汽车停车用空调改装

㈠ 可不可以汽车空调改装

得不偿失的，只会让你车子动力更弱，增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机，这种很安静效率高，但这种压缩机的主要应用是给电动汽车，因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机，普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的，但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能，所以除非你改电动压缩机，但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的，电路也要改，整个空调系统也得改。省省吧，换个车吧，换个大排量的，如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀，那可以建议你换个发动机，直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低，你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量，是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车，他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风，为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车，否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱，

㈡ 汽车空调改装家用空调

理论上可以，不过电机的功率要和压缩机的功率相匹配。还有你要解决动力的连接问题。汽车上是用三角带，家用的是连在一起的。

㈢ 改装汽车空调

最好去检查一下空调的风道、风门。汽车空调是专门为主机厂设计生产的，一种车型对应一个，肯定不能改装，不然的话空间、性能、安全都会变，还要要去重新匹配做实验，时间大概需要3个月，花费20WRMB以上，不知道奔驰的是谁供的货，难道奔驰设计汽车时没有做匹配试验？？？

㈣ 汽车加装个家用空调压缩机，停车时用，市电，开车时用原车，技术上行得通吗

作为床车时，用处就是非常好的。
我看到加装电压缩机，只是利用汽车空调原有的通风系统。非常好的效果。
肯定是用外接电源。如游行时，车停在农村的人家房前，利用房车的电。只是在车上住

㈤ 关于汽车空调改装

那是因为暖风水箱的门关不死才在发动机和暖风水箱之间的进出俩管那加H阀的，因为不加阀的话，开空调时冷气和热气就会同时被吹出来，这样的话空调当然就不是很凉了，它是不会对发动机有影响的。

㈥ 现在的车一停下来就得关空调，，能不能改装或者加装电池带动空调

不熄火就可以啦！
单纯用直流电的话，要五六个电池才拖得动空调，两百斤的重量，油耗又增加了

㈦ 汽车空调可以改装成家用空调吗

不是汽车空调不能制热，而是汽车根本不需要用空调来制热，发动机的冷却水产生的余热足够给车内加热，这样不仅减少了能源浪费，还缩小了空调机的占位空间~

㈧ 汽车空调能否改装

理论上可以。把车用空调的压缩机换成电动压缩机。然后再加一个220V或者380V的配电机就可以，其他管路接头忽略不计，也就10000元左右。

㈨ 汽车空调可以改装吗

那就没必要了可以弄个外挂的独立空调，而且车在停车的时候空调还可以运行。