汽车减震加高改装

Ⅰ 汽车改减震加高影不影响审车

你好，对于汽车改装减震器以后是不会影响汽车审车的，这个你可以放心使用就可以了，这个只会影响车辆的稳定性，但是不会影响车辆的年审。

Ⅱ 车辆改装减震加高违法吗

改变外装而不申报、改装发动机违法。不过交警一般不鸟改装这事，除非因其他事被逮到。还有年审时要把改装过的还原，不然不通过

Ⅲ 怎样加高底盘，是不是换减震器就可以了

以下，我们就来说说，加高车身的几种方式吧。

加高车身5公分效果
首先，我们应该了解车子的悬挂结构，轮胎（轮毂），弹簧，减震器（支柱），这三个部件决定了汽车底盘的高度，因此，改变这几个组件的高度，也是车主加高车身的几种常见方式。

换大轮胎 （轮毂）
选择加大轮胎这种改装方式的车主必须是个技术侧，即使是简单加高几公分，也要计算各式各样的参数，包括了车轮直径/周长，转数。同时还要增加相应的钢垫，加高轮胎与车子之间的空间，并做电脑矫正调节整车的平衡。没有专业的汽车知识打底，还真玩不转这样的改装。
加大轮胎带来更好的稳定性，泥地，沙地性能也会更好，高速行驶影响也不大，通过性也增强了。当然缺点就是油耗增大，也增加了发动机和制动系统负荷。

加高弹簧
只更换弹簧，看起来是最经济的一种加高方式，然而，做为一个专业的厂家，我们却不推荐采用这种方式，因为在汽车的避震系统里，弹簧的高度决定了车身高度，但是如果单纯只改弹簧高度，没有相应的改变减震器的参数，那么你就会发现，在遇到坑洼比较大的路面，车身就会有起伏感比之前的更强。

只装弹簧，没有减震器的行驶效果
弹簧加长后，伸缩行程加长，如果减震器的拉杆不变，阻尼设置没更改，那每次弹簧拉长的时候，就会将减震器拉到极限，久而久之，就会对减震器造成损害。因此，你选择加高弹簧后，还是建议更换减震器，因为原厂减震器无论从性能和长度都已经无法适应弹簧加高后的使用强度。

因此，现在越来越多的人选择通过改装减震器的高度，来加高或降低车身。改装减震器，按减震器的种类，也可分为以下三种方式，定制油压式减震，更换绞牙减震 以及改装气动悬挂。

Ⅳ 汽车避震改装。

理论上是没有办不到的。

面包车应该是后躯吧，后面的结构比较复杂，成本应该很高吧。

那种减震就是为了多负重用的

别改了，呵呵

Ⅳ 改装减震器最高能加高多少

一般来说日常用车甚至是越野加高5公分以内都是安全的。再高的话，就会影响车身平衡，那就不是单改装减震器能解决的问题了。可以看下巅峰战士这个品牌，改装效果不错的。

Ⅵ 汽车减震可以改吗

, 改装汽车的减震合法吗


针对汽车改装，国家有规定汽车不同部位的改装合法性，在现有法律法规下可以合法改装的主要有：
1、加装尾翼
这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。价格炫酷的尾翼还是有着十足的拉风感觉。
2、改装前保险杠
更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。
3、车辆颜色
改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改。但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
4、车架号的更改可以，但是车架型号不能改
车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架，自然车架号就改变了。不过车架型号不能改变，不然跟换了一辆车没有区别。
5、内饰
在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
6、发动机该转是允许的，但是不能改变发动机的型号
发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机的来历凭证。最好不要给车辆换上拉风的发动机，不然有关部门有权力扣车，严重的甚至可以强制报废的。
7、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询
3, 汽车改装悬挂合法吗？


汽车改装悬挂是非法的，无法正常通过年检。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许的。
汽车合法改装范围如下：
1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车
专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行.申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证
2、更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野
性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
3、加宽轮胎、进气系统、排气系统等改装是不允许的。
根据公安部《机动车登记办法》有关规定，在用汽车轮胎规格、改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目。如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。
4、申请变更所需要提交的材料及手续：填写《机动车变更登记申请表》然后提交机动车所
有人及驾驶人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

Ⅶ 汽车减震器改装的方式有哪些

减震器就汽车悬挂系统重要的一个部分，可以最大限度缓冲汽车的重心高度的移动、节约能量,减少风阻,减轻汽车重心变化带来的对轮胎的冲击。如果不更换已经坏的减震器，不但舒适度降低，还会增加耗油，出现跑偏、啃胎等现象，严重的还会造成整体悬挂系统变形等系列问题。
如果车主对原厂减震器的效果不满意，可以通过改装减震器来获得更好的舒适效果。而喜欢玩改装的车主，可以通过改装减震器来实现改变车身高度的效果。
选择合适的减震器
现在市面上有几种减震器，像玩跑车用的绞牙减震，土豪才用得起的空气减震，还有就是根据原厂数据进行专业改装的减震。主要改装的功能有：加高或降低车身，多段位软硬调节功能，加装弹簧等等。大家可以根据自身要求选择。
更换减震器的流程
下面以改装ABM减震器的案例给大家做一个介绍。减震器的改装关系到行车安全，不建议个人自己更换。最好还是找一家正规的修理厂，让专业的师傅来操作
1.用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。检查车子状况，包括原减震器安装方式，底盘是否有其它问题等等。
2.将车轮按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
前减震一般带有托盘，跟弹簧是连在一起的。后减震是桶式的，跟弹簧分开。
3.依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（部分车型不需要拆卸），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
4.取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
5.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。将可用的顶胶和防尘套换到新的减震器上。
6.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
7.将车轮装回，放下车身就完成了更换减震器的过程。只要更换减震，无论是否全部更换都建议做一次四轮定位，避免改装减震器后出现偏差问题。
减震器关系到行车过程中的舒适度，需要我们注意维护。 汽车减震不是根据时间来更换，而是根据减震器好坏情况来确定是否需要更换：
一、汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
二、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
五、正常情况下，汽车减震系统每1万公里检查一次，基本上超过3万公里才需要更换减震器。

Ⅷ 汽车减震能改吗

汽车减震器怎么换
1.首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来。
2.用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮。
4.有的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5.用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下)，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
6.将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换。
8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。
9.将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落。
10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
11.减震器更换完以后，把四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死)，在放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
12.减震器更换完毕。

Ⅸ 关于汽车底盘加高，可以通过什么方法加高汽车地盘

可以三种方法 换装加强加高避震弹簧，这个便宜点几百来元 再是改装绞牙避震，这个高低软硬可调 贵点，两三千吧，再是改装气动悬挂，最贵了，几万元，

Ⅹ 汽车改装的话。什么汽车避震可以升高降低！！！！！！！！

除了空气悬架之外，能调节高低的就只有绞牙减震了！