途昂轮毂改装图片大全
㈠ 大众途昂能装21寸轮毂吗
四儿子店有选装可以上，但是轮毂变大轮胎会变小，舒适性减弱，操控性增强
㈡ 改装轮毂改大换薄胎总大小不变可以过审吗
款式变化，尺寸没有变化就可以！参数表上有轮毂和轮胎的尺寸型号，这个符合就可以过审！看图
㈢ 改装轮毂会后悔吗
为啥要后悔? 现在车辆轮毂都是铁的，只要不更改轮毂尺寸导致无法到车管所备案，更改轮毂颜色、更改款式，划痕修复、都是没问题的。
㈣ 途昂2017款530V6四驱至尊旗舰版用车加改装心得
这台大怪兽已经陪我走了一段时间目前是3.7万公里，下面就说说这台顶配车型的用车心得以及优缺点。先从优点说起性价比非常高一台真正可以坐7个成年人的SUV没有之一在17年的时候，功能强大什么双层玻璃，自动驾驶功能，丹拿影响，360全景，座椅通风等等配置太多就不一一列出来，唯一缺少了就是远程启动功能。开起来非常容易操控选择530绝对没错300匹马力拉动这台大怪物轻松加愉快。目前也没有发现网上说的烧机油情况，不知道是不是因为我每8千公里就保养一次的原因所以没感觉会烧机油。油耗目前是1元每公里基本固定，除了每脚都是地板油外，波箱换挡非常快油门反应也快。买完途昂家里的肥鱼头GL8就几乎没用了。现在说说它的缺点也是我个人认为唯一缺点那就是这台大怪物的地盘，顶配车型带有这个电子悬架都没法较好处理路面颠簸情况，特别是遇到减速带的时候如果不减速通过感觉就是4跟钢柱支撑这台车非常硬。因此我一直在寻找如何改良这个地盘，先从简单入手加强地盘的7件套装车后也没有感觉出来有什么改善，后来在改轮毂跟大刹车的时候发现这车的地盘件几乎没有铝制件除了后羊角。找了一圈这个改装圣地陈田都说没有这车的铝制件可以换所以就放弃了这个念头了。以上就是对这台途昂的总结欢迎各位车友交流。因为准备卖车所以轮毂刹车已经恢复原厂喜欢的都可以私信我。
㈤ 改轮毂的可以看看，不要走冤枉路，探界者改装需谨慎
探界者想换轮毂的，一定要注意et值，原车轮毂18×7.5 5×115 70.3 et43 想改原来18的不违法，大家可以改18×8 et38的差不多基本平齐轮眉。et39,40普通轮毂，肯定避不开刹车的，只有定制锻造轮毂才可以避开。 不改刹车没必要换轮毂。发这些只是告诉大家少走弯路。改装需谨慎，烦神又烧钱，切记！
我换的这套巨久旋压轮毂，实体店弄得4800元，网上看了差不多4千多一点。性价比很高，et38 ，性价比很高，也非常的轻。
淘宝上关注很久的f50刹车，特斯拉的拆车件，4000元。 我也一直怕不敢用，看了好久评论，还不错。店家保证假一罚十有二维码验证，买来去店里装，改装店老板说还行，看不出是假的。上车后用起来确实不错。
上车后的样子，确实饱满了许多。帅气
换了套锻造螺丝，淘宝248元。骚骚的，非常的轻。
这是没加轮眉拍的，主驾驶。基本平齐轮眉了，胎壁太厚，原厂60的胎壁。肥啊
这边副驾驶，差不多把，突那么一丢丢。胎壁太厚吧。[微笑]
这套轮毂上车大六都避开，不用担心哦。就是这个距离有点小，应该没啥事，改装极限一张牌呢，我这还好吧，能接受。。
这是加了轮眉，完美平齐[得意]
原厂轮眉，不突了把。完美[得意]
最后告诉下。少走弯路，一定要了解清楚再改。不然烧钱，烧心。
㈥ 大众途昂加高改装的利弊
1 优点加高改装的好处是，通过性更好，能适应一些更复杂的路面，比如说壕沟等等。
2 缺点是随着底盘的加高车辆在高速行驶的时候稳定性不好。过弯的时候容易车辆偏转过大。造成翻车。
希望我的回答能帮到你。
㈦ 有那个车友改装了途观L轮毂的，换的什么样子的好看
2.0T
途观
的原装轮胎参数是235/55/
R17
,
理论上可以改到20寸的235/40/
R20
，这样的轮胎需要购买进口轮胎，价格比较贵，但确实装了以后是非常夺目的~同时舒适性和
通过性
确实会有所影响！
㈧ 途昂可以装22寸轮毂吗
途昂想改22寸轮毂，最好把减震也改掉！刹车盘里面要加装特殊垫片！不然会蹭.带来驾驶危险！缺点：仪表里程显示不正确！优点：高端大气！
㈨ 大众新款美版途昂R-Line官图发布，外观小改更动感，配四驱系统
近日，大众（北美）发布了新款AtlasR-Line官图（国内为途昂）。据悉，新车作为中期改款车型，整体外观基本上延续了现款的设计，在细节上换装了新的R-Line套件和新的“R”标识，让其看上去更具运动感。
最后在动力方面，新车或将继续沿用现款动力，包括2.0TL4涡轮增压发动机和3.6LV6自然吸气发动机，最大功率分别为238马力和280马力，匹配8速自动变速箱，并根据配置提供4MOTION四驱系统。
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㈩ 大众途昂原车18寸轮毂换成20寸轮毂对里程表有影响吗
当然会有些影响，原车是245 60R18的轮胎，要换成20寸的只能是255 50R20的轮胎，直径稍微增大了两毫米，到里程表会偏慢一点。