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丰田卡罗拉gr三厢高性能版改装车

发布时间: 2021-10-19 12:37:14

A. 家用轿车摇身一变成跑车!丰田卡罗拉性能版到底有多强

对于丰田卡罗拉的定位,大家都很清楚,然而丰田似乎并不打算让卡罗拉车型仅仅成为一款家用轿车。根据海外媒体CARSCOOPS的消息,丰田计划推出性能版卡罗拉车型,新车有望在2023年投放市场。

海外媒体motor1已经曝光了一张GR卡罗拉的渲染图,这张图片是以欧洲版全新卡罗拉两厢版的车型作为原型设计出来的。

作者:郝昭

资料来源:CARSCOOPS

渲染图来源:motor1

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B. 高性能版卡罗拉,马力268匹的小钢炮版GR Corolla即将来袭

众所周知,就在不久前丰田卡罗拉才刚刚推出了一款两厢版本的卡罗拉,定位紧凑型轿车,同时我们也知道丰田卡罗拉一直以它经济的燃油和稳定的配置在汽车市场中占有一定的地位,并且旗下还有三厢版、旅行版和即将亮相的跨界SUV版本可供众多不同需求的消费者进行选择,所以卡罗拉不仅获得了业界的广泛好评,甚至在一些国家都做到了国民级汽车的知名度。

据悉,在动力系统上将搭配代号为G16E-GTS的1.6升涡轮增压三缸发动机,最大输出功率为268马力,峰值扭矩为360牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱。看到这里,也许有的车迷朋友们会对三缸机比较不满意,但是G16E-GTS是世界上目前最强大的三缸发动机之一,也还是可以期待一下它的表现吧。

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C. 丰田控有福了!卡罗拉三厢GR Sport/全新雅力士,一波新车拉满

文/磊磊

近期,高歌猛进的丰田品牌,会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

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D. 丰田性能车部门造超级小钢炮!GR YARiS百公里加速5.5秒

作者:常婉宁

注:部分图片来源于网络

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E. 2020东京改装展:三缸四驱高性能丰田全新GR YARiS开启预售

牛车网讯:丰田高性能部门GRRacing带来的全新一代GRYARiS高性能版在2020年东京改装车展上首次亮相,这台车也就是我们国内的雅力士车型。GR版本就是高性能的徽章,此次GAZOORacing带来的这台新车不仅仅是首发亮相,而且初代版本开启预售。价格预计在396万-456万日元共推出两个配置的车型。

GRYARiS这台车是由GR特殊调校后的产品,也可以说它就是一台可以上路的民用“赛车”,它不仅仅是拥有261马力的1.6T直列三缸发动机,0-100km/h的加速能够在5.5秒以内完成,对于三缸高性能产品目前稀缺的空白来说,它的出现或许可以打消一部分人对三缸发动机的偏见。丰田已经用技术实力证明了三缸机调校好了依然可以独占鳌头,这台车将于2020年下半年正式上市开始销售全球市场。

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F. 请允许我再说一遍:卡罗拉GR性能版,出了一定买!

对于现款卡罗拉的海外版车型,我一直都持有一种不可磨灭的热情,因为相比于国内仅有的三厢版本,海外还有更多非常吸引人的版本,比如它有着更加精髓的两厢版,再比如它还有实用且帅气的旅行版。

但是你我都知道,这件事是不可能发生的,在这一级别全世界有那么多好玩的车型,但是在国内这些都只能是奢求,“出了一定买!”多么悲凉的一句话。

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G. 丰田将推GR C-HR原厂改装 最大功率可达272Ps

在今年1月开幕的2020东京改装展上,丰田发布了全新YARiS的高性能版本—GRYARiS。现在,根据从丰田官方了解到,丰田将继续推出GRC-HR,作为C-HR的高性能版本,将搭载与GRYaris同款的1.6T三缸涡轮增压发动机,最大能够提供272Ps。据了解,该车最快将于2021年问世,主要竞争对手有大众探歌T-ROCR和福特PumaST等。

动力方面,GRC-HR预计会搭载和GRYaris相同的1.6T三缸涡轮增压发动机,欧洲上市的车型最大功率可达261Ps,在日本本土供应车型的最大功率为272Ps。传动方面,预计匹配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。

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H. 高性能版YARiS来袭 丰田GR YARiS亮相东京改装展5.5s破百

