特种改装车辆三包规定

❶ 改装车的法律规定

根据公安部“机动车登记办法”有关规定，在用汽车轮胎规格，改装进气系统，排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500－1000元的罚款，并责令其恢复原状。
当然也不是所有改装都是明令禁止的，比如对车身颜色，发动机，燃料种类，车架号码等进行改装都是可以的，只是在改装之后需要向交管部门办理车辆变更手续。特别注意的是在变更车辆颜色时，有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。1：红色为消防专用，2：黄色为工程抢险专用，3：上白下蓝为国家行政执法专用。
对车身，车架，发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。
除了上述这条针对普遍改装配件的严格规定之外，车辆还有其他的限制规定。如：汽车在贴防爆膜时应注意机动车驾驶室前挡风玻璃驾驶员视区部位的透射比必须大于或等于70%，前排座位两侧玻璃的透射比必须大于或等于50%，此外，所有的车窗玻璃都不允许张贴镜面反光遮阳膜。
有些改装人士在看到上面的规定后，不禁会问，如果我的车厢更换前保险杠、升高底盘，加宽轮胎，可以吗？回答是不可以的，更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。 年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
如果您在改装之后需要变更行驶本等一些证件，需要先填写“机动车变更登记申请表”，然后提交机动车所有人及代理人身份证明和“机动车登记证书”，“机动车行驶证”，申请办理变更登记机动车的标准照片。对符合规定的申请人，从受理之日起1个工作日内就可以将手续办理完毕。在“机动车登记证书”上记载变更登记事项，收回原“机动车行驶证”，重新核发“机动车行驶证”。
说了这么多法律法规，相信有很多人看完之后决定自己不改车了。不过只要在年审前把改装件都换下来，或者在年审是想写办法，还是没有问题的。在国内改装界来说，代人验车也已经是一个不成文的潜规则了。

❷ 汽车“三包”政策 消费者应注意哪些规定

尽管“汽车三包”可以在一定程度上保护消费者的权益，但我们还需要注意的是，如果您想被“三包”，那么也要遵守里面的一些细则，不然“三包”就与您无缘了。 不能私自改动车辆 如今，有许多车主希望为车辆进行个性化、或者性能改装，但在汽车三包规定中显示，“使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任”。 当然，出于安全考虑，我们并不推崇消费者对原车进行性能改装，但按照规定，消费者即便不对车辆大肆改动，只要在非厂方指定维修站以外对车辆进行改装、调整、拆卸，一旦车辆损坏也不能享有“三包”保护。 必须在指定维修站做保养 “汽车三包”还规定，“因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏，经营者可以不承担三包责任”。这意味着，消费者如想被“三包”保护，就必须在汽车三包期限内去官方指定维修站进行定期保养，如果车辆说明书内再规定不允许车主自带保养材料，那么消费者别无选择必须在4S店进行维护保养，而在养车成本方面势必会更高。 如退换需补偿 还需要注意的是，如果车辆出现质量问题，消费者选择“换车或退车”后，并不会拿到购车发票上显示的金额。因为“汽车三包”规定，除符合免费更换、退货条件外，如果消费者选择更换或者退货的，消费者应当支付因使用汽车所产生的合理使用补偿。 包修期和“三包”期限 汽车“三包”的第十七条中规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。 购车发票和“三包”凭证需保管好 工商部门提醒广大车主，要对维权过程多留些心，要按照三包的规定去做，保管好购车发票和“三包”凭证，对在“三包”有效期内进行维修的汽车要保管好维修记录，以便在维护自身权益时提供有效证明。

❸ 汽车改装还可以保修吗

相信很多朋友买了新车后除了首保次保在4S店免费保养后，在国内有4成用户都不再选择回4S店做保养，那么部分朋友问起汽车如果还在保质期内，不去4S店做保养还会享受质保吗?有没有其它影响？这是部分人顾虑的问题。

