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改装车都丑

发布时间: 2021-10-16 11:14:48

⑴ 很多改装车都非常辣眼睛,车主这样做的目的是什么呢

如今,车子的造型做得越来越年轻化,同时线条也变得越来越犀利,这都是为了满足市场需求而做出的改变。在大环境之下,越来越多的人追求更年轻的汽车造型,因此各大汽车厂商的换代车型都会变得更加年轻时尚和动感,每年都会主打一些运动车型。即便如此,许多玩车一族的车友们在购买心仪的车辆之后还是会通过自己的想法进行改装。那么,很多改装车都非常辣眼睛,车主这样做的目的是什么呢?第一,为了吸引大众目光。第二,为了获得更优秀的驾驶体验。下面,让我们具体看一下。


因此,通过上述分析就不难理解那些辣眼睛的改装车行驶在大街上了。大家觉得呢?

⑵ 为什么改装车这么厉害

因为量产车和改装车针对的需求不一样。量产车要满足很多人的需求,就不能太个性化,一切都要中规中矩。改装车就不一样了,要有强烈的个性,大有就算脱光衣服也要跑第一的架势。速度和操控性上面采用了更多升级器件。缩短发动机寿命换来高输出功率,这在量产车上是不可能的,谁会买一个装有一台寿命只有10000公里引擎的车呢?轮胎方面也一样,用更软更宽的轮胎增加抓地力,一条热熔胎也就跑上几百公里。我想除了有这方面爱好的人剩下谁也不会买辆车几乎每星期都要换轮胎的车吧!还有调教方面,改装车能适应的路面比较少,而量产车能适应的路面情况比较多。你也不会做在一台几乎没有减震的车里,路感强烈的车里跑长途吧!
所以改装车总是能在某些方面赢量产车,而不是全面。衡量量产车太多标准,如外观、舒适、操控、动力。。。。很多,而改装车只有一个目的,其他都可以牺牲,所以你看到了事物不全面的一面。

⑶ 玩改装车的都是什么人

应该说不算多,
什么是改装?
指的是改变出厂时的配置,
有机械方面的,
有电子方面的,
一般加个GPS什么的不算改装。
改装汽车
的,
一种是有钱人,
不在乎费用,
追求的是性能;
一种是靠
改装车
赚钱的人,
装出几辆标杆车大力宣传吸引顾客花钱改装自己的汽车;
另外一种就是被宣传迷惑住了的,
俗称“中毒”,
来回数手头的钞票看改装价目表的人。

⑷ 为什么改装车车身都那么低

重心低则稳,这样一来容易提速,阻力小,二来高速时车也稳当。
叫悬挂系统。

⑸ 改装车的性能是不是比原装车好,为什么呢

一般是的,因为原厂车是为了兼顾实用、耐用、经济等等因素来设计的,针对的是大众。各种车型都有大体指向人群与用途。每个好的改装玩家一定清楚知道自己的需求,

其实改装车不一定都是比原厂动力数据高很多的野兽。光是把马力数据往高了调而不管其他方面也不能叫做改装。改装车是为了个性化,满足改装玩家的个人需求而来的,说白了就是为了自己高兴。别人看忒丑,没关系啊,我看就是帅瞎眼。别人坐着说抖得屁股难受,嘿,我觉得路面反馈及时容易操控。其实不管原厂车还是改装车都讲究一个平衡,改装车有它更明确的指向,也可以说是车主的爱好

⑹ 很多人都觉得改装车就是违法乱纪,这是为何

喜欢车的朋友来说,对于车的性能如何增高还有各种配件其实都是很有研究的,有时候我们买到的车感觉不如意,于是就会想改动下,这时候人们就会很奇怪很多人都觉得改装车就是违法乱纪,这是为何?其实这是一个大概的说法,毕竟每次基本查车出问题都是因为改装车的问题,但是不能绝对说改装车就是违法的。

但是对于那些专业的人来说,他们是知道如何改装是符合国家规定的,这样其实就不属于违法乱纪,但是建议出门的时候很多朋友喜欢租车,尤其是一些很值钱的车,这时候一定要问好是否为改装的,还是是否已经申请通过了,不然到时候出问题越是很麻烦的。

⑺ 很多年轻人都喜欢改装车,什么样的车属于深度改装车呢

谈起咱们平民能玩得起的改装车,大家第一个印象肯定就是86活着BRZ,确实,它们在20多万的价位里,属于改装潜力非常大的车型,然而86和BRZ的“玩具”属性确实还是多了点,一般家里没第二台车的话,为了追求“改装梦”,势必要失去太多实用性。

小编对改装多多少少了解过一些,推荐几台适合自己平民入手,改装潜力大,但是又不是那么“烂大街”的。

1:凯迪拉克ATS-L。入门优惠裸车23W左右

奥迪S3素车就极其暴躁了,01 4.9的数据在这个价位里可以说已经找不到了,在刚上市的时候,甚至出现了一车难求,起码等个半年的情况。

因为本身的底子就实在太好了,也就导致了这车丰田86或者BRZ一样,基本上人人都改。

入门改装粗略推荐:18寸轮毂+半热熔胎,火花塞,进气套件等

进阶改装粗略推荐:二阶高功程序配合变速箱程序,刹车套件,全段直通排气,电调避震,防倾杆,中冷等。

相信很多人肯定说,锐志呢?思域呢?其实这些车也是太常见的改装车型了,所以小编这里就不多啰嗦咯。

⑻ 感觉汽车低趴改装很丑,不知道为什么都喜欢这样改

这是现在最流行的改装风格,低趴,也叫hellaflash,国际潮流,过低的车身和太大的外倾角对速度弊大于利,但是姿态好看,圈内流行一句话:改最低的车身才能吃到最新鲜的土 望采纳谢谢

⑼ 改装那么好玩,为什么改残了哭着卖车的人那么多

你对车感兴趣吗?你有车吗?你玩车吗?

这种没有吃透的改装方式,注定了改装能带来的升级体验是短暂的,而越短暂的改装快乐感又会反迫车主进行另外项目的改装。于是,改装快乐的源泉便彻底从性能体验本身,转换成了吹牛时能拿出的谈资。我这新升级的动力可牛了,比之前快了接近两秒!别别别,轻点踩油门,废油……。

改装好玩,但别为了好玩而改,也别为了改而改,先吃透原厂车的特性,再进行个性化的取舍改装。这样不仅越改越喜欢,也会正儿八经体验到改装的本质意义。不然,改装就成了打怪升级,弃号也就在所难免。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 你见过多夸张的汽车改装

管你牛逼不牛逼
夏利v8发动机

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