改装07欧蓝德图片

1. 谈一谈我的爱车欧蓝德的用车改装过程和感受！

大家好，我是蜀欧会606 「蜀欧会」成立于2016年9月，基于最初部分进口欧蓝德车友群演变而来，发展至今，注册会员700余人，旨在为大家提供一个用车交流交友平台，以轻度越野\自驾\露营\聚会\内部扶持为主要活动形式。 欢迎更多SUV车主加入蜀欧会！ 今天谈谈关于原车18寸轮胎升级16寸AT胎的事儿吧。 老生常谈的话题了，坛子里很多大咖都已经用了很久的AT胎，其中爽不爽自己知道，我也深受影响，原本自己的邓禄普也到达了可以更换的里程数了（6W.KM），其实再跑4-5万公里也没多大问题。 想用AT胎的故事 要从1月份说起
这是蜀欧会最近的一次自驾游活动——图片为子梅垭口
这次自驾子梅垭口，从山下往垭口行驶途中，90％均为碎石道路，那种可以治愈胆结石的路[得意]，本次车队中有一辆进口2.0的红欧，大家都知道它原车是16寸的轮毂，轮胎舒适性比咱们18寸轮毂要安逸很多。两驱也轻松登顶，毫无压力。
列队
进发
初探贡嘎神山
休整
合照1
公益自驾两不误
休整
随行的山猫使用的百路驰 KO2 这次行程让我对KO2一见钟情，不管是花纹还是实际行驶效果，回程后我心里默默的想着换胎。 既然要换KO2，那么原车这个18寸的轮毂肯定得换，在网上研究了很久，最终决定选择 MAT的轮毂
新轮毂样式
刚定了一套，后续上作业。 先来个效果图
16寸MAT轮毂+原车HT胎效果图
轮胎本打算买一套新的百路驰 KO2 225，结果在无意识打开闲鱼，偶然看到了X鱼有朋友在出百路驰 KO2 215 70 16的准新胎。 心想挺合适，立马拍下，就怕别人先付款，[嘻嘻]落地几百公里准新胎。[嘻嘻]
我相信换上这一套鞋子以后，能到达更多的地方，更从容，更轻松。
功课也是要做足 以下是部分参数对比，供参考
由于疫情期间物流不稳定，我的还未收货，有朋友要求看看效果图，那先来点其它车型的效果图吧！
自由侠实车图
斯巴鲁实车图
汉兰达实车图
山猫实车图
自由侠实车图
路虎实车图
以上是其它车型的现货 下面是咱们小欧的装车效果 供参考
欧蓝德黑色轮毂实车图
欧蓝德进口套间网络图
拉力赛实车网络图
我的小欧实车图（遥望贡嘎）
我的实车图
垫圈升高3CM效果，升高了一年多，没毛病，16款塌屁股是通病吗？ 有条件的车友建议上运良或则ARB的升高套件衣[偷笑] 3月12日更新 今天去德邦快递把轮胎取回来了
4只 KO2
表面看日期不算老，都是两年内的胎。 不过仔细甄别，有改胎号嫌疑（为了让消费者觉得日期比较新，故意住改轮胎出厂年份），懂百路驰ko2的应该明白，这种215的轮胎市场上需求量不大（215的胎吉姆尼用得比较多），而且都是美国进口，很多走私进来的库存都比较久，不过估计闲鱼卖家也被忽悠了，他也不知道，下次换胎就换225/70/R16，这套二手的215成色也不错，就先用着吧。 还有一个重要的原因，选择215的轮胎，是考虑到之前购买的SCC防滑链能够继续使用。
SCC防滑链，SZ143
两只18年的
两只19年
Made in USA
顺便说说之前一直用的铁将军内置胎压监测，五年了，这次换一套内置，不得不说一下五年以来，铁将军胎压监测的价格下探了很多。
五年价格对比图
有很多车友选择的盲孔胎压监测（就是那种安装在原车预留按钮处，需要接电，比较隐蔽的胎压监测），由于我一直用的铁将军，毕竟老牌子，稳一点。
旧的
新的
新的到货了
全家福
鞋子已经脱下
新轮毂上架子
轮毂参数
升高了3cm
完成了
实车图
有朋友喜欢这种轮毂，当然也有不喜欢的，其实轮毂这个东西，看自己喜欢哪种样式，对于想换AT胎的车友来讲，不管轮毂样式，有几点注意事项，这里我也和有需要的车友交流一下吧[得意]。 第一，轮毂的品牌很重要，凡涉及安全的配件一定要选择可靠性高的品牌。 第二，轮毂的参数要提前了解清楚，避免和轮胎不匹配。 第三，轮胎与轮毂的搭配，一定要按照相关参数来匹配。 其实我这次换轮毂犯了一个小错误，我收到轮毂之前，一直在网上了解到的轮毂参数，其中要说一下轮毂的J值，我一直以为轮毂是7J，结果收到轮毂以后才知道是8J，不过，宽轮毂搭配窄一号的轮胎，有爆龟（不懂的自行百问度娘）既视感，简单而言这个J值就代表轮毂的宽度，8J轮毂最低建议匹配225的胎宽，215轮胎也能装上，但对于安装和充气有稍微难度，但这对于有经验的师傅而言，难度不大。 再说一下换了KO2以后的短期体验感受 一，60码以下胎噪增加，但KO2的胎噪和AT3不同，KO2更好听，声儿更小。 二，坑洼路段舒适性明显增加，整个底盘滤震好很多，毕竟胎厚增加这么多，也正常。 三，城市快速路操控目前感受没有啥具体变化。 更多的感受和用车体验，后期会继续分享，也欢迎咱们欧蓝德论坛有更多真实、真切的用车娱乐、交友、自驾的帖子。 蜀欧会车友俱乐部欢迎广大SUV车主加入，微信公众号可以搜索我们噢！
定妆图