在日前开幕的2020东京改装展上,丰田正式发布了全新YARiS高性能版车型GRYARiS。与普通版不同,GRYARiS采用三门掀背设计,外观多处细节调整,更加动感,此外该车搭载全新的1.6T直列三缸发动机,0-100km/h加速仅需5.5s,据悉该车将于今年下半年在多个地区上市。

至于GRYARiS搭载的GR-FOUR全时四驱系统官方也有介绍,这套四驱系统可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换。驾驶员可通过4WD模式调节功能直接调整四驱系统的工作模式。在正常模式下,车辆的前后桥动力分配为60:40;运动模式为30:70;赛道模式则为50:50。在每种模式下,系统都将根据驾驶员的操作对驱动力进行自动平衡,从而满足公路或赛道的驾驶需求。同时,GRYARiS还在轻量化上做了很多改变,如车身采用了更多碳纤维和铝合金,碳纤维车顶、铝合金发动机舱盖/车门/尾门,整备质量1280kg,让该车实现了4.9kg/PS的推重比。

作为丰田1999年CelicaGT-FOUR车型停产后的首款全时四驱高性能车,GRYARiS由丰田赛事及性能车部门GazooRacing和丰田WRC领域合作伙伴托米·马基宁赛车队(TommiM?kinenRacing)联合打造,实力毋庸置疑,又一款小钢炮即将来袭啦!

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I. 搭载最强三缸机的卡罗拉GR性能版,会是什么水平呢

据了解,丰田已经为卡罗拉GR性能版申请了商标,这款掀背车将配备与新款致炫GR相同的三缸发动机,预计在2023年上市。

目前,同行们都在对自己的产品进行升级提升,丰田则是计划着扩大其性能车的产品线,并且长期对混动车型的投入也使得它能够在排放标准极为苛刻的欧盟十分自如。

丰田计划在2025年前推出更多的混动车型,以及纯电动和插电混动车型,以在细分市场中更具竞争力。

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J. 丰田卡罗拉推出GR Sport车型,这次不怕被抓改装了!

此前我们报道了广汽丰田改款雷凌的申报图,它将会推出带有强烈运动风格外观套件的车型。
广汽丰田的雷凌将推出带运动套件的车型,编者觉得一汽丰田相应的也会有所动作,最近丰田在中国台湾推出了名为卡罗拉 GR Sport?的新款车型,新车的燃油版和混动版售价约合19.6万元、20.7万元人民币,它不但换上了GR风格的运动外观套件,而且在底盘调教方面也有所提升!
卡罗拉GR Sport车型前脸采用霸气的蜂窝状进气格栅,搭配黑色的前脸饰板、黑色的外后视镜、熏黑的LED尾灯、17寸亮黑切割轮毂以及车尾GR SPORT专属铭牌等等设计,让车型外观变得激进、前卫,也带来了如蓄势待发般的气势!
车内的设计也更偏向运动感,它带有专属的红黑双色设计,前排头枕还加入了“GR”的LOGO,另外,内饰的缝线也换上了红色,燃油版车型还在方向盘上加入了换挡拨片,这些细节的改变让卡罗拉 GR Sport的车内运动气息变得更加强烈。
除了静态表现的提升以外,新车的悬架系统也经过丰田 GAZOO Racing团队的调校,它采用跑车化调校的减震器阻尼设定外,前、后防倾杆亦分别加粗 10%及 5%,其操控表现将有明显提升,也增加了整车的操控乐趣。
而在动力方面,卡罗拉GR Sport 延续了现款的?1.8L自然吸气(台版车型仍采用1.8L发动机)及?1.8 L油电混合动力系统。其中1.8L发动机可输出140匹最大马力以及174牛米的峰值扭矩,并匹配一台模拟 7 速的CVT变速箱。
而油电混合动力系统的1.8L发动机最大功率为98马力,最大扭矩是142牛米,整套混动系统的综合最大功率则是122马力,主打环保节油。编者觉得卡罗拉 GR Sport车型如果能被一汽丰田引进的话,它的动力系统也将保持现款的配备,即1.2T涡轮增压和1.8L混合动力两套动力总成。
更多图片鉴赏
写在最后
丰田自从推出了TNGA架构以后,旗下车型的驾驶乐趣得到了提升。编者觉得这次丰田发布的卡罗拉 GR Sport车型显然是针对日益壮大的年轻消费者群体而准备的,而它的GR Sport外观设计也有可能被一汽丰田引入,毕竟广汽丰田将要改款的雷凌就带有运动套件,一汽丰田可不能落后了。
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