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奥拓王子改装皮卡图片大全

发布时间: 2021-10-30 06:44:42

㈠ 奥拓车改成小皮卡可以上路吗

交通法规规定:是不可以的。私自驾驶改装车被发现会吊销驾驶证。

㈡ 年轻时候就喜欢改装车,原来改装的都是轿车,皮卡可以改装吗

你好,皮卡可以改装,一般侧重于越野改装,常见项目为底盘升高,底盘套件升级,氮气减震等。
希望能帮到你!
望采纳!

㈢ 奥拓快乐王子改装

就改发动机动力就要好几万 你那点钱只能改装外观之类的

㈣ 2020福特Ranger FX2改装皮卡,庞大车身硬汉十足,而且这个外观看起来很协调!

2020福特Ranger FX2改装皮卡,庞大车身硬汉十足,而且这个外观看起来很协调!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奥拓改装

大家都进群啊!!!一起探讨

㈥ 长安奥拓快乐王子改赛车方向盘问题!!!

奥拓变速器:手动排量:1.4升行驶里程:57000公里购买时间:2005年8月问题!!! ⊙﹏⊙b汗 插上钥匙边左右转东方向盘边开钥匙 在左右

㈦ 别样的玩车情怀 用铃木奥拓圆自己的JDM改装梦

“JDM在每个人心目中的样子都是不一样的,我的这辆小奥拓是我改装的第二辆车;第一辆车是一辆10年的斯柯达明锐1.6手动,可以说入坑是从这辆德系车开始的,对于我来说,从大二开始改装的第一根排气,到现在入坑第二辆,刚毕业又不爱存钱,可谓是改装的钱都是一滴一滴攒来的。记得刚改排气那时候,我做梦都在试车。”
“无奈这辆车无论是从改装潜力,还是所需要投入的资金都让我精疲力竭。 随着中改装的毒越来越深,我渐渐有了改装一辆JDM的想法,从那时起我就在心中酝酿起了买奥拓这个计划。再加上现在街上总有些老鼠屎喜欢飙车炸街扰乱风气和家人的反对,我渐渐觉得的小明不再适合拿来改装,于是我便开始了这个疯狂的计划。”
“最后选择了小白,一台05年奥拓都市贝贝,刚买回来第一次洗澡还贴了贴纸。这台车还是挺老的,都开了22万公里了,据说上一任车主是位60多的大爷,买回来后就开了15年,时速表也是欢乐表,实际速度最多100哈哈。”
“白色这辆是我的车,特意加了防滚架,紫色的是我的好朋友轱辘的我们两个的改装方案几乎是一样的,因为毕竟我看他车改出来好看我才跟上步伐的。”
“然后就是改装了,整车外观上由于采用了15寸的大轮毂,原有的轮眉内饰都是那种日系小清新风格。然后再从原基础上,把弹簧据了降低车身,后桥是整体式没办法调节倾角于是就用切割机切了3/1用锤敲完再焊上来达到倾角。”
“其实这辆车成本不算高,很适合像我这样刚毕业不久的小穷人,前前后后算了下,总共连车一起花费也不到1.5万,改出来又很像日本本土化的奥拓,而且这辆车还拥有5-7度外倾角(网上查了好多案例,个人觉得国内应该是第二例奥拓有外倾角的)(第一辆是我的好朋友轱辘的紫色奥拓车) 。”
“发动机动的少,姿态车嘛,用我朋友的话讲就是钱花的是情怀,车只要脚踩得站,能会走就行。”
本期奥拓改装案例鸣谢车主:甩甩
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㈧ 老奥拓快乐王子能不能改装自动档

你好。不可以。太贵。不值得【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

㈨ 快乐王子《奥拓》2年了如何改装

奥拓是一款比较成熟的微型轿车,其保有量大,车主大多是年轻一族,血气方刚,对极速和良好的操控有着强烈的追求。他们对通过车辆改装提升性能的愿望比较强烈,但由于经济条件有限,不能做一些大的改装。笔者的俱乐部根据以往的改装经验,推出了2000元车辆性能改装的项目,并在第一辆改装车上做了测试。

车主是一位经常跑长途的老板,家里有三辆索纳塔,不过他对奥拓情有独钟,每次出行都开奥拓,索纳塔留给司机用(令人不可思议?!)。老板的驾驶技术的确没得说,他曾经开着奥拓夺得去年本地举行的汽车场地拉力赛冠军。这次改装的测试车就是那辆冠军车,是一辆老款的都市贝贝。

性能提升改装的项目有:

发动机加速和经济性能的提升改装:主要是在电池上加装了电神,使用了NGK铱金火花塞、力爽钢线二代,二次进气、燃油压力调节等。

制动性能提升改装:主要是加装了真空助力,保证在发动机熄火的情况下还有两脚制动。

其他:制动踏板、无骨雨刷

改装所用备件

NGK铱金火花塞

真空储存器

刹车踏板

蘑菇头,蓝色线为接地线

电神

无骨雨刷和稳定杆

连接蘑菇头的管件,不过改装奥拓用不到

无骨雨刷安装效果

二次进气

燃油压力调节器

安装效果图

车子改装调试,感觉车子动力性提高,加速性能提升较大。0-60KM/H加速时间现在平均在6.8秒,在市内行车更加得心应手,跑长途也有了信心。运行了1500KM后,计算综合油耗5.5L/100KM,比以前下降15-20%,但水温稍微有点高,正在解决中。

加了平衡杆的奥拓操控性变好,尤其是在过弯时明显感到车身扎实稳重,有安全感,过弯速度明显提高,在高速状态下操控感觉良好。而且刹车情况有了明显改进,在高速下一脚轻轻一点就有。

评价:由于奥拓在国内的保有量相当大,而这些改装件也都比较常见,所以对于这些奥拓车主来说简单实用,效果明显,而且价钱也不高。另外它的改装过程也可以为微型汽车的改装提供一个参考。

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