大众高尔夫04改装图片

『壹』 高尔夫4代改四驱

1 MK4四驱完全可以实现
2 电动不能说不行，就算行也不完美不稳定不安全
3 同2，至少我没研究过电动……哈哈
目前我自己高四的四驱前面已装好，后面部分秋天凉爽时候上，目前马力265P，360NM先开着，目标马力就不说了
欢迎研究

『贰』 大众高尔夫汽车4代改装指南

你想往哪个方向改呢？

『叁』 一汽大众高尔夫6好还是高尔夫GTI好（详细）

GTI各方面都优于高6是毋庸置疑的，但15万肯定只能高6了。我去年四月买的高6手舒，办完了14万多一点，加上车内饰什么的也就15万了。开的还不错，比较好开，对于女孩来说都不容易出现熄火等情况。油耗平均7、8个吧，跑高架比较多。感觉性能还不错。不过要想省劲还是买自动挡的。当时买车碰巧4s有一辆就提了，没加价也没等。
祝你早日开上心爱的车车

『肆』 改装才是青春常驻的灵丹妙药，大众高尔夫4案例

作为一台第四代高尔夫，这可是笔者在学生时期的梦想，在第四代车型中那种沉稳、内敛的个性让笔者记忆深刻为之倾倒。而今天这台红色四代高尔夫外型上更换了同时期高性能版本R32的空力套件，这样的改装手法同样延续到第六代车型上，是众多高尔夫车迷所喜欢的改装方式。让原本沉稳的造像增添几分凶相。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 改装车摄！大众高尔夫MK4

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

摄影师Phantom徐曉該（台湾?）：

这次合作的朋友是约了超不多快一年了，在上个礼拜终于合作了，这次的点试临时选定的，因为要配合车主懒得开手排车，唉......害我脑细胞又死一片。

车主：程麦克

地点：桃园市杨梅区

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『陆』 高尔夫GTI经典改装车模大片之MK1和MK4！

如果设置一个最佳小钢炮车型的评选，相信会有一款车获得压倒性的胜利，那就是大众高尔夫GTI。从第一代GTI到现在的第7代，从1976年到2020年，钢炮已经走过了近44个年头，这可以说是一个车界神话。而在这汽车发展史辉煌的40年里，钢炮的传奇还在不断续写，从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI，到今天一汽-大众的第七代高尔夫GTI，高性能运动两厢车的鼻祖在走过近40个年头后不但魅力不减，反而赢得了更多的青睐和荣耀。而现在，GTI已经在国内推出了7代国产GTI，相信这对于广大钢炮粉来说又会掀起一个新的钢炮热潮。大众高尔夫是德国家用车的灵魂车型，GTI更是灵魂中的引导者，热爱GTI的车主对于爱车的改装也是从未停止过的。今天再给大家放一组大片，一代和四代GTI，相信这组改装车模型同样会给大家以惊艳的。

『柒』 大众高尔夫4代低趴改装SF气压避震悬挂多少米钱

玩改装的人往往对这份文化都一往情深，爱得太深就会深受其害，放荡不羁，独特是玩家一贯的风格。改装，烧钱不说还被人误解，一旦黏上了你就无法回头，你说你在玩改装，谁信啊，偏说你在“吸毒”，且玩且珍惜！

气压避震悬挂：airbft气动避震

『捌』 改装 | 最执着的大众车主：高尔夫开37年，花100万改装

大众汽车从诞生开始凭借着实用的设计、亲民的售价和不错的口碑，成为德国国民汽车品牌，并逐渐风靡欧洲。经过数十年的发展和改装文化的流行，今天大众在世界各地都有一批忠实车主和改装玩家。这期我们就来认识一位硬核的大众车主，以及他的座驾第一代高尔夫GTI。

下一台车要改什么？车主的回答是1961年的经典大众甲壳虫，他大概就是大众车主中最执着的那批人吧，忠于大众、喜欢经典、乐于改装，希望他下一个作品顺利完工，并早日分享给各位车迷。

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