2. 2007年的三菱欧蓝德四驱2.4排量自动挡二手卖多少钱，跑了14万公里

近些年多了很多人换新车,二手车市场,每天都有十几辆车抛出,
在近年的二手车价,除了一些适合改装的车型之外,一般车型的二手价都被压得很低,
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07年的欧蓝德2.4~里程14万公里,.
年份超过5年,里程超10公里,属于一般二手车的数据,

车况良好的话,表面无明显刮擦的,8万左右
车况良好~表面有明显刮擦的,7.5万左右
车况一般,表面不算新的,7万左右,
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因为,广州的二手车收购价,
年份超过5年,里程超10公里.欧蓝德2.4,无论好坏都在7万以下,.
如果外观有明显伤痕的,一般车贩都会压价压得很厉害,

建议:卖车首选,就是卖给朋友或熟人,能卖得更贵一些,

3. 07欧蓝德3.0怎么改装差速锁

......没必要的.....
铁了心要换的话也找个靠得住的店子莫要自己搞：
1、拆半轴
2、拆传动轴
3、拆后桥
4、取出老差速器
5、安装新差速器
6、装回去

4. 自己动手改车啦，给我的欧蓝德来个全车拉花贴纸！

买车已经有段时间了，总感觉路上看见的欧蓝德都长一个样子，有点太没有新意了，所以决定给我的欧蓝德来点不一样的变化。
想来想去决定来点贴画吧，但是贴画那么多种，选什么好呢？前段时间偶然看见了丰田的一款SUV的拉花很漂亮，所以就上网搜了一下，还真别说，就有欧蓝德用的，那就直接入手吧。
这就是我买的拉花贴纸，上面还有装车以后的效果图，看着好漂亮啊。我选的款式叫做银灰+亚金，一会贴的时候就知道是什么意思啦。
说干就干，拿上水和布就出发啦。首先第一步就是要擦车，把要贴的位置都洗干净了，然后才能保证最后的效果呢。
擦一遍貌似不是很干净，那就再来一遍吧。最后把水擦干就行了，保证车漆表面是干燥的。
如法炮制，从车尾一直到前翼子板，都要这么处理一下。一面终于擦好了，看看我这活干的，居然还弄了自己一身水，哈哈。
弄好了以后就要拿出我的大宝贝啦，当然这个装车样式图也要带着，万一没有记住样子贴错了，那就尴尬啦。
这东西还真是大啊，毕竟欧蓝德自身就很长，所以拉花也是短不了啊。
那就从车尾开始吧，万事开头难，光这个位置我就比对了半天，最后才确认好从这里开始。为什么要比对这么半天呢？其实就是为了两边贴出来的效果是一样的啊，所以要记住起始的位置，这样才能保证两边一样。
贴的时候也是有技巧的，不能一下都撕下来，要不很容易粘到一起或者进脏东西，所以要贴一点撕开一点。
这个小刮板是厂家送的，如果没有的话，其实银行卡也是能完成工作的。
后门这里不需要切开，门把手的地方也直接贴就行了，等都贴好了以后再处理就可以了。
这前面还是分开的啊，幸好我没有全撕下来，这样还能有个比对的参考，看我是不是很机智啊。
这就是最后贴好的样子，我怎么感觉有点贴歪了啊，哈哈，反正自己觉得好就行了。
