翼式”前雾灯区域，我们俗称护杠也融入了锋锐的空气线条。
以往的自主品牌车型，无论设计得多么好看，但是一眼就能够辨认出是它自主车。这其实涉及到了工艺问题，如今国内外的钣金工艺差异不大，以全新传祺GA8为例，车辆部件的间隙进一步缩小，圆角更小，这都是模具工艺的升级。
因此，如果挡着车标，你或许不能认出它是广汽传祺的车，反而误认为是德国车。
越低趴越漂亮
全新传祺GA8车长超过5m，达到了5003mm，轴距为2900mm。这么大的车，车身比例一定要恰当，不然就看着都会别扭。
经常玩改装车，看改装车的人都懂得一个道理：一低遮百丑。对于全新传祺GA8来说，其实是一个挑战。不过，为了漂亮美丽，设计师也要让它更显低趴宽阔。
事实，也如大家所愿，真的很漂亮。
由于视觉低趴的原因，尽管用的是18寸轮毂，但是给人的感觉很具比例，而且10辐高级金属喷涂轮毂视觉效果也确实很赞。
线条越流畅，越舒服
在内饰设计上，我们认识更多的是“环抱式”座舱设计。为何要“环抱式”，原因在于环抱式的设计可以让线条显得更为流畅。
广汽研究院概念与造型设计中心内造型设计部的冯煜表示，新车采用了“行云叠水”整体内饰格局。车事君，觉得这一套内饰设计，也确实相当让人喜欢。不仅如此，它还有两种内饰配色。
作为年轻人，个人喜欢“新雅奢”的内饰，加以独特纹路的中控台饰板，高端感油然而生。
当然，你还可以选择“匠心意蕴”的红黑内饰配色，中控饰板为木纹，整体色调犹如奢华皮具，让人爱不惜手。不仅如此，木纹内部还镶嵌了气氛灯条，实际是0.08mm发丝级“新型发光装饰件”，这种感受在其他车型上从未有过。
不知道什么时候，档把成为了高端车型着重的设计方向之一。广汽传祺也是如此，作为旗舰车型，独特的镂空水晶电子换挡杆第一次出现在我们眼前。在镀铬金属和柔软皮革的映衬下，十分精致。在某一刻，车事君想把它抠出来，带回家。犹如橱窗前的少女，看着水晶项链久久不能自拔。
值得注意的是，新车还采用日本顶级供应商奥斯维麂皮面料，手感柔软爽滑，营造高级质感，拥有吸光倒绒的砂面视效，有很强的高级感。
旗舰的专属科技感受
车事君第一次看到全新传祺GA8的内饰，首先双12.3英寸科技大屏很让人好奇。在设计上，它是否与其它传祺车型一样？
答案显然是让人惊喜。ADIGO系统是最新的，而且UI也是专属为这款车而设定。车事君认为，这次传祺做得相当对味。
“流金溢彩“的主题，无论是UI的设计与功能显示排版，甚至配色，车事君认为这很国际。当然，你还可以设定你自己喜欢的模式，运动模式、地图模式以配合自己的驾驶心情。
总结：
由此车事君这次体验全新GA8的时间很短，更多是设计方面的内容。从这款车的设计和用料，以及工艺改进来看，已经感受到自主汽车品牌的越发努力与强大。
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E. 传祺GA8外形改装了，审车时能过吗

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装外形的车是无法正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
国家关于汽车改装的有关规定：
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

F. 传祺GA8的车主体验如何

我开的是传祺GA8尊贵版，7月份买的，因为刚上市没有优惠，裸车17.68万元，落地价不到20万元。

我感觉花这个钱买GA8，比买那些合资车（雅阁天籁凯美瑞）要好太多了。首先GA8尺寸摆在那，车内的空间自然也大。这种大不仅能带来更宽裕的乘坐空间，更充足的储物空间，就连行驶起来的稳定性都要更好。

不过这也与工程师的调教有关，GA8的底盘调教属于舒适型的，过沟坎不会有太明显的震动，过滤得挺好。油门的响应挺积极，轻轻给油就能提速，配合比较轻松的电动助力转向，虽然车大，但开起来完全无压力，一点儿不拖沓。与此同时，另外，油耗并不高，大约在9L左右的百公里油耗，与其他同级别车型相比算比较省的了。

买这车，一是看上它的外观，二是喜欢它的配置（双联屏，水晶档把），再加上不错的动力，到目前为止我还是很满意的。

G. 2020款“传祺GA8”，内饰太奢华！

这些年，广汽传祺算是成为了既长城哈弗系列的第二个发展最快的汽车品牌。而且这个品牌不仅在产品的更新速度上已经走在了自主品牌的前列，而且广汽传祺也涉猎了多个汽车领域，并且在外观和内饰上都有多突破。今天说的这款车就是即将要上市的2020款的“传祺GA8”。
首先在外观上，这款全新一代的GA8采用一种全新的设计理念，整个前脸虽说内部上设计了多种棱角的造型，但是还是保留了一种更加圆润的设计理念，矩阵式的大灯为嵌入式的结构，连同它的内嵌式的中网，整个带来的效果更是充满了未来感！而构成的中网是由多条的横杠式格栅组成，并且面积之大以及累及到了两侧上！整个侧面上，流畅的身形更是展现的一览无遗，而且尾部上还伴随着溜背的造型，运动感的营造上更加直接！
尺寸方面，新车型和现款车型基本上保持了一致，它的长宽高分别为5003mm/1868mm/1505(1520)mm，新车的轴距达到了2900mm。相比较车头的那种充满时尚的设计，在尾部上，这款车的造型更多了几分的商务感！我们看到这款车的尾灯采用了单长方形的大灯，上中下更是带来了不俗的层次效果！
而在内饰上，这款2020款的传祺GA8更是将科技感发挥到了极致。我们知道现在的广汽传祺已经将内饰逐渐演变成了家族式的设计理念，而这款车仍旧延续了这样的造型。新车采用了12.3英寸连体屏的设计是其最抢眼的地方，集合了相当丰富的功能。用料方面基本手触碰到的区域都由软质材料覆盖，并且还采用了大量的桃木装饰盖板以及黑色的钢琴烤漆盖板，也整部车质感的提升起到了作用！
这款车在科技感方面也是非常突出，比如搭载了全新的ADiGO智驾互联生态系统，集成了腾讯车联、智能驾驶辅助等功能。使得这款车看起来更加的智能化。新车将会搭载两套动力系统，分别是1.8T和2.0T发动机，首批车型将会在近期正式上市，不知道这款车会给市场带来怎样的冲击，我们拭目以待！
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H. 传祺GA8，值得一看！

传祺GA8，一起来看看吧！

在配置上面来说，该车还配备了无钥匙进入、防抱死制动、电子制动力分配、牵引力控制、动态车身稳定系统、自动驻车、倒车雷达、恒速巡航等主流功能。它的工艺和材料也非常诚实，在安全性和舒适性方面都是非常高的呀！

总的来说，这款车还是非常不错的呀！

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I. 传祺GA8一步到位上顶配，标准的C级车尺寸，2.0T有看点

“得中级车者的天下”这句话还是很有道理的，中级车一直是车企向高端攀登的基石。就在国产品牌都在布局B级车的时候，广汽传祺却已经到了C级车领域，而且用五年时间完成了换代，他就是传祺GA8。

传祺GA8搭载了广汽自主研发第三代2.0T发动机，具备350bar高压缸内直喷技术，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，最高车速限制在210KM，取消了老款的1.8T发动机。

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