汽车音响改装增加喇叭

A. 汽车音响改装不换喇叭，加个功放可以吗

你好，不换喇叭，单独加功放达不到较好的音效效果，所以改装音响是按照音响改装工艺进行的，一般前门上使用中低音，A柱使用高音，后门使用同轴喇叭，后尾箱一般使用重低音。
希望能帮到你！
望采纳！

B. 汽车加装高音喇叭对车有影响吗

没有什么影响。

许多原车音响的高音少有两种情况，一种是原车根本就没有高音单元，只是在中低音上加装一个高音杯充当高频部分的还原。

另外一种情况是原车音响有高音，但是质量差，如使用的是麦拉塑料膜片的高音。这时要升级高音才会让汽车音响有较好的解析力和良好的听感。

针对这两种情况，加装高的方法其实不一样；但都必须要加装高品质的高音才会有好效果；这是因为汽车音响不同于家用或专业舞台音响，它属于近场聆听（离高音距离很近不到1米）。因此高音的失真度一定要低，这样才会有良好的听感。

(2)汽车音响改装增加喇叭扩展阅读

因为高音喇叭的主要作用是表达声音的细腻，所以高音喇叭的安装位置非常讲究。如果在进行汽车音响改装时，安装位置不科学，则将造成声场效果不理想。高音喇叭应尽量安装在与人耳持平的位置，比如安装在汽车A柱上，或者仪表台上方，还有的车型位于车门上，这样形成声场基本与人耳持平，车主也更能体会音乐所带来的魅力。

注意事项

由于高音声波对扬声器振膜冲击较大，为了实现准确不失真的高音效果，就要求扬声器振膜质量较高。此外出于声场定位要求，可选择回响方向也是车用高音扬声器的要求。

为此汽车高音扬声器多采用钕铁硼半球型高音扬声器。其钕铁硼磁体体积小而磁力强大，音膜使用纯丝质软性振膜，这种高音扬声器声音自然而丰满，高音清晰可辨。

也有采用纯碳圆顶式高音喇叭、圆顶式涂苯乙烯橡胶的聚脂高音喇叭，但其音质表现略有不足。高音扬声器多安装在汽车仪表板两侧和两侧门上方，通过特别旋转支座选择回响方向。

C. 汽车音响升级是加低音炮好还是换喇叭

汽车音响升级，首要是换功放，可让音质立即改观。其次是换喇叭，可进一步提升音质。如果想要震撼效果，则可加装低音炮。要求再高，可换装发烧CD机，并播放发烧CD碟。（目前，具有黑胶效果的发烧CD价格约70元左右，其音质非地摊上5元一张的CD碟可比）。如此改装，价格约3000——10000元。如果全部采用名牌发烧级别的器材，价格可能飙升到数万元甚至10万元级别。

D. 汽车音响改装：我想光换个喇叭可以吗

光换个喇叭，要看你换的喇叭的功率有多大，如果功率较小就可以，就直接用主机推，如果你要求比较高，想有更好的音质的话，好的喇叭还是建议你加一个功放，否则主机推不动，效果也出不来。

E. 请教各位，汽车音响改装，换个喇叭

你是什么车型？可以直接换的，主要接线要对，你换装的是同轴喇叭还是套装喇叭？套装是有分频器的，你说的这个喇叭额定是80W有点难推，一般主机也就45W左右，想效果好是最好加功放，这个布线比较麻烦，建议到专业改装店施工。

F. 汽车音响改装 喇叭越多效果越好吗

汽车音响改装的关键就是看能不能进行有效调试。汽车音响发出声音了，店家就完成汽车音响改装任务了？这是一种错误的说法。青岛煜丰隆认为，汽车音响的调音调试是否成功，才真正能够体现你的汽车音响改装是否成功。有些改装后的汽车音响，其汽车音响和器材功能不仅没有得到正常施展，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患。汽车音响作为商品，实在只是一种半成品。很多车主经过汽车音响改装事后才发现，自己爱车的改装后的汽车音响，与自己原先想象的汽车音响大相径庭，有些甚至还不如原装音响。即使是出名汽车音响，假如调试不到位，同样不会有好声音。
目前青岛、山东、乃至国内的汽车音响改装店，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，而担任改装的又都是缺乏汽车音响改装经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对汽车音响不认识的车主误以为这便是汽车音响改装的全部内容。这和家里的音响又不一样。而真正完成汽车音响改装后，重要的步骤就是汽车音响的调音了。

G. 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

H. 汽车音响加中置喇叭的作用 能达到什么效果

很多汽车上有安装中置喇叭。有的是双音圈喇叭，有的是单音圈。有人将其和家庭影院的DTS、杜比系统等同，但即便是原装有中置喇叭的车型99%不具备DTS5.1和杜比功能。那么这个中置喇叭是否只是一个装饰？ 实际上有如下几点作用：
1、 提高中高音定位。因为车门喇叭位置接近脚底，高音喇叭一般位于中控台或者A柱，中音（大部分人声）如果由脚底的车门喇叭发出，会产生人声在脚底的感受，或者由高音喇叭向上拉声场，但中间总觉得有一段不自然的频率。因此，增加一个专门重放中高频的中置喇叭就能解决这个中音在脚底的问题。
2、 绝大部分录音是2声道立体声，只有极少部分带有5.1编码。所以没必要专门和家庭影院一样设一个严格的5.1声道，只需要从前方左右声道提取部分中高音混合播放就可以了。
然后，这个混合过程可以在前级进行处理，将左右声道混合后输入中置声道功放放大，推动中置喇叭。讲究一点的系统会对音频信号进行一些整体处理。
如果没有这个专门的处理放大系统，还有一种简易的方式，就是在最后的回放阶段由喇叭进行混合处理播放。
普通的喇叭是单音圈，如果使用普通主机同时将左右声道接入，就会在两个声道功放电路间产生了电流通路，影响功放的正常工作，出现发热甚至烧毁各种问题。
有的改装商家，就将中置喇叭接到左边或者右边一个声道，这样貌似功放电路不会出问题，但是实际听感却出现影响左右声场定位的问题，主驾驶或者副驾驶其中一个人只能听到单声道的声音，整体音场也会混乱。
要正常回放中置声道只有使用双音圈喇叭，在两个功放之间没有电流通路，不会影响整车电路，声场定位也是正确的。

I. 汽车音响改装，一般装多少个喇叭比较合适

汽车的空间局限很大，你加的喇叭多了不一定是好事。因为声音在狭小的空间里会反射，折射，到你耳朵里听到的是没有现场感。
换前门两个同轴喇叭就行了。