继续弄前门吧，有了之前后门的经验，我决定还是用手和布来直接操作吧，这样应该效果会更好点。还真别说，贴的真的比后面要好，至于那个气泡的位置嘛，那当没看见吧。
来看看吧，这就是一面完成的效果，是不是感觉瞬间档次感就上来了啊。
为了保证两边贴的差不多，我还是决定先把右边的贴出来吧。至于方法和步骤呢，就是和左边的一模一样。
这右边就很轻松啦，分分钟搞定。然后用小刀子把车门这些缝子都切开就行了，还是非常简单的。
最后就是来弄一下这个“亚金”了，其实就是在原来的灰色贴纸上再贴一层，这样就有了亚金和银灰的搭配赶脚啦。
后门也是一样的，只要按照图片上的样式贴好就可以啦，这样就算是大功告成了。
赶紧来一起看看这最后的效果吧，真是太漂亮了，这才是一个SUV真正该有的样子，剩下就是多拍几张照片，不仅可以让大家看看，我还能去商家晒图来个买家秀，商家还有现金红包给哦，真是太棒啦。

5. 欧蓝德整车改色贴膜——奥迪纳多灰，整体高尚了许多

6. 07欧蓝德3.0有改装限滑差速锁吗

百公里油耗9.6（混合路段，高速下道46开，），12（市区，运气不好红灯多的话能到14个油），8.0（高速100公里/小时定速巡航），高速120公里每小时油耗为11~12个，越快越费；一公里按现在油价大约是，0.7元，市区1元多点，高速0.6元，

7. 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装！

我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！

发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）

8. 三菱欧蓝德车本身有7个座的但是我买的5个座的车能改7个座吗要想改该怎么办理

加座位要调整电路，原来座椅的底座还要拆掉，基本没人会接这个业务。
肯定是违法的。不建议改。

9. 09款三菱欧蓝德怎么改装

客观的说，三菱欧蓝德-EX是一款很不错的车，物有所值。无论从地盘到车身、从发动机到变速箱、从操控性到安全配置，都有其特有的亮点，可谓是可圈可点，现代中凸显时尚。但人无完人，车也是这样，缺点是有的，三菱欧蓝德-EX的不足之处也同其它车一样，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸显个性，而是讲求实用和人性化。建议去欧蓝德俱乐部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信会让你满意的。

10. 有2010款三菱欧蓝德的改装车图片吗谁有发一下，谢谢了

具体没有什么人改这车
我是属于这少数人
我改了08的欧蓝德,双涡轮,刹车避震...等等
但是年初被撞毁了(但我有留下很多图)
今年会入手10款的继续加涡轮
但是车要年中才到

所以先看看日本原厂的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html