汽车改装18圈换20的安全吗

⑴ 汽车改装轮圈中心孔不对危险吗

必须装。两点原因很好理解：
1、定位
如果安装车轮时轴没有给轮毂限位、那等于先将轮毂挂在一个或两个螺栓上，然后才是上紧螺帽。你认为轮胎会在圆的正中心吗？200%绝对是偏的，比没有做动平衡更糟糕。
2、在中心孔匹配时，车轮按上后是可以晃动的，螺栓孔是有晃量的。证明中心轴是受力的只是力不大。当车轮高速转动时，轴孔会将最初的不平衡力遏制住，以免晃动加剧。

⑵ 汽车改装，好吗。又没有安全隐患

楼主，主要看是哪方面的改装，动力方面是会有安全隐患的，所以改装的时候尽量考虑到这些安全隐患，

⑶ 汽车改装轮毂加宽垫片安全吗

轮毂改装后。安装螺丝的部位厚度不一样。配上厚度刚好远离刹车盘。加厚垫片也有为了这个目的。也有为了让轮毂凸出车宽度。让车子增加宽度可以增加转向时稳定性。不易翻车。而不能解决打滑问题。就像面包车跟轿车的区别。面包车。车体高。两边轮胎宽度小。转弯快了会翻车。如果加宽就不会了。加垫片其实我觉得不影响安全。主要是你的螺杆。质量要好。主要看在你的改装螺杆质量如何了。

⑷ 改装轮毂，原车235 55R18的规格，改成了20的轮毂，求大神指点迷津！

如果不打算改装避震，摆臂，以及羊角等配件，改装之后的直径和原厂差距不能超过5%
如果避震，羊角，摆臂都要换，就另当别论了
255 55R20，比原车大了10%都不止
如果升级20英寸的轮毂，保持和原车差距最小，同时255宽度，255 40 R20
当然也要看车子的动力，和传动比，一般汽车的轮毂大小，变速箱齿比，是协同标定的
换大轮毂之后，无疑会给，动力和油耗带来巨大的负担
低扁平比，对路况的要求也非常高，也要看自己对轮胎适应性的接受程度
白话理解，就是换大轮毂以后，轮胎比较容易鼓包，道牙，井盖能躲就躲
舒适性会变得非常差，胎噪会变得很大，动力会明显变差，油耗会明显升高
车子排量越小，推重比越小，越明显

⑸ 改装轮毂加装变径圈对行车安不安全会不会容易烂对行车有影响吗

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车

(5)汽车改装18圈换20的安全吗扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第三十五条机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请委托核发检验合格标志。申请时，机动车所有人应当提交行驶证、机动车第三者责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内，对涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理情况核查后，出具核发检验合格标志的委托书。

第三十六条机动车所有人可以委托代理人代理申请各项机动车登记和相关业务，但申请补发机动车登记证书除外。代理人申请机动车登记和相关业务时，应当提交代理人的身份证明和机动车所有人与代理人共同签字的申请表。

⑹ 原车是18的轮毂,换20轮毂会影响汽车的性能吗

改装轮毂的注意事项我们改装轮毂,无外乎两种原因:第一,想让自己的车更漂亮点;第二,让自己开车开得更安全点。这完全正确,因为改装轮毂确实有这样的作用,但是要把好整个改装过程这一道关,如果出错,可能不仅达不到你的初衷,而且会带来坏的影响,甚至是严重的后果。 根据我以往的经验,有以下几个注意事项。1、认识到改装的作用您是否有改装的需求,有没有认识到轮毂改装的作用,当然咯,如果没有需求,后面的就都不用看了。2、确定升级的尺寸对自己的爱车的认识,了解它的改装空间,一般而言,日系车改装空间比较大,德国车比较紧凑,改装空间小些,这个时候你就要先想好自己轮毂升级到多大尺寸。当然,您可能不够专业,并不知道能升到多少寸,这点可以与专业人员进行沟通,但总的来说,轮毂直径加大两三寸是没有问题的。另外有点需注意的是,如果是需要越野的SUV,则不适合改大轮毂,但城市化的SUV则不然,在美国有很多车主将轮毂改到二十几寸,甚至30寸。3、轮毂的选择在这里,轮毂的选择包括三个方面:品牌、质量、款式。一般情况下,我们选择轮毂都是从两方面入手,品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了质量、形象以及价值,在国内,比较知名的品牌有BBS、OZ,在这里我顺便介绍一下车港GACOSIA(华泰铝轮旗下品牌),它同样属于高端国际品牌,款式繁多,质量过硬,但是车主也要警惕,由于BBS,OZ早已名声在外,所以免不了有人仿冒,最好去正规渠道购买;如果是先通过某些渠道看中了款式也可以,但这个时候千万要注意了,别买了劣质货,不要贪图便宜,要弄清是什么品牌,该品牌有没有通过相关技术认证,目前主要是国际三大认证(美国SFI,德国TUV,日本VIA),有没有质保,一定要搞清楚,因为轮子是车的“脚”,关系到您的生命安全。由于劣质轮毂导致重大事故的惨剧时有发生。下图是一个例子。
4、正确选择轮胎规格这一环也相当重要,轮毂改大尺寸后,装配的轮胎的扁平比一定要小于原胎,有一个原则:即新轮胎的外径要和原胎的外径尽量保持一致,误差在3%以内,另外大轮毂的宽度也会增加,所以新胎的宽度也要增加,这样才能保证改装升级的效果,否则可能影响您的里程表和速度表,或者轮胎与周围磕磕碰碰。5、正确选择改装配件,安装到位常用的改装配件,比如中心孔环、螺母螺杆等,根据实际情况选择正确的规格。不过一般情况下,安装方都会给您配好。零件都到位后,最后一环就是安装到位了,这个相对比较简单,这里就不多说了。当这些都完成后,恭喜您,您的轮毂改装工作就都完成了,相信您漂亮的大轮毂一定会带来不小的回头率。最后,轮毂也需要经常保养,对于电镀轮毂,要经常打蜡,这样做可以保持光泽,散发持久的魅力。
希望采纳

⑺ 汽车改装轮廓有没有安全隐患

有，所以改装轮毂需要谨慎。1，选择大厂或者品牌轮毂
2.选择合适尺寸。
差的轮毂会发生断裂，变形，失圆等等现象影响安全。
尺寸应该尽量选择原厂同尺寸，改大或者改小需要与轮胎一起配合变更，保持轮毂+胎的最大外径与原厂一致（否则时速表有误差，过坑时蹭轮眉等现象），纯手码，望采纳。。。。。。还有什么不满意的请说

⑻ 大家好！原来的轮毂是18寸的！现在想20寸的！换大轮毂有没有什么好处。有没有必要啊

不建议你这样改装轮毂尺寸加得过大的话，会影响车辆的正常操控。建议还是使用原车的轮毂。

实用性、耐用性、舒适性下降。美观度、路感回馈、稳定性提升好处是，更好看，平地稳定性提升，转向回馈变快，路感回馈更明显，操控更直观坏处是，舒适性下降，噪音变大，更颠簸，加速更慢，油耗更高，轮胎更不耐用，更容易鼓包。

相比钢材，铝合金材质的密度要小得多，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3，这样家用汽车单个轮毂重量就要轻2kg左右，整车4个车轮可以减轻8kg重量。虽说相比整车重量，这只是一个是小数字，但大家如果自己更换轮胎时就能感觉出差异了，而且发动机带动起来也要轻松一些。

⑼ 改装圈的几大怪

何为汽车改装？

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本期节目到此结束我们下期再见~

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