南京汉兰达汽车配置改装

A. 乞丐版汉兰达回来自己加装，这个做法是不是正确的

汉兰达全系搭载代号8AR-FTS的2.0T混合喷射发动机+爱信6AT组合，就动力以及底盘部分是同一标准，低配乞丐精英版和豪华版实际上只差一个配置，但配备却天差地别。前后保险杠不要加装，这玩意除了好看之外没有任何作用，而且也并不一定好看，劣质的塑料反而降低了档次！座椅加热不要加装，容易造成自燃的隐患。

汉兰达拥有沉稳大气的外观，很符合消费者口味，同时小毛病很少，能开的住。另外这台车保值率也很变态，素有车圈理财产品之称，卖车时就能体会到它的好。多出的4.1万元后期是可以加装的，但是像全景天窗，自适应巡航等配置后期加装难度很大，而且可靠性和耐用性确实不如原厂就有的，所以，我个人建议还是买豪华版的车型比较好。

B. 汉兰达改装费用

轮毂改装看你改多大的 如果只是换的话 19寸轮毂和轮胎 全套下来 应该在15000左右

C. 汉兰达能加装车道偏离系统需要多少钱

首先要明确的一点是，汉兰达属于中级SUV，奇骏属于紧凑SUV 一， 奇骏18万18起步，拉低入门价的车，啥配置没有还是手动，1000人里估计有1个买的 汉兰达23万98起步，拉低入门价的车，啥配置没有倒是自动，销量请参照奇骏 汉兰达起售价比奇骏高5万8，就冲这小6万的起售价，他们能是一个档次的车吗？脑残啊 汉兰达的两驱盖中盖起步价已经是奇骏2.5豪华四驱的价格了！！ 奇骏2.5豪华特有配置包括： 全景天窗，360可视，电动尾门，锁定四驱，双温区自动空调，无钥匙进入，一键启动 真皮座椅，真皮方向盘，前后通风盘碟刹，陡坡缓降，电动座椅，座椅加热，后视镜加热 并线辅助，车道偏离提醒，大灯调节，腰部支撑，胎压监测，后视镜电动折叠 汉兰达2.0T五座精英特有配置包括：第二排座椅移动和调节，蓝牙，膝部气囊，全尺寸备胎 那些只认牌子，不看配置的人，真替你们高兴，24万买个空壳，开着高大上，真舒心啊！ 有钱可以任性，没钱请别丢人。汉兰达的起售价只是为勾人，和奇骏入门车型一样，鸡肋，无销量的车型 真有钱的人根本不会去买23万98的汉兰达，就如同买自舒，豪华奇骏的车主最多，情况是一样的 二， 奇骏2.0四驱21万88，最低配的四驱车型，啥配置没有，10000人里估计有1个人买 汉兰达2.0T四驱25万88，最低配的四驱车型，啥配置没有，销量请参照奇骏 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 小结： 作为入门车型，都是厂商不推荐购买，或者说不考虑量产的 入门级两驱和四驱车型，汉兰达比奇骏高5万8和4万 新奇骏也好，老汉兰达也罢，现实中小弟从没见过有人开没天窗的版本 所以，两种车型的入门级，只不过是个噱头，真愿花20多万买个连天窗都没有的人能有几个呢？ 低配途观别提，那是神车，能够开上，人家就觉得很满足了，根本不追求啥性价比的 买德系，欧美车的人价值观和买韩系，日系车的人价值观是真的不同的 ========================================================================= 三， 奇骏19万68，自动舒适，性价比最高，全景天窗，基本配置齐全，二驱性价比最高 汉兰达28万88，两驱豪华，性价比最高，全景天窗，基本配置齐全，二驱性价比最高 汉兰达比奇骏高9万2，如果算上优惠高了10万2！！！！超了10万的车还能算一个档次？ 再看配置呢，汉兰达比奇骏多了七座，定速巡航，座椅腰部支撑，电座椅加热，后排独立空调，仅此 四， 奇骏23万88，四驱豪华，有装逼用电动尾门，基本配置齐全，四驱性价比最高 汉兰达33万08，四驱豪华，有装逼用电动尾门，基本配置齐全，四驱性（含2.0T和3.5L）价比最高 汉兰达比奇骏高9万2，配置也更丰富，就冲这9万2差价，咱别比了，行吗，再比不是钱，是智商的事了

D. 汉兰达加价一万五至2万，都是加装什么配置

这个一般都是选择项目，第一汉兰达没有脚踏板，加装电动脚踏板，前后装饰，还有就是车窗膜，以及脚垫。为什么这么清楚呢，因为我也买的是汉兰达，当时让我加装 我没有 ，我自己在外面门店加装的至少节约一半以上的钱

E. 低配的汉兰达建议改360吗

这个根据个人需要，360可以全方位、多角度的观察，车身的周围状况，是一个非常实用的配置，但后期改装的话需要拆装很多部件 ，所以选择的安装技师和选择的品牌非常重要，望采纳谢谢