对于汽车三包政策，在此还是得详细说一下，三包政策即指包退、包换、包修。一般汽车三包手册上都有说明。

包退：2年或5万公里先到为准，汽车存在严重的安全性故障，发动机、变速箱、转向系统失效、制动系统故障连续更换2次以上都不能正常使用，可申请退换。

包换：新车在60天内或者3000公里之内，发动机、变速箱、制动系统失效，燃油故障漏油等可申请更换。

包修：一般国内家用乘用车都是三大件发动机、变速箱、底盘为主，不同品牌的车可能会提供3年十万公里或者终生质保。此类视不同品牌汽车而定。

常规的易损件像雨刮条、刹车片、轮胎、灯泡等一般只提供3个月或者1万公里质保，不同的汽车品牌三包服务的时间长短不同，大家请记住此类。

很多人担忧汽车不在4S店保养享受不到汽车质保问题，其实如果车主们在非4S店正常保养，如换机油，机滤、刹车片等，但是汽车转向系故障、空调压缩机故障等，两者互不关联，不存在因果关系，一样可以享受质保，国家质检局有明文规定的。

以及大家在买车的时候都喜欢到外面改装店改装汽车轮毂、汽车导航、音响等，如果汽车是因改装轮毂引起的刹车系统故障，或者汽车导航引起电路电压故障是不能得到质保的，此类关联性较强的改装比较难以鉴定，因此建议改装时候还是选择有保障的改装店或者4S店做更好。

作为营运汽车、政府公务车是不享受三包政策，以及汽车发票如写公司名下同样不享受三包政策，三包政策只适用于家用汽车。

最后关于汽车三包问题，其实还是建议在4S店做保养保障性更可靠，因为每个品牌4S店都会有一个维修记录系统，如金碟EAS系统之类的。汽车的每一次保养都会被记录，以后二手车估值率更高。

@ABC:砖叔你好，我过几天就要去提车了，原厂没有导航和倒车雷达，是不是这些东西一定要在4S店里加装？4S店的销售跟我说，这些东西最好在他们店里装，这里的都是原厂件，你要自己在外面装，属于私自改装，整车保修就没有了。

@砖叔：像导航、倒车雷达这这类加装件，4S店说的所谓“原厂件”，其实绝大部分是4S店在外面采购的，和你自己到外面的维修厂或汽配城加装是没有区别的，由于这些加装件在4S店的价格比较高，为了让你接受高价，所以会他们通常会把保修这事给搬出来，这只是他们的一种销售策略。

不过在保修规定上，确实是有这样的限定，如果车主对汽车进行改装或加装，那以后汽车在改装或加装部分要是出现什么问题，是不能得到保修的。但像导航、倒车雷达这类加装件是基本不会对汽车有影响的，一来，本身功率就很小，不会大幅度增加电路方面的负担，二来，不用改变其他系统的线路。

换句话说，假如你的车在保修期内变速箱漏油了，不会因为加装了一个导航，而让你自己负责变速箱漏油的问题。

❹ 汽车三包政策的三包内容

内容是实行“包修、包换、包退”。

汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。

在汽车三包政策规定实施之前购买的车辆（即2013年10月1日规定的正式实施之前），不能按照三包规定的条款主张相应的权利。

所以建议消费者如果要想享受到汽车三包政策规定的这种权益的保护的话，一定要在汽车三包政策规定实施之后再去购买相应的车辆，这样才能取得汽车三包政策规定的相关权利。

(4)特种改装车辆三包规定扩展阅读

汽车三包政策 消费者应注意的规定有：

1、不能私自改动车辆。汽车三包政策规定中显示，“使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任”。

2、必须在指定维修站做保养。汽车三包政策还规定，“因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏，经营者可以不承担三包责任”。这意味着，消费者如想被汽车三包政策保护，就必须在汽车三包政策期限内去官方指定维修站进行定期保养。

