改装车就是年轻人释放生命

1. 是不是改装车撞死人就要判刑，不改撞的就不用

首先违规改装车就是已经违法了，飙车的概念是指车速的上的超速，而不是指所谓的改装部改装问题。根据法律，如果出了交通事故，是可以依法追究其刑事责任的，这要看看受害者家属的意思~~

2. 奔驰E级改装迈巴赫，有人说我太夸张，我觉得年轻人改装才是灵魂

旋转高音喇叭准备安准。

油站师傅和其他路人都一直看着我这场，迈巴赫包围就是吸晴。

改装清单：1.E改迈巴赫前杠总成、迈巴赫中网+后杠总成尾喉尾嘴。2.19寸迈巴赫锻造轮毂。3.全车银黑双拼贴膜。4.E改S级大灯，最后为了低调拆下来了。5.内饰加装旋涡发光出风口6件套，两个旋转高音喇叭。这是最新的E改S级迈巴赫包围套件，装完车后整体效果提升不少，因为原车E比S单薄很多不会会影响S的销量，但改装后的迈巴赫包围整体气场都出来了比原车更加厚实。现在这套包围中国就一个厂家在做。也越来越多车友在做了。

3. 改装车是什么样的体验

改装不一定是为了性能的提升 有时候只是想把车变得稍微有个性一点而已

4. 你是怎么看待改装车的呢，具体说说

个人喜爱~个人性格~

5. 最让年轻人念念不忘的还是改装车！新增合法项目指南送上

对于90后年轻人来说，新春佳节不仅是团圆的日子，更是一年一度的灵魂拷问时刻，“升职加薪，催婚，生娃”等一系列问题的答案都要准备好。眼看着春节假期即将结束，各地的年轻人也开始收拾行囊准备返程了，不知道离开家的时候，你有没有向父母保证，今年一定成熟稳重些！

如果各位年轻人已经无法按捺住喜欢之情，想在春天的时候为爱车来一次大变身，那么便可以做好准备了。如果您是还未购车的车主，也可以先记下规定，选择喜欢且合适规格的改装材料。

并且，在买车上牌之前就改装好，再去办理行驶证，这样便可以安心上路不怕警察叔叔了。已经上完牌的也不必担心，只要合乎规定，检验合格，可以换上新的行驶证再上路。总而言之，合法合规的个性化是允许的，大家可以开始搜集你的最爱了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 很多年轻人都喜欢改装车，什么样的车属于深度改装车呢

谈起咱们平民能玩得起的改装车，大家第一个印象肯定就是86活着BRZ，确实，它们在20多万的价位里，属于改装潜力非常大的车型，然而86和BRZ的“玩具”属性确实还是多了点，一般家里没第二台车的话，为了追求“改装梦”，势必要失去太多实用性。

小编对改装多多少少了解过一些，推荐几台适合自己平民入手，改装潜力大，但是又不是那么“烂大街”的。

1：凯迪拉克ATS-L。入门优惠裸车23W左右

奥迪S3素车就极其暴躁了，01 4.9的数据在这个价位里可以说已经找不到了，在刚上市的时候，甚至出现了一车难求，起码等个半年的情况。

因为本身的底子就实在太好了，也就导致了这车丰田86或者BRZ一样，基本上人人都改。

入门改装粗略推荐：18寸轮毂+半热熔胎，火花塞，进气套件等

进阶改装粗略推荐：二阶高功程序配合变速箱程序，刹车套件，全段直通排气，电调避震，防倾杆，中冷等。

相信很多人肯定说，锐志呢？思域呢？其实这些车也是太常见的改装车型了，所以小编这里就不多啰嗦咯。

7. 得08款天籁2.5V6后的改装之路在此浅谈

本人97年，18年拿到驾照，然后家里的老天籁便安排到我手上。一开始这么老气横秋的车子真的毫无兴趣，几乎想叫家里人换新车，又是新手又是刚毕业出来，妥协下开个一年半载吧，于是就开始拿这16万公里的天籁通勤，（这是我爸当年的发财车哈哈哈哈）开了一个月，V6自吸气确实有感觉，除了软绵绵的悬挂和不太ok的刹车还有老气的外观及轮毂，一切都都没那么糟糕。于是接下来就萌生出改装的念头，毕竟尼桑天籁当年也是日系三杰之一，那就小改一下吧~

再露一张本人照片嘻嘻嘻，谢谢大家~

8. 改装车不给上路，但年轻人想要个性化，这些合法的改装你试了吗

我认识一个给自己爱车改装了尾翼的哥们，每年年检之前把车开到汽修厂恢复原样，汽修厂见他就跟见了亲人一样热情。一再劝说他不要跟交规对着干，但是想要个性和差异化的车，仅仅贴个改色膜根本不能满足他的需求。不过我也帮他列举了一些交规中允许的“小改装”，不仅可以再也不惧怕交警叔叔，而且比起深度的改装玩家，花费也完全在掌握之中。

很多车主看到这里会说，即使改了悬挂底盘或者进排气，年检的时候多花几百块找黄牛一样高枕无忧。但这个层面的事情我不想过多提及，而且我个人也是坚决不赞同这种做法，毕竟生命是自己的，安全也是自己的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 改装车在中国人的心理是怎么样的看法

1. 涂装及外壳：大多数人选择这种，为求一好看。所有改装店都有这种服务。你别看马路上许多车都花里胡哨的，其实就是这种，基本没有技术含量。而且，若是对外部结构进行太多改变，那么在动力上的提升也几乎为零，却大大破坏了整车的安全系数。
2. 内部改造：专业层次，满足高级车主的需求。但一台量产车的设计是一体的，从底盘、发动机、驱动系统到各个设备，若没有设计缺陷，都是紧密匹配的。若车主没有极其专业的知识，绝对应该谨慎对待内部改造。经过内部改造，车的性能会提升不少，但随之而来的是安全隐患。另外，我国的法律规定，一切形式的民用车改装皆为非法。如果发生了交通事故，改装车将一定负法律责任。而且，汽车保险不会承认，你一分钱也得不到赔偿。另外，如果改装车在厂家承诺免费保养的期间出了问题，维修厂家是不会提供免费维修保养服务的。
总之，在中国，改装车这一（非法）行业才刚刚起步，法律制度不完善，改装人员和车主也都不够专业。如果你有意想要和欧美、日本（我想到了头文字D）车主那样享受改装的乐趣，再等个十年看看吧。

10. 骗子都会看面相，年轻人最好要接触哪些东西

其实侃弟说年轻人应该接触那些东西，真的太过牵强了。今天侃弟只站在自己的立场，一个00后年轻人的立场，说说自己接触过的东西，有哪些受益匪浅！

（不喜勿喷）

1.股票：

大部分客官认为年轻人投资股票，一定是不务正业，闹不好一夜就让你回到解放前，你也听说过，股市一夜暴富，很多人靠股市解决了住房问题，但是这些道听途说都没用，听再多故事都没有自己去亲身体验一把带感。

老来回首这匆匆一生，眼前的这辆改装车就是青春的见证，也十分美好。