F. 汉兰达是买乞丐版自己加装还是直接买豪华版呢

汉兰达是买乞丐版自己加装还是直接买豪华版呢？

先抛结论：只要预算够，一次到位不折腾。

从心理上，换谁也不愿意刚到手的新车就拆个七零八落，不仅残忍，而且原厂的装配工艺绝对要比外面的手工好不少，虽然大部分都是软性卡扣，但难免有以外还是做不到完完全全无损。

这里顺带一句保值率的问题，最低配车型肯定是价格最低的，但是后期改装了一大堆，最后卖二手车的时候就是比别人的原厂中高配车型卖的要更少，而且你加装那些成本还没少花，到最后就等于是白送。因此你加装之后不仅体验差，而且最后发现这些都是徒劳的，反而增加了一大笔费用负担。而且买汉兰达的人一般年纪都是35+左右，这一些人真的更在意的是一些舒适性配置，很多人都后悔当初没有选择高配车型，毕竟少一个配置在使用中才能感受到体验的差距。

综上所述，预算够，不建议自己加装。可以直接买豪华版。

G. 新汉兰达无损汽车音响如何改装

开了一段时间之后感觉，汉兰达整体这台车子该有的差不多都有了，作为一名SUV爱好者，从第一眼就深深喜欢上了SUV与城市路路通吃的“硬汉”，当时买时候就选择比较差不多的配置，就是期望原车原样不要改动，总觉得任何一种离开原厂（包括4S店在内）的改装都比不上原厂的技术、工艺、质量控制与保障，或多或少多少有点风险，这些大家都懂，音响应该差不到哪去？看来真是理解错了，初听放点通俗歌曲也还行，但是同样U盘上的歌曲，听起来质感就差太多了，放手机蓝牙就更差，怎么办，改了省不得拆原车部件，不改吧上班路途远，听着难以忍受的声音（这时候就不叫音乐了）实在心情难以描述，难道真没有那种技术到位手艺不错的改装店吗？我觉得肯定有，只是没有发现而已，现在这个社会已经让马爸爸的网购深深的养成了除了上班和旅行都几乎宅在家的习惯，什么都是网上解决，但是我还是有原则的，有些东西真的不可以在网上解决，比如音响，石家庄的音响改装店太多了，但是真正符合口味的我还真没找到，我绝不轻易改，如果要改一定是自己认准的，从技术到认真程度，各方面都谈的来的。发现奥盛腾纯属偶然，陪一个朋友去4S店买车，朋友说既然来了，顺带在这一块转转，朋友去选导航，我就坐了坐，听着店里放的音乐，就莫名被吸引了，那种音乐真的可以用扣人心弦来形容不为过，感觉真是高山流水遇知音。但是我忍住了冲动，因为冲动消费真的会后悔，只是简单聊了几句，要了微信，回家再往上查了查关于奥盛腾的改过的车，改过的高端车太多了，我的车改下来简直轻而易举。我不图便宜，因为真的便宜之后都会产生各方面的缩减，只想一步到位的不产生后续麻烦的改装，我想要的改装是：没有暴力的拆卸门板，杂乱的甩线，为了工作而工作的应付，我想找的是一个对音乐的纯粹的信仰，为了好声音而改装志同道合的朋友而不是为了就是去挣口袋里的钱而改的，改装后证明，我选对了，东西上车后，发生质的变化。你可来体验！好的东西和产品就是可以经过层层检验。改装时，把自己想法告诉技术，给配套音响，他们不是那种什么也不问就直接推出来说这个套餐适合你巴拉巴拉之类的话，而是有一个真正的交流过后在去给出合理建议的方式，让人觉得很舒服，丝毫没有乱七八糟的推荐。

原车大屏导航

处理器：好莱坞H6

前门：黄金声学GS265.2

后门：好莱坞HSL-600

功放：黄金声学GE1004功放

低音：黄金声学GE104低音

喇叭后面这个喇叭圈是垫高了喇叭，从而使得喇叭挨近门板保证声音的不会散落门板里面。

汽车音响的喇叭发声时，由于固定喇叭的面板――车门钣金比较薄弱，钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤，导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真，从而导致整车音响的音质会很差

无损改装高音喇叭安装原车位，特地拍下这样的照片为大家一探究竟。

平时后备箱不会拉很多东西，所以选用了可以活动的低音箱体来放置。

H. 汉兰达改装

呵呵~我也对自动挡不感兴趣，喜欢手动挡的驾驶乐趣。
据我了解汉兰达4S店不给改，因为原厂车没有配套的合适的变速箱。外面改很麻烦，必须要找特别NB的改装厂，而且你要能买到合适的变速箱，不仅是大小上，强度上，还有齿轮比等都要合适，不然会发生严重的安全隐患，而且必须要上车管所登记备案。车管所必须打点好了，不然他们也不批准你改装。

I. 汉兰达使用一年感受及改装，有不妥之处，还望多多指教

手缝方向盘套，第一次不满意，又让人重新缝，效果不错。