汽车音响改装MTS

㈠ 汽车音响改装

声音的频率包含了高音、中音、低音，它们就像你的房子，有屋顶、有墙、当然也有支撑它们的地基，但现实往往是喇叭的低音被削弱，喇叭一般能表现的也就80HZ--20000HZ，其中20HZ--80HZ之间的超低频缺失，经验告诉你缺少汽车低音炮的驾驶生活是这样的：如果你刚好从电影院出来，开车打开音响后，你会发现汽车音响和电影院差距不是一张电影票，而是你开着几十万的车却没享受到几十块电影票带给您的震撼体验。
改装音响还是能获得较好的体验的。

㈡ 汽车音响改装

汽车音响改装是一门学问,不但需要好的器材,隔音,还需要合理的搭配,正确的安装和调校才能出好声,甚至同样的器材,不同的人安装和调试,声音都有细微的差别.需要知道完整的改装方案,配置,甚至工艺走线等才知道音质不好的原因。建议给汽车做改音响一定要选择到专业改装汽车音响的店面去

㈢ 汽车音响 加装DSP哪个牌子好。MTS DSP6怎么样

汽车DSP功放品牌就不用看了，主要是看使用了什么DSP芯片/运放IC/数模模数转换IC/功放IC/电源滤波 等等。软件是什么段调音/手机和安卓APP调音发方式/蓝牙播放器什么版本。你可以到淘宝上面看看凤之音的DSP功放，他的DSP要比讯图便宜很多。

㈣ 汽车音响改装的顺序是如何的呢

提到的顺序是对的，不一定是CD,CD只是其中一种 我们统称为主机或者音源，然后是功放，经过放大到喇叭上面发出声音。音响的改装并不一定是这三个都需要进行改装，特别是主机，一般是不需要进行改装的，音响改装的话我们从最末端做起，也就是喇叭，车辆为了节约制造成本，喇叭一般都做得比较差，然后再是功放（如果只是最初级别的改装，改个喇叭就足够了，再给车做个隔音）

㈤ 有懂汽车音响改装的么

什 么 车 ？

㈥ 什么是汽车音响改装有什么好处么

汽车音响改装就是更换原车的音响，比如喇叭，或者给原车添加设备，比如低音炮，功放， 好处就是音质得到提高，满足个人对音质的需求

㈦ 汽车音响改装请教！！

放在后备箱是后期改装的音响放在那里~原厂带的是内置的~不一定只有BOES音响才是一定带低音的~现在国产的汽车很多车的喇叭都挺不错的~一般15万以上的车型营造的音响环境都不错，比如凯越（新）用的就是哈曼卡顿的音响系统，这在以前是不能想象的~

㈧ 汽车音响改装的顺序是怎样的

第一步：入门级改装。很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

第二步升级：是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。

第三步升级：第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

㈨ 汽车音响改装有哪些步骤常识的吗

其实大概是有很多的，布线啊，试听及调音，恢复车身部件等等。广州汽车音响改装店还是很多的