速度与激情改装车介绍
⑴ 速度与激情6里面的。想知道这辆改装车是哪些信息,求。
去速度与激情贴吧问问把,估计那里面有详细的信息,他们称之为Ramp-Cars和Flip-Cars 以F1风格基础打造的一台可掀翻汽车的跑车
道奇ChargerSRT8。道奇ChargerSRT8是道奇SRT部门领导DanKnott执著开发让车迷疯狂的作品,以更高马力为目标主导的性能化思想的作品。
SRT8搭载了克莱斯勒公司经典的6.1升V8Hemi发动机,0~100km/h只需4.9秒即可完成。尽管如此ChargerSRT8在连续弯道还有些疲态,以轿车为基础打造的ChargerSRT8无法摆脱惯性影响,在弯道必须注意油门深浅,否则会产生转向过度的现象。当然ChargerSRT8的硬性数据还是相当吸引人的,无论是马力、刹车,还是操控及油门反应都相当出色,尤其是在公路上就可以完全体现其性能。在影片的尾声阶段,多米尼克开的那辆ChallengerSRT8也是道奇SRT部门的一款传奇车型,ChallengerSRT8搭载6.1LHemiV8发动机,最大功率为425马力,扭矩569牛·米,百公里加速时间为5.2秒。
⑵ 速度与激情7范迪塞尔最后开的那辆改装车
道奇 Charger
⑶ 速度与激情2里的车的改装介绍
光头开的那辆和Brian的橙色Supra比赛并且起步抬脑袋那个?那是道奇的Charger,看车头应该是1971年改款的版本。
⑷ 《速度与激情》一样类型的街头改装车影片
看样子你是个比较喜欢日本车的人,那去看日本的赛车电影吧!《山路飘移2.0》,《竞速之王》(RX-7),《飘移之美女战争》(三厢版AE86),《极速漂移5》(GT-R)《SS》(三菱四驱starion,这部片子比较少,当时我也不知道怎么找到的,里面有酒井法子),《极速漂移6》又名《街车霸王》(Fairlady Z)。另外还有马来西亚的《吉隆坡飘移》(GTRvsRX-7)。还有德国的《极速飘移》,中国的话,头文字D (哈哈)
找了这么多了,应该有你喜欢的
⑸ 速度与激情1车辆介绍
主角的绿色车是三菱依克利斯,唐的车是马自达RX7 FD3S版,之后那个橙色的是丰田 Supra
黑色的是法拉利的F355 Ferrari F355 Spider
⑹ 《速度与激情》里面的改装车把引擎盖掀开为什么都那么漂亮
两种原因,一,这是demo car(show car其实更好理解),可以翻译成展示车或者陈列车,是店家用来show实力的,不整得漂漂亮亮的怎么行?二,车主有钱,有要求,空气好,灰尘少,加上勤打理,所以漂亮+干净。
赛车仪表盘精准呈现引擎盖内的一切,包括引擎本体、机油温度、水温、进气效率等常人不易察觉的状况,并且红色表针在黑夜更加酷炫,狂野的外观让人爱不释手。或许更简单的理由就是因为男人身体里流的不是血,是汽油!
⑺ 《速度与激情》系列中都有哪些车型
说到《速度与激情》系列中都有哪些车型,那真的是数不胜数啊。
2001年,第一部。一开始是一队黑色的HondaCivic在码头密探的指示下,抢劫一辆货车,按剧情后来发展我们知道里面都是名贵的电子产品,我们的男主角Oconner驾驶着Eclipse就上场了,他的任务是卧底在嫌疑人团队里找到犯罪证据,目标就是DOM唐老大,一个街头赛车王。
雷克萨斯LexusLFA(速度与激情5),在影片的末尾处,韩抱得美人归,车中激吻,正是驾驶的正是这台车LexusLFA。LexusLFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车,由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。
1978年3月马自达RX-7SA22C问世,直到1991年12月,全新的RX7(FD-3S)宣布发售,引擎采用13BRotaryEGIsequentialtwin-turbowithenlargedintercooler,因为引擎盖的造型,引擎的位置较老款FC降低了50mm,从而让RX7的重心得到进一步的降低,进而在赛道上更加的得心应手。
随着电影的制造经费越来越庞大,合作商也越来越多,宝马、奔驰、法拉利等经典车型在后期也逐渐的多了起来。
还有很多小编就不一一说了,你们最喜欢的是哪个?
⑻ 速度与激情1中 范迪塞尔的红色Veilside改装的是什么车
最初,布莱恩,那辆绿色是,1994年的第二代 2.0T三菱ECLIPSE
范迪塞尔,开始的红色车,是马自达的1.3转子RX-7
⑼ 为什么在《速度与激情》系列电影中的改装车都以日系和美系车为主,很少看到欧洲的汽车品牌
情怀这方面就不赘述了,美国汽车电影肯定要以美国汽车为主,改装车也是美式汽车文化重要的一部分。
除了情怀之外,首先欧洲车太贵了,不是几个主角在第一第二部的设定能“造”得起的,440马力V8的野马起价只要3.3万,这个价钱连高尔夫R都买不到,只能买个高配的丰田86或者GTI。455马力克尔维特的价钱只能买220马力的TT,370马力的911比660马力的克尔维特Z06还贵不少,乞丐版911价钱都能买到8.4升的蝰蛇了(可惜现在停产了)。
再加上欧洲车比较娇贵,改装潜力也没有美国车大,并且欧洲性能车发动机已经调校到相对比较高的数值了,3.0榨到了400多马力和6.4 400多马力你说哪个潜力大,后者还便宜一半
⑽ 速度与激情里多姆改的道奇车
范迪塞尔开的两辆都道奇都有改造,道奇charge和道奇Challenger,道奇是最晚生产pony car的公司,这车在国外价格也不是非常高。