3、汽车三包政策的第十七条中规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

❺ 汽车三包规定时间

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

❻ 三包政策的汽车三包

汽车三包政策具体详情出来了，据了解，国家质检总局今天(15日)发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。新规明确规定家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。历经8年漫漫长路，家用汽车产品“包修、包换、包退”，终于照进现实。
新规明确规定家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。保修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票灯办理退货或换货手续。规章规定，保修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。
对于最受关注的退换货条件问题，国家质检总局在新规中列出四种具体情形：
一是从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；
二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；
三是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货；
四是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。除此之外，新规还规定了因修理时限的原因引起的换货情形以及因换货不成而引起的退货情形。
什么情况会被免除三包
家用车在三包有效期内有任一下列情况，销售商、制造商、修理商不承担三包责任，但应提供合理的收费修理：
1、说明书中明示不得改装、调整、拆卸的，消费者自行改装、调整、拆卸后造成损坏；
2、发生故障后，消费者自行处置不当造成损坏；
3、消费者购车时，以书面形式被告知车辆存在瑕疵；
4、因消费者未按使用说明书正确使用、维护、修理车辆而造成损坏；
5、因不可抗力造成损坏。
6、无有效发票和三包凭证；
7、发票或三包凭证上的产品品牌、型号、车辆识别代码与要求三包的车辆不符。
8、不是产品质量原因造成的，对于所涉及部分不承担三包责任，但应提供合理的收费修理：

❼ 国家三包规定

一方面，为及时给广大用户提供优质的技术服务，另一方面，也为制止企业过度竞争中
的不当"三包"，用户非分索赔等不良现象，维护通用小型柴油机产品销售者、修理者、生产
者的利益，从7月1日起被业内称为"新三包"的《通用小型柴油机产品修理、更换、退货责任
规定实施细则》开始试行。

"旧三包"不适应新发展

据单缸柴油机分会及多缸小柴油机分会秘书长邵仁恩向记者介绍，通用小型柴油机包括
单缸柴油机及多缸小柴油机，两个行业共有生产企业150多家。

单缸柴油机产销量近年来持续上升，2003年产销量达到800万台。全国社会保有量4500
万台，包括年供车用（低速载货汽车，即农用运输车）300万台（含在用车更新）；拖拉机
用200万台；还有境内湖泊江河船用挂浆，每艘配置2~3台，合计60余万台的需求；农业排
灌、割晒、收割、脱粒用，合计约50余万台的需求；小功率工程机械、发电等机组配置年需
约20万~40万台。其中，直接用于农业生产用途的约占总量的15%。

多缸小柴油机产销也处于高速增长期，2003年达到130万台。全国社会保有量2000万
台，年供车用（轻型汽车、低速载货汽车、三轮汽车）占年产销总量的92%以上，年供农业
生产用途的计8万台左右，约占总量6%。

之所以制定"新三包"制定标准，邵秘书长指出，主要是因为：1998年9月1日由原国家经
贸委，原国家技术监督局，原国家工商行政管理局，原国内贸易部，原机械工业部，原农业
部共同颁发的《农业机械产品修理，更换，退货责任规定》，曾是通用小型柴油机行业企业
实施"三包"的基础文件，但考虑到该规定实施细则的对象是配套于农业生产作业用途的农用
移动和固定机组的小型柴油机。而目前，直接用于农业生产用途的单缸柴油机约占总量的
15%，供农业用途的多缸小柴油机只占总量的6%。单缸柴油机在三轮汽车、低速载货汽车上
的配套率达38%，多缸小柴油机在轻型汽车、低速载货汽车、三轮汽车上的配套比率达到
92%。可以说"旧三包"已不适应当前行业发展的需要。

邵秘书长特别指出，目前一些企业在过度竞争中推出了各种不适当的"三包"规定，还有
个别用户提出的非分索赔都不同程度地损害了行业与企业利益。为维护消费者、生产者、销
售者、修理者的利益，统一、明确三包的责任、义务，规范三包行为，是非常必要的。

"新三包"扩大了适用范围

为此，中国内燃机工业协会组织所属的单缸柴油机分会，多缸小柴油机及气缸垫分会理
事联席会议制定了《通用小型柴油机产品修理、更换、退货责任规定实施细则》，业内称
为"通用小柴新三包"。"新三包"进一步明确了销售者、生产者、修理者的责任与义务；规定
了产品三包有效期、三包标准、不实行三包的范围、产品换退货标准等。小型柴油产品将实
行：谁销售整机谁负责三包，谁配套总成谁承担三包以及和配套厂三包逐级追偿的原则。

最主要的是，"新三包"的适用范围扩大了，不仅仅包括农业用途范围内的产品，而且还
包括了：轻型汽车、低速载荷汽车、三轮汽车、拖拉机、联合收割机、工程机械、叉车、林
业机械、建筑机械和工业设备等用途的柴油机；发电、排灌泵、压气机、冷冻机、电焊机等
恒速用柴油机；船用主辅机；植保机组用柴油机。此外，为了避免非分索赔，"新三包"还进
一步明确、区分了销售者与消费者的责任，明确了不实行三包的范围，如用户自行改装、调
整、拆卸，用户自购零件自行更换维修，运输、保管不当，发生故障未保持原状等都不包括
在三包范围内。

❽ 汽车改装允许范围

改装有如下几种：

1. 颜色改变

改色是最直观的改装，现在只需更改颜色以后在10天内去车管所登记就可以，切记消防专用红色，工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝，这三种颜色是国家专用色，普通私家车可不能改装上去。

2.外观的贴纸

一般车尾贴个小贴纸是不需要登记的，车身的拉花、贴膜等也属于合法改装。但如果车辆的喷涂、粘贴标识或者车身广告超过30%就超过了安全界限，就必须去相关部门报批。

3.加装前后防撞的装置

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。至于，货运车加防风罩、工具箱、备胎架等，也属于是合法范围。但是要注意不要遮挡号牌和影响行驶。

4.加装内饰

内饰一般都不影响车辆自身，不需要审核登记。而且内饰种类广泛，同时加个导航、倒车雷达等内部功能也都是允许范围内的。

(8)特种改装车辆三包规定扩展阅读：

非法改装包括：

1.加宽轮胎、进气和排气系统

轮胎规格、改装进气和排气系统都是国家不允许变更的项目。 虽然近年有所放宽，但汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。

2.升高或者降低底盘

底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。

3.改装大灯

许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为，一抓一个准。

4.改装发动机

电影里人家改发动机的时候也直说了违法的。

5.改车标

千万别为了好玩，把比亚迪贴成宝马。这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

❾ 中国改装车有什么规定吗

我国对于汽车改装还有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不过呢，很多人并不是很清楚这些法规，为了避免各位想改装的车友违规改装，今天我们就把汽车改装上哪些违法，哪些不违法的说清楚。

1、车身颜色能不能改？

车身颜色是车友们比较喜欢改装的地方，而车身的颜色不管是用车贴改，还是喷漆改，都是可以的。只不过改之后要去车管所办理相关手续，也就是登记备案，拿到新的行驶证后，就可以合法上路了。

2、车灯能不能改？

车灯可以说是改装党的必改之处。有些人觉得原车的灯光不够亮，有些人觉得原车的灯光不够炫，总之就是要改得与众不同，一般来说卤素灯改成氙气和LED车灯是可以的，那种爆闪、强光和奇奇怪怪的灯源则不可以。

3、轮毂能不能改？

轮毂能改，但是不能随便改，因为轮毂事关行车安全。一般来说轮毂的尺寸不能变动，变了就算非法改装。改装轮毂时要注意轮毂的质量，别选到什么山寨产品，跑几下断了可还行！

4、内饰能不能改？

内饰能不能改得看你想改成什么样，如果只是改装内饰的材质，比如把座椅包上真皮，把内饰颜色改正自己喜欢的颜色，氛围灯什么的都能改，但要是因为改装内饰使得车辆的用途发生了变化就不被允许了，比如买了一辆五菱宏光，本来是用来拉人的，但是你却把座椅拆了用来拉货，这是非法的。

另外，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许，望周知！

希望的对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

❿ 车辆改装规定

《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：

第十七条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人可以自行变更：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）机动车增加车内装饰等。

第五十六条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：

（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；

（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；

（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；

（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；

（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的；

（六）机动车所有权转移后，现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的；

（七）机动车所有人办理变更登记、转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。

第四十八条除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。

(10)特种改装车辆三包规定扩展阅读

已领牌照的汽车进行改装时，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

《机动车登记规定》第十五条车辆管理所办理变更登记，应当分别登记下列内容：

（一）变更后的车身颜色；

（二）变更后的发动机号码；

（三）机动车更换车身、车架后的车辆识别代号（车架号码）；

（四）发动机、车身或者车架来历凭证的名称、编号；

（五）更换整车后的车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、车身颜色、整车出厂合格证明或者进口凭证编号、出厂日期、注册登记日期；

（六）机动车所有人变更后的姓名或者单位名称；

（七）变更后的使用性质；

（八）需要办理机动车档案转出的，登记转入地车辆管理所的名称；

（九）变更登记的日期。